2015年4月下旬出厂的艾瑞泽7，CVT致尚版，目前才跑了6.3万公里。从网上购买了4支火炬火花塞，说是铱合金的，又4块钱买了把火花塞扳手，周日开干。途中遇到几个小问题，开动脑筋，最终半个多小时圆满解决。

1、作业地点在小区地下车库，照明有点暗，把山地车的车头小灯挂在发动机舱盖支杆上，施工很合适。

2、第一缸的缸头线就拔不下来，出师不利。最后把 胶皮盖翻过来 ，喷了一点除锈润滑油，过几分钟再一个方向扭动，最后大力拔出。

3、扳手横手太短，力矩不够。像照片那样,用活口扳手套在专用扳手小把上当加力杆，拆卸、紧固都很轻松。

4、没有扭力扳手。火花塞小盒上有图示：安装有阻力后，再拧120-180度。担心拧断，只加力拧大约120度。

自制加力杆

号称铱合金的，车开的少，估计也就换这一次就够了。

3块多钱买的专用扳手，里面有个固位胶圈，能够带住火花塞，十分好用。

平时用民营加油站的所谓纯汽油，有点脏。

弯头里有个小坑，不知是不是烧蚀的 ？