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竞争力依旧十足 测试英菲尼迪QX60
英菲尼迪品牌在国内的产品线布局非常完善，而这其中有一款主打舒适、大空间的7座SUV—QX60，一直在同级别中表现出了非常出色的产品力。现款在售的QX60，已经进入了产品周期的末期，但在这次试驾体验之后，不得不说，QX60车型依旧有着非常强的产品力和市场竞争力。
目前在售的QX60依旧采用了英菲尼迪家族这套比较成熟的设计，但在细节上的点缀也让这台车看上去并不过时。很多设计灵感放在当下也为QX60带来了很多时尚的感觉。在保证了外观、内饰设计依旧主流的前提下，很多细节配置的调整，让在售车型更加突显豪华感与实用性。尤其是全新设计的钥匙、杯架以及感应开启后备厢都很好地佐证了这一点。
空间表现可以算是QX60在这一级别的一个最大的优势，尤其是灵活多变的空间。不仅能够满足不同家庭，不同场景下的出行需求，整个后备厢的装载能力也十分突出。应对不同需求的装载也完全不是问题。
作为一款上市多年的车型，QX60在动态上同样有着非常不错的表现，作为一款主打舒适与豪华的家用车型，加速、刹车两项实测数据都说明这台开起来并不会显得过于安逸与无趣，虽然整体驾驶感受最大程度与车型定位相匹配，但也兼顾了驾驶者对于“开车”的需求。而油耗测试成绩，也算是给“准车主”吃了一颗定心丸，经济性表现完全不需要担心。
如果一定要给QX60贴上标签，那舒适、豪华、经济性是在试过这台车之后排在前三的感受。作为生命周期末期的车型，依旧有着如此的竞争力，是非常不容易的。
如果一定要给QX60贴上标签，那舒适、豪华、经济性是在试过这台车之后排在前三的感受。作为生命周期末期的车型，依旧有着如此的竞争力，是非常不容易的。
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我的车现在31000公里，开着很舒服，现在看见论坛里面说到这个变速箱的问题，有点担心，车是绝对的好车，无论是从外观、内饰、操控性、音箱效果等来说，这款车在同级别当中性价比是很高的，那些喷子们整体说内饰老气等等，你们说说哪个品牌、哪一款车是完美的，每个人每个年龄段的需求都不一样，你没有开过就不要去喷了，想购买的人也不需要因为某些人的言论而改变主意，这款车在美国很多的，他们国家的动力基本都是V63.5的，中国因为国情的关系用了2.5T混动的，这款车CVT的波箱，听说有两个地方生产，一个是墨西哥，一个是日本，现在出现问题的大部分是墨西哥产的，大家也不必太过担心了，毕竟官方保修的是4年10万公里，人家的做工在这里的，你们仔细看看这款车底盘、防撞梁、内饰、电气等部分是非常不错的，只是人家这个品牌的影响力没有BBA那么大，选自己喜欢的就对了，你们去其他论坛看看，哪款车都不是被喷的
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