新攒攒的刹车盘，看起都安逸，安装上去之前，师傅做了刹车盘的表面除油处理。

前刹车片，之前跑了10万公里的时候换的博世的，质量确实不错，比原厂的好。原厂的10万公里就磨损一半出头了，博世这个12万公里磨损都还不到一半，师傅说可换可不换的，想到难得麻烦下一次了，估计也等不到下一次换刹车片就要换车了。

师傅在打开新刹车片的包装后，用砂纸把刹车片表面沙了一圈，说的更稳妥，免得新刹车片自己不适应。

第二图是新旧刹车片对比，上面是旧的，跑了12.3万公里的，下面是新的。都是博世的。

前刹车盘，单面磨损了估计1毫米多不到2毫米，两面加起来还是有3毫米的磨损量了，按照刹车盘厂家的说法，该更换了。

这个是旧的刹车盘，22.3万公里了，放大了的图片，磨损还是很明显。

前三角臂的大胶套，拆下来看，烂倒是没有烂，但是橡胶块很硬了，和新胶套的手感差异还是明显。

想到配件都买了，还是换上去再说

然后就是调整小书包下面的L型金属块，之前那个金属块都降到最低点了，关上小书包，摇动小书包有一定松动和旷量。拧松那两个6毫米的内六角螺丝，把L型金属块向上升了大约3毫米，距离到顶还有2毫米左右，固定内六角螺钉，关上小书包，摇几下，没得松动和旷量就合适了。L型金属块不能升到最高哈，升到最高后，关小书包时那个L型金属块要和保险杠上那个容纳L金属块的凹槽的最上方摩擦，关门有抵触感觉。这个忘记拍图了，不过也很简单，就是小书包下面那个唯一的L型金属块。

整个过程一个半小时，弄好了，先打燃火，踩下刹车，这时候刹车很疲软，几乎一脚到底很轻松，连踩几脚就恢复正常了。上路前，要注意刹车比平时略软，跟车留够距离。跑几公里，多踩几脚刹车就恢复正常了。

跑了几十公里，最后感觉如下：

1、刹车比原来更有力了（废话，换了前轮刹车盘和前刹车片）

2、底盘整体感提升多了，更紧致了，过减速带和颠簸路面的感好多了，没得那么松散了（因为换了大胶套的原因）

3、小书包的异响消除了。

最后修理厂结账，所有配件自带的，工时费120元搞定。