想到要和胖子分别，心中无限惆怅，发一帖算个藉慰，同时与车友们再分享一点使用感受，也谢谢车友和三宝版主的关心支持。6年半的时间，胖子陪我安全行驶了近14万公里，北到呼伦贝尔，南至海南，东抵上海，西过拉萨。我们已经像一对很默契的老搭档，相互也都理解对方，使用起来得心应手，一周前都没想过要换车，分离得太过突然。
       就从为什么分手开始分享吧，我的车质保是4年10万公里，提车的时候买了个延保，变成6年15万公里，这期间用车的确很舒服，有撒情况都往4S一放就行，从保养到索赔没花什么钱，但这并不是说没问题，6年中因为质量问题，陆续索赔过一些零件，大致有差速器（大致5万多），前减震（1.4万左右）等等，虽然自己没掏钱，但感觉这车是没有BBA的命，却有BBA的病，撒都贵，就算自己掏钱更换的损耗件，比如刹车片都是2000多，火花塞一颗2、3百，一个原厂轮毂要1.7万，每次索赔的时候都在想，要是质保到期，自己花钱这样修太不科学，这不，上周觉得车有点异响，跑去检查，好像是分动器还是什么的有响声，这个东东要是换，连工带料又得4万大洋，你说换吧，保不齐过两天又坏个撒，这样开车小心脏受不了。
       和老婆一商量，决定换车，于是就有了这样的伤离别。
       不过话说回来，除了零配件死贵这个问题，我对这车整体比较满意，和我当初对它的理解基本吻合（有闲的可以翻我以前的提车用车帖），下边我就直接将我满意的和不满意直接写出来，供大家参考。
       最满意：
       自适应巡航  喜欢自驾跑长途的我，这个功能直接解放了我的右脚，以至于开没有这个功能的车跑高速，总觉得不舒服，这次换车把具备这个功能作为必选。
       倒车防碰撞  在雨雾天，在有圆球、铁桩的路、或者在广场人多有小孩跑的地方倒车，已经几次帮我自动站下来，重要性不言而喻。
       座椅通风  在火炉重庆的重要性就不多说了。
       博士音响  谁用谁知道，特别是自带硬盘，装了很多无损音乐，这次还在想怎么把它们倒出来。
       满意：
       空间大  这车的第三排算真三排了，比好多同级车都好，坐满7人不局促，儿子高二的时候，175的个子从重庆坐到上海。
       4S店服务好 不说客户能有上帝的感受，起码可以觉得很舒服很暖心，能积极为客户着想。
       动力好 很多人看账面数字，觉得340牛米、277匹马偏弱，CVT变速箱不行，我倒觉得V6的机头提速给力，时速180以内，动力随喊随到，我从来都只用运动模式，起步推背感很足，在去年在青藏高原，感觉很多车爬坡都有高反，而这个车动力一如既往，上坡超车很轻松，一路都没丢过脸。
       基本满意：
       森林空调  净化系统让车内从没异味，冷量足，不影响动力。
       油耗  至少8万公里以上没有重置过，显示所有路段平均油耗13.8L/百公里，对于一台3.5排量，重2.1吨的家伙，以及我爱地板油的习惯，我基本很满意了。
       最不满意：
       导航  基本没法用，在15年还更新过一次，但完全跟不上基建狂魔的速度，好多道路信息都不全，特别是新修的路，举个例子吗，16年重庆到兰州的的高速明明修通了，但显示没通，害的我转西安，多跑几百公里，打那以后，再没用过，全用手机导航。
       装配工艺  车门上窗框的位置有根镀铬装饰条，前后门两边都不整齐，远看像车门歪了，还没法调整。很多细节没法看，和在日本装配的英菲或者德国车没法比。
       内饰  看起还是豪华，就是算上个世纪的豪华，坐进车就觉得穿越回90年代，看上去不现代，实际用起来也不现代，与现行科技脱节，关键是我看现在的车型内饰还这个样。
       配件价格太贵  这种竭泽而渔的短视行为，只会造成客户的流失，维持合理的利润能理解，但你把它买成奢侈品的价格就没道理啦，你拎着九米长的大刀，我还能不跑？要是质保期过了，配件价格合理，至少我是不会换车的，希望有英菲的客服看到这条，能反映上去，这是客户泣血的忠告。
       不满意：
       全景摄像 这个功能当时很前卫，也很有实用性，但屏幕分辨率太低，白天还将就看，晚上黑乎乎一团，没法看，另外时速超过5五公里就不显示了，说是为了安全，但5公里也太慢啊，20公里也科学点嘛。
       悬挂  太软，路面起伏要是跑快点，不停的点头，就算不越野，这也是SUV啊，总不能只在高速上跑吧，出去自驾，减震托底的事常有，去年跑青藏线那种路面，回来减震就坏了，后头专门放张青藏线的图。
       有点不满意：
       适时四驱 因为轮胎大、离地间隙高，通过性还可以，泥泞或者雨雪路面脱困和循迹性也还可以（去年去西藏跑了170公里雨雪泥泞路），其他的越野性就不要有太高要求，毕竟这车没锁，悬架也软，轮胎是公路胎。。。。四驱的槽点主要是娇气，坏过两个配件了，一次有索赔，一次没有。
       油箱偏小 这么大个车，最多加60个油，比起90、100个油箱的车或者柴油车，每次都是我先口渴，跑西藏新疆这种地方，经常是看到加油站就跑去补油。
       先说到这些，想起再补充，下边放一些去年单车跑西藏的图，给大家点更直观的感受。单车去不是我敢冒险，是基于我对这车的了解和信任，它的表现也对得起我的信任，作为一个使用6当年多的车主，我最后要说：它是辆好车，完成了这些年我对它所有的要求，它承载了我6年多快乐的时光！再见了，我心爱的白胖子，愿你找到一个爱车的人。