哈喽，大家好，好几天不见，发现自己的帖子上不了首页，也没版主推荐。感觉必须再水一帖，今天天气好找了个时间自己洗车打蜡。首先声明，同上次的帖一样，本帖中出现的任何物品不做推荐，我不是商家，跟大家分享就是我对cx5的用车体会。

总结下:
1.新车出厂漆面的保护层短时间不会消失，还会有疏水效应。但是马自达的红就是颜值，对漆面保护总是没错的。个人觉得越早做越好。
2.不是没有考虑过镀晶，但是感觉方法简单，价格水太深。还是打蜡方便，性价比高，现在的蜡种类也多，自己打蜡可以锻炼下，现代人都是亚健康，我洗一会车汗流浃背，腰酸背痛。
3.马自达的做工还是可以，比如那粗壮的电尾支撑杆，精美的大灯，行李架也特别精致。
4.倒车影像头容易被雨水干扰，所以我先尝试喷涂下防雾喷剂看有效嘛～
5.窗户容易起雾和窗户不能靠升降去除玻璃上的水渍。也用防雾喷剂去处理下。
6.其实比起什么全景天窗，全液晶仪表。我觉得可以改进的有锁车键的灯，后视镜下面和车门下面也可以加灯。
7.洗车的经验，因为很多细沙附着在车上。除了水压要大外，洗车液的选择很重要，洗车最好用那种泡沫海绵，不易划伤车漆。
8.打蜡的性价比高，各种功能的蜡很多，考虑到场地的限制，车顶建议用液体蜡，很快可以打好。cx5的车窗的亮条和钢琴烤漆部分建议打冰蜡，冰蜡好像是唯一可以打塑料件的蜡。
9.说句真心话，专业人做专业事，如果不是时间和场地都方便，建议洗车打蜡还是交给美容店，今天我腰酸背痛不说，鞋子也湿透了，打蜡到最后有点累，不能保证所有地方都精益求精。
最后:我准备两个月自己洗车打蜡一次，因为对cx5的爱（其实是穷）

i-stop正常工作，除了车子静止、电瓶内电能充足以外，还需要满足以下几个条件：
1、车外温度介于摄氏-10°C至50°C之间。（空调系统负荷不至于过大）
2、坡度不超过8度的坡道或平地（由车辆自动传感）。（防止送刹车瞬间溜后溜前）
3、引擎与变速箱均达到工作温度时。
4、档位已经排到D档。
5、前挡玻璃除雾线在关闭的状态。


I-STOP启动条件
1、发动机已启动且车辆已行驶一段时间，如果车辆不行驶，不管发动机怠速多长时间，istop功能都不工作。意思就是使用一次完毕后，必须再行驶一段时间，不可以连续启停。
2、发动机已充分预热。
3、发动机盖关闭，车门和后仓门关闭。
4、车辆已停止。
5、蓄电池状态良好。
6、驾驶员的安全带系住。
7、挡风玻璃除霜装置关闭。
8、将空调的设置为最热或最冷的其他位置。
9、空调设置温度和室内温度几乎相同
10、海拔1500米或以下。
11、制动踏板完全踩下
12、未操作方向盘。
12、换挡杆至于D/M位置（未处于2档）或N位置，
13、自动变速器油温并不是很高，已充分预热。
14、车轮笔直向前。
15、未采取紧急制动。istop功能不会不断监测除驾驶员外的其他操作（如车外环境、车辆的操控状态），来控制发动机停止和启动。总之在激情驾驶时，istop功能一般是不会工作的。使用istop停车熄火后可以把换挡杆放到N档，缓慢放开脚刹，这时候动方向盘不着车，踩踏刹车或直接把换挡杆拉到D档时发动机会启动。使用istop停车熄火后，也可以把换挡杆放在P档，当时脚刹必须非常缓慢的放开，车才不会着，放的稍微快点，车就着了！我觉得istop这东西需要慢慢品！大多数状态他都是智能的你根本不用管它就可以了！