转眼间又到农历新年，购车将近一年，适逢二宝也一岁多，计划了几天，确定了行程，决定去广东最美景点之一，广东大峡谷。其实这次自驾老大是有点意见的，因为老二未出生前寒暑假都是长线，但老二年纪小，飞机高铁出游时间长携带东西太多太长，不方便，还是暂时短线吧。
线路如下：中山-清远（游飞来峡）沿途午餐-英德（住及晚餐）-乳源（广东大峡谷）-清远（住希尔顿，飞来湖湿地公园）-中山。
除了游玩也总结近一年艾7的使用感受，平时上下班多，偶尔周日外出，行驶里程很少。开始在一个单位来回才10KM，而且是最繁华地段，经常表显时速只有13，表显油耗10.3，有时还表显时速只有11，表显油耗更高达12.3，甚至最堵那次表显时速只有8。现在换了公司路程稍远了点，来回大概20KM，表显时速20-30，表显油耗在7.2-8.5之间。市区零碎路面底盘厚重感不足，路面反馈太多，2000转以下发动机声不算明显，超2000转就变大，反正开昂科威的同事市区低速坐过后也说静音和他的差不多。
这次旅途运气还算可以，除了一晚修路很堵外，其它时间基本通畅，表显时速只有57，全程空调表显油耗7.7，半程空调表显油耗5.8，和市区区别很大。补充一句，艾7实际油耗是表显油耗的1.12倍，经过多次测量，比较准确。艾7跑高速稳定性真的不错，最快140，非常稳，油门还有很多，无奈测速太多，不敢太过分。噪声在120时正常交谈还可以，基本符合定位要求吧。下面开始上图，因懒带相机，全部照片手机拍摄，质量有限，各位迁就看看。