试车后，很现实的告诉你们脚感很软，踩不出后轮ABS，可能是没开盘的原因，不过我相信就算开盘开皮后都是前段很软，这是因为马自达刹车总泵拖不起前6后四的原因。不过后段是没什么影响。另外提升一点就是好看，哈。


持续更新，用了一天没有任何异响，电子手刹运作正常，刹车比昨晚刚装的时候有小许提升，但目前前段还是偏软，Brembo的金属皮原因吧，所以已经订了堡灵的陶瓷皮，等原厂这对Brembo皮把盘开了就换堡灵，目前真觉得电子双后刹外观无敌帅，还有这套方案很欺负轮毂，我的9JET35轮毂数据后边跟刹车距离只剩下半指，而前边9660距离轮毂爪有两指距离，所以想换轮毂还要看什么爪型和大的ET值才能避开。
最后谢谢***的第一次为二代四驱版的来回奔波付出。宵夜你噶！，还有谢谢桥中骏宏的强大装配维修技术。辛苦折腾了4小时才收了我300工时费。
持续更新，，，，
目前皮和盘都已经开了，在原厂Brembo金属皮的作用下，前段又回来了，现在不像之前只装前轮9660大6那样中后段刹车点头，现在是全程平稳姿态，不点头，前中后段刹车感基本一样。期待周六换上堡灵陶瓷皮后的效果。
另外一个意外惊喜是由于355盘，簧下质量重了，后轮不再像之前行驶那么轻飘飘，整体厚重感更强，过坑和颠簸路面质感更好，高速溜车距离更远，后轮的惯性大了，按理更省油。因为我的锻造轮毂只有8.7公斤，所以簧下质量加重后，提升行驶质感，不会再有多余弹跳。

能申精么？版主