朕给你一世宠爱 2017/04/18 15:18:54 发表在 237楼

��

喜欢小豪 2017/04/20 18:33:52 发表在 238楼

游泳的鱼998 2017/04/20 22:00:23 发表在 239楼

感觉你们都好专业！土木学生狗路过

柴火鱼庄 2017/04/21 01:51:53 发表在 240楼

wavezxx1983 2017/04/21 08:05:00 发表在 241楼

必须顶一个

恶魔的温柔1 2017/04/21 08:19:08 发表在 242楼

天朝威武

霞額嘀妻 2017/04/21 08:19:10 发表在 243楼

好帖，同为建设者，能够感受到里边的真情感

经典坐标 2017/04/21 08:26:50 发表在 244楼

我们公司参与了绝大多数的高铁项目···我们的产品也用于很多高铁、、各类桥梁

panjinlei0530 2017/04/21 08:31:26 发表在 245楼

不错，曾参加过高铁建设，向高铁建设者致敬！

胡地瓜 2017/04/21 08:52:35 发表在 246楼

爱好旅游1 2017/04/21 09:30:32 发表在 247楼

用户名存在了啦 2017/04/21 10:16:19 发表在 248楼

中国道路桥梁技术确实很先进啊  为一线建设者致敬

火锅里唱歌的鱼 2017/04/21 10:28:08 发表在 249楼

像创造中国奇迹的劳动者 深深地致敬

流浪涩果 2017/04/21 10:29:43 发表在 250楼

zdwshcn 2017/04/21 10:46:31 发表在 251楼

在您了解的范围内，京沪高铁在某些无关痛痒的地方有无粗制滥造的迹象？

鲁C哈哈 2017/04/21 11:13:44 发表在 252楼

我们这正在建济青高铁，我基本天天从制梁场门口路过，这场景很熟悉，开始还以为是我们这的工地呢

fitfzz 2017/04/21 12:30:20 发表在 253楼

向高铁建设者致敬

Wz860423 2017/04/21 12:30:49 发表在 254楼

这个我可以肯定的说没有，因为京沪是中国第一条真正意义上的高速铁路，各大型央企从上到下都有高度的责任心，把质量看得比生命比儿女还重要，从我经历的施工现场看所有工程验收时都高于规范及设计要求，着也是为什么设计350时速的铁路能很平稳的跑486.1码的原因。不过有个特例就是在陡峭的山坡位置护栏线性不太好看，那是因为护栏太厚实太笨重，每片护栏格栅（60cm*200cm）重约110公斤，给施工安装来带很大麻烦，所以线性不美观。