终于给进口杠5在夜间配上了一双明亮的眼睛——BSM盲点监测作业
好久没来论坛发帖了，新换的帖子编写模式还有点不习惯，可能习惯了以前老版的模式了，不过感觉第一眼的新版很简洁。
感谢车友兄弟们对包老师的支持，约我改装的订单都没停过。正所谓吃亏是福，被小人坑了一次也好，谁让你那么轻易相信人，你看人家多么会套路，关键信息点全部都是叫你打电话过去说，谁像你二愣子一样发文字。
那些都是过去了，一切改装还是用原厂。副厂，永远都是吹的好听！
对于目前来说，大家都喜欢改动外观、内饰，主动安全预警这一块都不重视。什么是BSM？BSM叫盲点监测、变道辅助，以微波雷达来监测车辆的后方左右，大到货车，小到电动车、单车都全部在监测目标内。只要后方监测到速度大于你行车速度就会亮起指示灯，在打了左右转向灯的时候还是有仪表盘“滴滴”的声音提示。夜间行车、雨雾天气下非常好用，包老师一般晚上很少开车，因为车窗贴的是较深的膜真的是看不见后面，特别有连个小灯都不开的幽灵电车。中午的时候接的车友的车，搞好测试完已经是傍晚了，顺便和车主一起开车试了下，灵敏的不要不要的
感谢车友兄弟们对包老师的支持，约我改装的订单都没停过。正所谓吃亏是福，被小人坑了一次也好，谁让你那么轻易相信人，你看人家多么会套路，关键信息点全部都是叫你打电话过去说，谁像你二愣子一样发文字。
那些都是过去了，一切改装还是用原厂。副厂，永远都是吹的好听！
对于目前来说，大家都喜欢改动外观、内饰，主动安全预警这一块都不重视。什么是BSM？BSM叫盲点监测、变道辅助，以微波雷达来监测车辆的后方左右，大到货车，小到电动车、单车都全部在监测目标内。只要后方监测到速度大于你行车速度就会亮起指示灯，在打了左右转向灯的时候还是有仪表盘“滴滴”的声音提示。夜间行车、雨雾天气下非常好用，包老师一般晚上很少开车，因为车窗贴的是较深的膜真的是看不见后面，特别有连个小灯都不开的幽灵电车。中午的时候接的车友的车，搞好测试完已经是傍晚了，顺便和车主一起开车试了下，灵敏的不要不要的
全部的配件，BSM模块，支架，线束，三角指示灯
为什么用原厂？因为原厂牛逼啊
，德国海拉微波雷达，没错，就是那个你经常听到海拉3、海拉5的德国海拉，人家可不只是造大灯透镜，海拉是一个集团。170度范围，10到15米距离，这就是海拉的技术参数
，德国海拉微波雷达，没错，就是那个你经常听到海拉3、海拉5的德国海拉，人家可不只是造大灯透镜，海拉是一个集团。170度范围，10到15米距离，这就是海拉的技术参数
第一批进口杠5，蓝色的发动机盖板非常抢镜，当时这批车在天津港都放了一两年
依旧是熟悉的小巷子，整个后保险杠拆除，进口的菊花和国产是一样的，就是不懂小日本造的钢板是不是比长马的好了，等下试
后备箱也整个拆除，虽然麻烦但是可以按照原车走线的路线进行布线，一路捆绑好避免出现异响，而且以后维护方便，因为和原车方案一致。
老款的杠5没有预留支架的螺丝钉，但是位置预留好了，就从钻头的手感来说，进口杠5的钢板要比较硬+厚实点。钻了孔了当然要处理好，补漆笔防锈，虽然只是个很小的细节，但是正因为一颗匠心，包老师才能做的更好——by包师匠心
两点决定一条直线，两颗螺丝钉固定已经足够紧固了，毕竟每开一个孔都钻的心疼
左侧雷达模块安装完毕，原厂的支架配上去效果妥妥的
线束插头对接好并且固定好，包老师的理念是拒绝售后
左右都安装好了，一点都不显得突兀，因为海外版早就有了的，只是老款的把它减配完去了。
安装好后保险杠，不再是丑丑的光屁股了，尾灯装上去终于有神了。
布线过程过于繁杂就不表了，沿着原车线束走线，一路捆扎起来，以后的维护非常方便，从车尾到车头的布线。
上次大家一起团购安装畅翼的电吸尾门留下的按键，哈哈，没错就是那颗RVM，好像名字太多了，变道辅助、盲点监测、BSM、RVM~~~~~~~~反正都是一个来的。虽然这颗按键只是用作首次刷机激活用而已，但是**还是要的，据说集齐6颗按键会
因为老款的电耳总成和新款不一样，如果要是做到原厂一样的后视镜上显示指示灯的代价太高了——需要更换整个左右电耳总成。只是一个指示灯而已啦没必要这么投入，独创版的三角小灯，价格便宜不要钱，效果更好
最后编辑于2017-09-12 22:22:07
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换镜片就好了，15款安装老款进口镜片。
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