大家好，我是小妖！一个追随汽车之家很多年的汽车爱好者！一个非专业的撩车人！对，就是我，不管你来或者不来，我都在这等你！

秋高气爽，凉凉的风吹袭着整个深圳，带走了夏日最后仅剩的一丝丝炎热!入秋的深圳，太阳格外的温暖，没有了夏日般的灼热，走来林荫小道上，心情格外的开心。惬意的天气，清凉的气温，暖暖的太阳，风吹过，树叶随风起舞的沙沙声，给这个下午带来了一股英伦的气息。别墅门口，一个白胖子映入眼帘。这期的小妖撩车便开始了。

圆圆的车灯组，方正笔挺、细细方方的进气格栅，这样的描述我想大家都知道了，今天的主角是宾利

这种特别复古特别优雅的设计便是宾利的家族式设计，这种特别赏心悦目的设计覆盖了整个宾利家族上有慕尚、添悦，下有飞驰、欧陆GT。

走向他，抚摸着那性感的车身线条，粗壮的线条犹如一个猛男身上肌肉的轮廓，壮实又优美，加上头顶上美妙的弧线，这便是宾利特有的“宾利线”。

在两条宾利线的下方，一个在翼子板上飞翔的B字镀铬饰条 在车身上勾勒出独有的性感线条，官方称其为“飞驰线”。是的说到这里小妖今天要撩的便是大家所熟知的 宾利——飞驰。

宾利，说起这个名字脑海中瞬间会想到“尊贵、豪华、奢华、高端大气上档次、英伦范”等等的标签。作为一个近100年的汽车古老品牌，一个由天才机械师华特欧文宾利先生创建的汽车，他们所创造出来的汽车毋庸置疑。今天很有幸能来品味这机械与艺术的碰撞。

家族式的霸气大前脸，饱和柔美的车身线条，这些高识别度的特点也不缺乏沉稳大气的商务范，在茫茫车海中一眼便知道这就是宾利。飞驰做的更加的低调，整车都找不出任何花里胡哨的设计，就像一个温文儒雅的绅士。

细腻的皮质，精美的胡桃木饰板，无论视觉效果还是触感都无可挑剔。复古设计的中控大量的镀铬边框以及按钮，搭配上棕色的真皮，透露着皇室气息。

整圈桃木加真皮材质组成的方向盘尺寸有些大，三辐式的造型更偏运动，按键中的金属拨杆相当漂亮，方向盘背后还配备了换挡拨片，能够更好地提升驾驶乐趣。

方向盘上的按键手感很硬，手指需要花力气才摁的下去，并且每次摁下都会伴随“哒”的一声，声音清脆，动静不小。而我觉得如果能将这按键触感调节的再柔和些就再好不过了。

电子驻车、引擎开关键、危险警示灯、左右后视镜调节键都被镀铬材质包裹着，规规矩矩地成对称的形式躺在胡桃木上的档把两边，这样的设计看起来虽然多但不复杂，按键设置的位置非常合理，驾驶位很轻松的就可以进行盲操。

空调出风口的开关也是秉承了宾利传统的复古设计，造型、手感设计的恰到好处，我都忍不住多按几下，把玩这小玩意。这种空调口的设计毫无疑问的遍布了全车。

飞驰车内的古典设计，精致的镀铬工艺及造型，搭配上细腻的皮质和胡桃木更是让人欲罢不能。

椅背和坐垫采用了大量菱形打孔处理，视觉效果非常漂亮，头枕上的刺绣相当精美，整体座椅的做工用料飞驰确实无可挑剔、无懈可击。

后排座椅的材质与前排类似，虽然是能坐五个人，但左右两张宽大的座椅占了不少的空间，且没有中央头枕，很显然飞驰并不想你带上第五个人上车。在后排坐垫外侧，飞驰设计有座椅调节面板，可以控制后排坐垫的前后位置，而老板座的的座椅控制面板还带有老板键可以调节副驾驶座椅前后，让坐在后排的老板可以尽可能的获得最大的乘坐空间，更轻松地翘起二郎腿。

在后排没有看到各种的功能控制按钮，只留下了复古设计的空调和空调按钮还有一个TSR控制器。这个控制器可以独立控制空调、多媒体系统、座椅加热和通风等功能。只需要碰一下遥控器左边的弹出键，遥控器的支架就会自动伸出。

尽管后排很舒适，娱乐功能充足，但飞驰真正想让我们体验到的并不是他在后排的乘坐感，而是他的驾驶感，是不是这样呢？让我们坐到驾驶位一探究竟吧！

车头黑色的宾利logo象征着尊严的W12，6.0L，双涡轮发动机，尽管整车重达差不多3吨，这样的车重，在这台发动机的驱动下，能让这家伙从静止到100km/h仅需4.6秒。

轻柔地踩下油门，飞驰在低速时的油门更偏沉稳，起步时的油门响应有些拖沓，好像它并不是很情愿往前挪动似的。若你这样质疑他的动力那就大错特错了，当你舍得给油时，飞驰会立马放开了往前跑，它的窜劲还是很强的，只是突如其来的推背感或许会令车上的乘客感到不适。当然这样在道路上飞奔、频繁并线穿梭的飞驰总有些违和。实际上如此沉稳优雅的飞驰更适合怡然自得地驾驶。

车长超过5米，接近3吨的体重，一听到这样很容易让人觉得这是一头大象，笨拙迟钝的驾驶体验。可实际上并非如此。硬朗的悬架在过弯时也能给予车身良好的支撑，车身侧倾并不严重，而飞驰的转向系统也很精准，是一台非常容易驾驭的车，对于小妖这样的女性驾驶员也是非常友好的，并不像他外观所表现出来的那么笨重，反而是一台很好开的车。

飞驰长着一副沉稳大气的相貌，很容易产生“他的主人通常只坐在老板位上”的想法，其实今天在来的路上我也是这么想的，但是经过这一下午的接触之后，我能明确的感受到这是一台适合拿来开的车。澎湃的动力、硬朗的悬挂、精准的转向，这些不都是为驾驶者而提供的吗？如此好开的车，请司机来驾驶颇有些惋惜。

他的主人会是名下有多台车，如果他真的不喜欢开车，埃尔法，奔驰S迈巴赫，慕尚，幻影都是不错的选择。即便飞驰的后排拥有不错的TSR系统，相当舒服的乘坐体验，但在相比之下，精致的前排座舱设计似乎更加诱人，而这也正是宾利飞驰W12的魅力所在。

总体而言，飞驰真的是一部让人无可挑剔的车，强大的动力，出色的安全，丰富到你难以想象的配置以及奢华的乘坐氛围。它或许没有劳斯莱斯豪华，没有捷豹运动，但它却将运动与奢华演绎到了极致。这就是宾利飞驰！

PS：特别申明一下，本文穿着高跟鞋的照片，均属于摆拍！开车大家请穿平底鞋，遵守交规！

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