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【我是生活家】追求极致加装原厂摄像头
1 30 发布于 2017-11-20 23:56:26 只看楼主 热门标准
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15款都市买回来已经一年多了、一直想加装一个后视和右边盲区摄像头、就为安全,万一倒车时候后边有小朋友怎么办,为什么一直没有加装?因为自己没有找到合适的摄像头,现在世面的卖的通用的要么是广角不好、要么就是有点low,还有就是不喜欢那4个led补光灯,一个是不美观、二是害怕有些质量不好的从而影响BCM,个人观点不喜勿喷,之前有朋友给推荐了一个丰诺摄像头的、没led,夜视也不错,丰诺之前是给卡仕达做配套摄像头的、都准备买了偶然发现了一个原厂摄像头,二手的非常便宜,就想着买个回来装着玩呗,然后就开是各大论坛找原厂摄像头的安装帖子,找来找去也没有精英屏加装原厂的帖子,没招了、只能自己折腾了、
本着能自己动手的,决不让被人插手的原则


说干就干、马上从网上买东西,因为原厂摄像头是6V供电、所以得买降压模块,还有各种快插端子等等

很少干这种焊接的活、所以焊的丑的很

焊接好了用704胶水封住了、各位看官也看到了降压模块输入端、并了一根红线,这个是倒车灯正极的线、为摄像头取电过程中还兼顾了视频的触发线

等焊接好了、拿出12V应急电源,进行加压测试。看输出电压是否是6V结果发现输出还是12V怎么调节都不管用,遂联系卖家看如何解决,谁知自己失误买错了买成升压模块了,在焊接过程中失误还将一个芯片给烧了。还成了个废品,心塞啊。

对原厂的摄像头也做了改造、本来用宝马头就不错、手里没有啊、就拿莲花头将就一下

突然想起原厂摄像头买的时候店家跟我说这个摄像头是宽电压6-14V的,既然没有了降压模块,那就试试高压行不?自己用家里仅有的设备做了一个8V左右的电池组


加压测试,8V成功点亮,心里有点小激动,还担心把摄像头烧了,加电10分钟一切正常。

8V加压成功,这下就试着加压12V


12V也测试成功,带电15分钟,摄像头没有任何异常,这都准备就绪了,就可以装车了。。。
大功告成,这些都捋顺了、就等着施工了。后视摄像头一共就4根线,红黑白黄,红黑电源的正负极,黄白是视频信号线,把握这个原则想怎么改就怎么改

因为要加右侧盲区摄像头,所以就用了两路分路器。又开始在家琢磨接线图,自己做了一张接线图,各位看官慢慢看

这下、都调试好了、这下也该上车施工了。。。全程一人操作,所以有些拆卸的就没有拍照片,要拆哪自己琢磨怎么拆
先从后视镜开始,先要拆掉门板和隔音层、切记玻璃要升起来、别问我怎么知道的、说多了都是泪。。用10#丁字杆把右边耳朵拆下来,注意原车线束怎么走的,加完摄像头后线束也怎么走。让我觉得最难办的就是拆后视镜的后盖了,前边镜片我不敢弄。怕碎了、只能用后边下手,都说长马的做工这了那了的、去看看后视镜后盖、严丝合缝的,就没办法下手,这个后盖拆了半个小时,弄裂了两个地方,弄断了两个卡扣,还有个5厘米长的划痕底漆都出来了心塞啊

自己用开孔器打眼,结果店家送的开孔器还有点小,又得自己扩孔,真费劲,因为之前自己装了无钥匙进入,所以视频线过门的时候也特别的费劲。

右侧装好了、已安装、看到黄色贴纸了么、那就是5厘米的划痕



接下来开始整理内部线束了、 精英屏后边的大插头红色线是ACC的线接分路器红色,黑色线是负极接分路器黑色,那根墨绿色线是倒车触发线接分路器的棕色线,视频延长线的红线接分路器的灰线




开关加在这里、、以后准备改到左侧多功能按键那里

线甩过来了、就开始拆、要讲尾门上所有黑色塑料都拆掉、从上倒下、一件一件慢慢拆、不能用蛮力啊、拆掉所有卡扣用巧劲一拉就下来了。

都连接好了,现在开始整理线束、要讲视频线甩到尾门,沿着踏板走,比较好,有些商家为了方便直接从顶棚就穿过了、特别省事、但是不建议这样。

原厂摄像头就是要在这个上边开孔,安装的、拆这个的时候一定要注意背面的三个卡子

各位看官看下图三个黑色的定位卡扣,这个是斜口的卡扣、拆卸过程中很容易弄坏,在4S这样的卡扣一个30


要准备的工具有开孔器、手枪钻,小方锉等,顺手的工具,让人干活很轻松、看下图就知道工具不顺手、跟狗啃的一样、丑的自己都看不下去了,经过用刀刮,用锉休整慢慢还能看了。

休整的跟纸空差不多了,结果发现手绘的误差不小呢、就又开始各种修理休整、


手里没有开孔的钻头所以就留了一个细细的眼用来穿线、最后用胶一封


大功告成了。。。迫不及待的试验、、、效果太棒了。。

原厂后视的夜视功能确实比较强大微弱的光也看的很清晰。广角也够大的了,我很满意了。



写到这里我也不知道能不能帮到车友。只是想弥补一下精英屏加装原厂摄像头的一个空缺、切记一般原厂摄像头都是6V供电的,上次听说只有一款车的型号是宽电压忘了是那款了。
       用车到现在已经两年了,平时生活中也给我很多乐趣、自从与小白马牵手成功就发现他的很多优点。当初提车的时候就是看上了马自达的“创驰蓝天”以及极好的操控性和新一代的“加速度矢量控制系统”(G-Vectoring Control)、更好的诠释了人马合一。稳定性也好,我很满意,之后还发现比如油耗低、故障率低、维护保养便宜。自从有了车每年一次自驾游这是必须的。平时工作太忙了,提车一年多了,长途自驾游过两次。去年7月份,我们去了青海和四川,全程3300km,油费不到1200元,每百公里最低油耗才5.25L。今年7月份自驾游又跑了一趟上海、马自达随心所欲也没有给我掉过链子。缺点也不能不说,隔音差、各种异响。全新cx5二代,我也去试驾了、确实用心了、被吐槽的很多点已经改进了、、全新二代杠五你值得拥有、、
最后致敬马自达核心理念,人马一体纵向激情。

最后编辑于2017-11-21 00:02:09
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