年后就一直想换车，我的第一辆车是奇瑞A3狼堡灰三厢A级车，购于2010年，陪我14年没有半路丢下我，看照片车况都很新，四月份的时候关注到国家有以旧换新的补贴政策，于是更加坚定了我换车的念头，到处看车，逛汽车之家（老会员了），看视频号询问各种说车主播，刷抖音看马自达官方直播，车间直播，我当地的4S直播，又相继看现代IX35，丰田威兰达，本田皓影，HRV，福特锐际，雪佛兰探界者，逍客我都懒得看，等等，因为以前买的情怀爱国车，所以想在余生感受一下合资车（没考虑国产SUV），最终选择了马自达CX-5。
        由于持续关注买车俩个月，所以了解了更多车型以及购车套路，在于4S的博弈中得心应手，价格在自己承受范围内。起初我只是了解马自达用的创驰蓝天转子发动机，6AT变速箱，无颗粒捕捉器，1800兆帕钢身等等，特别去关注了各车型的变速箱比较，最好的是AT变速箱，其次是湿式双离合，干式双离合，钢带CVT，链条CVT，这样更坚定了我排除其他CVT的日系车。还看了防撞钢梁的厚度比较，马自达确实是日系良心车。
       作为一名10几年的老司机，我购买的是2.0舒适版，加装了360全景影像和左右电动座椅。我喜欢黑色，感觉大气尊贵，车漆耀眼。提车那天，下起了毛毛细雨，销售连红丝带都没绑，我就迫不及待的开上了，由于我信任车友们对CX-5的评价，我连试驾都没试驾过，6月1日提车到今天一共开了100多公里，试驾感受非常惬意，偶尔舍得踩油门，响应还是快，ZOOM的声浪是国产车无法比拟的，我身高170，后排还有二个拳头腿部空间，足够家用，后备箱又宽敞，空调噪音小，制冷迅速，油耗我一上车就开空调，8个多完全能承受。到现在还没上过高速，车内安静，过坎的任性也相当完美，（我以前的奇瑞A3过坎会跳，车身还摇晃）。前段时间看到日本马自达社长集体鞠躬，特意关注了一下，关于定时安全气囊的车型不包括CX-5，所以更加放心。
       买了新车免不了上某宝淘货，刚好赶上618，后备箱垫，真皮手缝方向盘套，快充手机充电器，前挡遮阳伞，手机支架，各类垫子，中控和车窗按键贴膜，双层脚垫，车载香水，除甲醛包，洗车高压水枪，擦车毛巾，透明钥匙硅胶套，后备箱小隔板，小挂钩，真皮纸巾盒等。另外不喜欢4S的贴膜，我专门比较了几家贴膜店，最终选择了前挡国产磁控多层金属膜，前窗倆侧量子金属膜，后面全部量子陶瓷膜，花了1500，感觉性价比还不错。
       偶尔有时候刷视频或者看汽车之家论坛的时候总有遇到有人把马自达跟其他日系车混为一谈，我个人感觉有点愤愤不平，有些人真的不了解这个车，所以对日系车的所以缺点也强加到马自达上面，开始我还想据理力争以验证自己的眼光，后来我想明白了，我也不去讨论好与不好，本来我都不打算写这篇文章。马自达为什么销量不好，叫好不卖座？我现在有点领悟了，我不想这么实惠又性价比高，颜值又好，三大件又好的车沦为满大街都是的，像锋某达，逍某客一样低档货，所以如果有人问起我，我不会推荐他们买，除非是很要好的朋友，我要把尊贵和年过半百的自尊留给自己，物以稀为贵，只要我还够小众，开出去面子感还是十足，写到最后希望版主不要把我申精，以上洋洋洒洒只限于汽车之家的马自达车友们共享。