前行服役一年行程39800公里,来个简单总结!附实用改装
1 41 发布于 2019-01-29 23:05:09 只看楼主 热门标准
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   野帝,从你第一台下线就开始关注,苦于钱包没米米一直不能提回,终于在去年的今天我一咬牙把你娶了回来,也不知道忍受了好多的压力和异常的眼光,更有人说开这个车有点重口味,我也只能够“呵呵”萝卜白菜……了。
  360天安全行驶39800公里,这一年我带着你爬山涉水去过高海拔的四川藏区,穿越青海柴达木盆地,领略丝绸之路路过敦煌,夜行河西走廊,冒风雪翻越祁连山,乌鞘岭,野帝一路任劳任怨,我选择你也绝不后悔!
    这一年我也摸到了你的脾气:
    1、不太喜欢吃细粮要95号伺候;
    2、只要肯驾驭你动力保证源源不断,谈不上“秒天秒地秒空气”,至少油门踩多少来多少;
    3、坐姿谈不上硬派越野那种“一览众山小”,但至少路过收费站不像轿车那样仰视收费妹妹。
  你的一些怪脾气也总结下:
    1、低速烂路时,减速箱怪异的声音瞬间觉得你太廉价了;
    2、热车时一档切换二挡怪叫声让人感觉在淘气;
    3、涡轮介入时有“吱吱”响声;
    4、有时原地打方向,感觉减震平面轴承有异响;
    5、后轮轻微外八,轮胎磨内侧,已经有锯齿状,80迈的速度“嗡嗡”声明显;


川藏317线,炉霍到甘孜途中

行驶在天路

新路海

马尼干戈小镇

路遇虔诚的信徒,磕长头到拉萨

海拔4000多米的二台子

鸟瞰下高原小镇

翻越巴郎山

熊猫之巅的路边高原烧烤



驾驶野帝游青海湖大环线,沿途拍摄

长江,黄河分水岭

由于前行配置是相当的乞丐,所以我加装了扶手箱和很实用的肘托,真皮的肘托,长途驾驶很实用

可以左右调节

不锈钢骨架,可以上下高度自由调节

无损安装,魔术带粘贴固定在扶手箱

瞬间高大上

在安装原车扶手箱时,拆的七零八落,耗时2个小时

最后编辑于2019-01-30 15:05:35
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