上午等媳妇下班,闲着没事,一看表10点,天气舒适,没风。清洗一下节气门吧。车友自己清洗的时候环境不要风太大,以免拆下节气门后有灰尘进入歧管。不到3万公里的时候自己已经清洗了一次,上次去补胎,汽修店老板给我清了一下,不过没有拆掉节气门,感觉里面清洗不到。拆开后果然背面都是黑色油泥。废话不多说,直接看图。
先放一边晾着,擦干净节气门与进气歧管连接口,取出大号棘轮扳手,用16号套筒拆下1缸火花塞,看了看,燃烧情况很好,说明发动机很健康,又装回去了,其余3缸就没拆。
装好火花塞后,节气门也晾干了,装上节气门,插好线束,接好进气软管。连接电瓶负极,车子自检3次,每次自检后断电,隔3秒钟再通电自检,让节气门有个学习的时间。然后一次点火成功,仪表盘没有故障灯。
怠速运行5分钟,刚启动时排气管有很浓的汽油味,那是节气门在慢慢调节,油气混合比例不理想。几分钟后正常。
打开导航,GPS同步时间,电瓶断电是会丢失一键升窗功能的,只能一键落窗。4个车窗降下后再扳着开关将玻璃打到最上边持续2秒,每个车窗都是这样操作,完成一键升窗的学习。至此,车子正常了
,一看表,11点多了,接媳妇去了。