天下车梗共一石，本田占一斗，其它车型占一斗，马自达独占七八。这要“感谢”20多年前，梁家辉在《黑金》中的那句经典台词，压得马自达车型二十多年都喘不过来气。

只可惜，或许是电影的影响太大，很多人虽然知道这款车实力出众，却望而却步，选择了那些成名已久的车型。

“马自达CX5外观漂亮、内饰高级、动力强劲、安全系数高，所以我选择了本田CRV……”

“论实力，马自达CX5完胜荣放、CRV、途观、昂科威，但是我怕塞车……”

“谁会拒绝一款又好看又好开的车型呢？除非它是马自达……”

“……”

在车市，这种论调比比皆是，让很多车友都认识不到这款车的优秀之处。

纵观国外汽车市场，马自达车型的销量占比相当之高。在漂亮国，马自达CX5的销量曾一度占据总销量的一半以上，即使是在中国市场，马自达CX5的销量也始终处在一个“尚能接受”的水准。

然而，在消费者大都注重车子内部空间的中国，以马自达CX5为代表的马自达车型很难与成名已久、销量出色的“两田一产”竞争。这个被称为“日系第四大车企”的马自达，市场表现却远远不如它的三个“大哥”。

但是，正如马自达董事长藤原清志先生说的那样：“我们的产品销量只占全球市场份额的百分之二，但比起让它强行上涨到百分之三，莫不如悉心关怀那百分之二的用户。”

一直以来，马自达就是这么做的。

马自达 CX-5是一款中型SUV，外观设计流畅时尚，内饰做工精细，驾驶舒适性和操控性表现优秀，是一款不错的家用和商务用车。以下是我对马自达CX-5的用车感受的描述：

首先，马自达CX-5的外观设计非常吸引人，采用了Kodo设计语言，线条流畅、紧凑、富有张力前脸采用了大面积的镀铬装饰，搭配细长的LED大灯，营造出了非常精致的气息。车身比例匀称轮毂尺寸较大，整车显得十分稳健。

其次，马自达CX-5的内饰设计非常出色，材质用料精细，做工精良，让人感受到高品质的质感和舒适度。仪表盘采用了数字化的液晶屏幕，显示效果清晰明了。中控台采用了大尺寸的触控屏幕，界面简洁易用，让人操作起来十分方便。

再次，马自达CX-5的驾驶体验非常出色。座椅包事性好，乘坐舒适，长途驾驶也不会感到疲芳。发动机反应迅速，动力输出平顺，加速表现不错。底盘调校非常稳定，转向灵活，悬挂系统只减震表现出色，过弯时车身姿态非常平稳，驾驶感受非常舒适。

最后，马自达CX-5的配置非常丰富，安全性能表现也很出色。车载安全系统包括自适应巡航9、车道偏离预警、自动刹车等，都是非常实用的功能。此外，马自达CX-5还具有较高的油耗经济性，百公里油耗表现优秀。

综合来看，马自达CX-5是一款外观精致、内饰精良、驾驶舒适性出色、配置丰富、安全性能高、油耗经济的SUV车型，是一款很值得推荐的家用和商务用车。除了以上提到的，我还想补充一些关于马自达CX-5的使用感受。

马自达CX-5的储物空间设计得很合理，中控台、门板等处均有储物格，便于存放一些小物件。后排座椅也可以放倒，增加了后备箱的存储空间，适合搭载一些较大的物品。

此外，马自达CX-5的座椅材质非常出色，包裹性和舒适性都很不错。驾驶员座椅支持多向电动调节和电动腰部支撑9，能够满足不同身材的驾驶员需求。

在音响方面，马自达CX-5搭载了BOSE音响系统，音质表现出色，效果非常好。同时，这个系统还支持蓝牙和U***接口，可以连接手机、MP3等设备播放音乐。

马自达CX-5的驾驶模式也比较丰富，根据驾驶习惯和路况可以选择不同的模式，包括普通模式、运动模式、雪地模式只等，可以更好地满足不同驾驶需求。
总之，马自达CX-5是一款外观精致、内饰精良、驾驶舒适性出色、配置丰富、安全性能高、油耗经济的SUV车型。无论是在城市通勤还是长途旅行，马自达CX-5都能够提供良好的驾驶体验和乘坐舒适度，是一款非常值得购买的中型SUV。

总之，马自达cx-5是一台开上就无法拒绝的车，谁能不想拥有呢！~