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成都第一台旗舰铂钢灰，提车作业，帅到没朋友

1 920 发布于 2017-11-04 23:43:16 只看楼主修改帖子

    记得15年的某一天在街上无意之中看到了CX5，那时觉得这车真的太好看了，于是从那时候开始便慢慢喜欢上了CX5，也慢慢喜欢上了马自达这个品牌，也是从那时候开始慢慢的了解了马自达，马自达的转子发动机，马自达的创驰蓝天，马自达的人马合一。
    因为我比较喜欢自驾游，因此一直有一个SUV梦，但是对SUV我有以下要求，1.AT变速箱2.自然吸气3.四驱4.四轮独立悬挂5.油耗相对较低6.能兼顾城市和自驾游，于是在看到CX5之后，我把CX5的参数在汽车之家上找出来看，居然满足我所有的要求，于是对CX5的喜爱愈发不可收拾。当然喜欢归喜欢，由于那时刚上班不久，几乎没有积蓄，于是对CX5的爱只能埋在心里，一埋就是3年。
    3年之后，2017年第二代马自达的上市消息越来越多，从最开始的谍照到后来的官照，发现第二代CX5比上一代提升不少，在8月时去过4S店问他们上市时间，他们告诉我9月21日上市，但是展车应该在9月初就能到，但是能不能在9月的成都国际车展上亮相依然是个谜团，于是我满怀期待的参加了汽车之家的成都国际车展送门票活动，还中了两张，可车展前一天4S来电话说这个成都车展没有第二代CX5，心里相当失望，加上老婆刚刚怀孕，于是放弃的汽车之家送的门票，但还是非常感谢汽车之家能把我抽中。
    无奈的等待中，9月7号4S打电话来说展车到了，于是激动的带着老婆来到4S店，展车是一台2.0智享型，看了外观内饰，上去坐了坐，没有半个小时，马上交了1000块诚意金。然后又开始了等待，等待9月21日正式上市。
    9月21日晚上8点，第一时间打开汽车之家看CX5上市直播，价格出来后觉得价格还可以，于是就在顶配合次顶配中纠结，这个时候老婆说了一句话“不要觉得这个钱用了，他只是换了一个方式陪在你身边”，想一想还真的是，23号到4S店交了1万定金买了顶配，我是他们店的第一个买第二代CX5的，所以我是第一个提车，但是铂钢灰没有现车，所以又开始了无奈的等车，直到10月30日，4S打电话说车到了，明天可以来办提车手续，于是我和灰马的故事开始了。

购车发票，个人隐私就不暴露了

我们是纳税的好市民

提车当天

霸气的侧面

霸气的侧面

我最喜欢这个角度，非常的立体

全LED车灯

水晶车标，各种探头都在里面，安全有保障

哈哈，看到没有，4S送的车模

内饰的质感非常不错，简约大气

国际惯例，大鹏展翅

悦联系统，操作简单，上手非常快

7寸屏幕虽然有点小，但是还是非常清晰

这个角度也很喜欢，立体的空调出风口

多功能方向盘

双温区空调，再也不用听老婆说：老公帮我调下空调。

一键启动

19寸的轮毂

2.5的动力充沛且线性，四驱系统占不说四驱能力如何，我不极限越野，也就跑个甘孜阿坝应对冰雪路面够了

大卫.比利亚，我最喜欢的西班牙球星，人称葫芦娃，期待他在俄罗斯世界杯的表现，期待他的完美谢幕，同时预祝西班牙取得好成绩

可爱的勺子灯

非常的精致

前面也是勺子灯

同样非常精致

还是认证一下

最后重点来了，HUD真的非常非常非常好用，可以显示时速，导航信息，盲点监测，ACC，碰撞预警，真的太好用了。

最后总结一下，提车3天不到，开了100多公里，行驶质感还是非常不错，转向精准，悬挂稍微有点硬，更多的驾乘感受等我以后再来说，目前就这些，申精，毕竟是大成都第一台旗舰灰！！！朋友们，请留下你们的赞，下方点赞！！！

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由于此贴受到了大家的好评，所以我在这周末准备给我的灰马拍一组夜景，并附上提车一周的用车感受，请大家持续关注，期待我的更新吧。
2017-11-06

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今天来更新帖子，楼主是一个说到做到的人，话不多说，直接上照片，用车感受在照片后面。

现在我来说一说用车感受：
1.动力：2.5L的排量绝对是够用的，不管是城市还是高速都完全够用，自然吸气的发动机爆发力肯定是比不上涡轮增加机，但是后劲绝对够猛，100以上再提速也不会含糊。加上6AT的变速箱，推背感还是有的，我个人觉得还比较强。
2.操控：马自达的车操控应该不用多讲了，SUV里面应该是数一数二的了，有人说SUV要什么操控，但你想过没有，买SUV大多数都是用来自驾游，跑一些国道省道的，路况又不是很好，操控好一点心里有底啊。另外就是悬挂稍微有点硬，但是过滤的挺干脆的，也挺到位，转弯也很有信心。
3.隔音：更多的噪音来自于轮胎和发动机，风噪还是控制的很好，发动机噪音就是看自己喜欢了，我自己是比较喜欢提速时的ZOOM~ZOOM~，轮胎的噪音我个人是能接受的，特别是过一些坑坑洼洼的路面时会比较明显。CRV（新款）我当时也试驾过，隔音比CRV好。

下面我再说一些我自己觉得比较实用的地方：
1.I-STOP+AUTOHOLD：打开AUTOHOLD后，你踩刹车至I-STOP启动，此时，车辆保持熄火状态，你的脚可以离开刹车，车辆依然是熄火状态，当你需要行驶时，直接加油，车辆便会启动。（但是这样发动机憋气时间会比把档位调到N档时间短一些）
2.伴我回家：伴我回家功能需要你下车的时候把灯光杆往后拉一下才能启动，我需要的时候就拉一下启动，不需要的时候就不用，并且设置里面可以调整灯光关闭的时间。

然后我还要吐槽一下：
1.后雾灯居然只有左边的能亮，右边的不亮就是个摆设，长马也太节约成本了，一个灯会让你倒闭吗？
2.后门比前门轻太多了，非常影响手感，和几万块的车差不多。
3.方向盘左下方不能设计一个储物格吗？本来储物空间确实比较小，方向盘左下方设计一个储物盒可以用来放零钱停车卡什么的。
4.原车导航开起了就无法关闭，一直在后台运行，一直在说话。
5.新车居然没有玻璃水，我只能说长马的成控做的太好了。

最后，我再来说说油耗，后面附图
目前跑了300公里，总油耗10.5，但是我每天的油耗都没有超过10，总油耗在慢慢下降，A历程是我每天清零记录当天的，B历程从提车一直没清零，可以看做总油耗。

好了，以上内容更新于2017.11.11下午15点49分，到此，此贴基本完毕。

不过我和灰马的第一次自驾游会是什么时候呢？到时候我会第一时间发帖，并附上媳妇的人像作品，大家拭目以待吧！
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2017年12月10日，提车一个月，第一次和灰马一起去看银杏，顺便带上无人机想航拍的，结果坠机了，详情请移步我的

新帖，链接如下：

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2987-69378930-1.html

最后编辑于2017-12-21 09:39:49

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