近日哥们儿保养车的时候发现变速箱下面漏油了。（不说品牌了）经检查发现是从油封处漏的。他挺纳闷，本来开的公里数也不多，经常闲置不开。为什么变速箱会漏油呢？
        先了解一下变速箱漏油的几个常见部位:1.轴封也叫油封。2.垫片。3.缸体接缝。
        变速箱的漏油，最容易观察的是变速箱离合器下面的接缝。如果发现有漏油情况必须及早处理。有可能是螺丝垫片处漏油，或者是变速箱壳体的接缝漏油，这些都是小问题，还好处理。如果是油封漏油就费点事了。我哥们儿就是落了变速箱换油封。
        一般情况下，油封的寿命，等同于整车寿命。一个油封使用20－30万公里是正常的寿命。但为什么，我们有些车友还会遇到油封漏油的情况呢？应该是少数案例，也可以说是偶发性的。但如果是普遍性的情况，就要从车型和设计考虑了。
        对于我们干式双离合器的车，离合器半联动产生高温是肯定的。那么距离摩擦片最近的变速箱输入轴的油封当然要受到热浪的侵袭。但从技术设计的角度来说，厂家肯定会考虑到这个问题，会优化选择更耐高温的油封来应对，正常行驶是没有问题的，不应该漏油。也就是说，漏油和咱们驾驶没有直接的因果关系。这个厂家就应该事先考虑到，做出安全余量。当然反过来，如果我们开车的时候，能主动意识到半联动高温的问题，减少一些半联动，这样会不会更有利变速箱的平稳运行呢？同时离合器片的磨损也减少了。
        所以如果离合器产生的热量少一些；油封的耐高温能力强一些；变速箱整体散热优化一些。那么油封平稳工作几十万公里还是能够实现的。