说到劲畅的短版，想必车主们最头疼的就是劲畅这小到可怜的油箱。本身车子油耗就不低，再加上油箱容量小，直接导致续航能力差成为自驾旅行，跟车队穿越的拖累。曾经的乌兰布统，浑善达克我真的是不放过途径的任何一个中石化加油站。。。
所以产生了装副油箱的念头，首先那种替换原车油箱换成加大油箱的行为我肯定不会干。所以，我只会选择增加式的副油箱，两种方式：第一拆掉原车第三排座椅安装副油箱，第二在原车备胎位置安装副油箱。第一种方式最大的弊端就是如果赶上交警查车，警察叔叔心情不好的话会扣你分，罚你款（因为你拆掉了第三排座椅）。那么好，今儿就给以后的副油箱腾地方吧，装后杠，移备胎！！
本次后杠还是选择威曼，因为我之前的后杠就是威曼外置后杠，不论是从用料还是做工上讲，威曼的产品都很实在，对的起它这价格。有的朋友问我，为什么不用凯马的？当然是因为我穷啊，我买不起啊~！改装这东西一定要看自己的经济能力去玩，反正花小3万块钱去装一个后杠我是真没那个实力...哈哈。
OK，言归正传，接到电话通知后杠到了。约好时间来到厂子，拆封。

看到包装这么规矩，点个赞！拆开后，检查一遍外观有无磕碰，磨损，掉漆之类的硬伤。这次改装了，有几句话是不得不想说的。  本人也是自己经营一点小生意，虽说日子过得是可以，但是还不到能大手大脚花钱的地步，而且还改7改8的。 这次为了梦想也是放下了很多，一来是这段时间的努力。二来也要感谢到一个老同学给我推荐的项目，当时也就是好奇进去看看，抱着试试的心态，但看到里面的朋友做得都很不错，而且投入也不是很大，这就激起我的赚钱欲望，开始上心操作，加上老朋友不厌其烦的带着我，总算是有所收获了。 一年不到，盈利有20来个， 这一下底气就足了， 于是顺利上了，这里也是提一下，如果是真的有兴趣的朋友可以去了解一下，加qq裙331277OO7。 验证码是Y78。 只是分享，各位看看就好. 大家也知道车是消费品，多一点经济来源总是好的。

外侧完美，检查内侧。顺便看一下这款杠的结构。

听施工的师傅说这杠结构设计的很结实。至少拽个车，追个尾啥的完全不用担心。

钢板够厚，我担心的问题也来了，这款杠果真继承了威曼的纯正血统...非常重...非常沉...

检查完外观没毛病，摘掉备胎。车上架子，准备开始。

当时忘记找电子秤了，所以没有称重。但是工人说不算备胎的话，裸杠应该在100--140斤。应该不夸张，因为两个人抬着真有点费劲...

调间距真的是个细致活儿，我的强迫症是出了名的。师傅都是很熟的哥们儿了，自然也不怕麻烦一遍一遍的松螺丝紧螺丝，直到后杠与车壳前后左右的间距都控制在1CM。舒服，无可挑剔。

拆掉原车的塑料挡泥板是有原因的，威曼给了一块金属的挡泥板。也是抱大梁的结构，并与后杠链接成一体，非常的坚固。

直接将备胎架的轴对准插入，底端用螺丝上紧即可。插进去之前别忘记涂点黄油，润滑一下。毕竟滑滑的好进，舒服一些。

然后装上附赠的限位器（液压杆）增加阻尼的同时能起到限位作用，就知不知道这么细的液压杆子寿命能有多久。

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对了，忘记说这款后杠是直接包在原车的后杠外面的，所以原车的雾灯，倒车灯都被遮挡。所以我加装了一个80W的LED后行驶辅助灯。

10W一粒，8颗，亮度很理想，位置很理想。线接在了后雾灯上，倒车时可以手动开启。（主要还是对付后面的远光狗）

本次作业完毕，希望能对大家有所帮助。下面是刹车灯和转向灯点亮后的效果，很满意