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碧海蓝天宝马 X420I X用车作业
1 14 发布于 2018-12-05 18:07:54 只看楼主 热门标准
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     宝马X4不是自己的第一台车,车子是14年10月份提的,刚提车时发过简单提车贴,车子是X4 20I X套件在重庆提的,由于预算定于50左右,看过mancan,奥迪Q5,宝马X3,雷克萨斯RX270 ,通过朋友,论坛了解决定定X3,到4S看了X3后,样子,***都感觉挺满意的,无意间看到X4,LD眼前一亮,直接无视X3非要X4,***也挺喜欢了,家人商量下愉快的决定就它了~!由于是第一批车,好说歹说优惠1万,啥也不送,提车就一束花,其他啥也木有~坑爹!!

     目前已行驶80000KM,实话说宝马保养真心不贵,小保养5000上下,吓尿了~~~~  话说回来,保时捷***确实比宝马高,路上看到都会多看几眼~ 不过macan也快步入Q5后尘准备烂大街了~  我住的小县城,macan看到很多辆,X4好像就我一辆,所以回头率还是不错的,嘿嘿!!!!

用车感受:
先说缺点:
1.刹车偏软,高速130左右都感觉刹不住,刹车前半段感觉没有,后半段发力。
2.喇叭难按,刚提车那会很不习惯,后来研究下原来喇叭要按上半段,慢慢习惯了也就好。
3.中控台不耐划,不如木纹有档次。(准备换掉)
4.前排座椅包裹性比较差,坐着不舒服,开两三小时长途背相当难受。
5.喇叭真难听。。人家20万比音质比这个好多了。。

优点:
1.掀背车身,外观帅气~适合年轻人,不像X3看着较为老气, 也因为这个才会买单的。
2.N20B20 20I油耗表现相当不错
3.20 X套件配置还是相当不错,该有的都有了。(就是轮毂不是607)
4.回头率较高!
N20B20发动机虽然20I是低功率版本但平时使用足够,0-100无明显推背感,但路上超超车还是挺轻松的,高速120后渐渐没力,最高只上过160,不敢再快。

当然SPORT模式推背感还是很强劲的!平时使用正常模式,市区偶尔也用节能模式。最长行驶距离1800KM,油耗8.5表现不错,高速130后风噪比较大。

小学语文不好,比较啰嗦,表达能力差还望车友们见谅,废话不多说了上图:
图片基本是单反加水果5S拍的,不过请原谅的我渣技术,单反拍的还不如手机好 - -!各位车友随意看看哈~

经典的”双肾“配合天使之眼,辨识度很高的。

X4也就是小号版本的x6啊

灯光是LED+疝气组合,天使眼睛造型

最美侧面45度

溜背造型,运动时尚。

吐槽一下,单出的排气管实在差劲,也不知道宝马是怎么想的,也不想改了,这车也走不了性能 的路线。

不过溜背的造型配上微微上扬的车尾,视觉效果上面确实动感

标识

20i,最大马力187,扭力270

前时4驱,前后刹车为通风盘式,轮胎是前后都是245 50/R18的,不过这车没有备胎啊。

轮胎是245 50/R18

集成转向灯的耳朵~不错!!

带有小灯的门把手,贴心设计。

从腰线看,就和X6难分伯仲啊

我说我想拍腰线的,你信吗?

X4尾部示宽灯是LED光带,其余的光源就是卤素的

内饰方面就是家族的内饰设计风格,运用了钢琴烤漆、拉丝铝、真皮等多样的材质吧,中控屏幕就是8.8的,搭载的是iDrive第四代的系统,非常好用。

前排空间不错,我是173cm,对于空间来说绰绰有余啊。

多功能方向盘,真皮包裹啊。

右控制键,集成了声音大小,蓝牙电话,语音呼叫!FM切换

左键功能,定速巡航

换挡拨片,大家都知道的,增加模式

换代拨片,减少模式

中控全景照片

内外防炫目镜子,不错,就是耳朵小了点。

后视镜显示范围还是不错的

大灯调节,都是AUTO上

一键启动和发动机启停配置

手套箱一般就是装一些说明书上面的,空间不解释。

紧急呼叫还有天窗什么大灯

锁门键跑到这里了~~~

座椅调节,2档记忆,这个配置在几年前来说是奢华的配置,不过现在十万左右的车型有有了,不过多解释。

不发光的迎宾条~~

门板上集中的车窗调节,调节车窗升降、后视镜调节还有后备箱按钮都集中在这里。

杯架,感觉有点碍事

鸡腿把,8速手自一体变速箱,换挡平顺

手写大旋钮,操作简单,前后左右方向都能识别

后排出风口,为后排乘客考虑的很周到

空间方面一览

钥匙认证

   简单总结一下,作为宝马X4的车主来说,X4是一款时尚的运动化越野车,拥有出色的操控性能,不仅外观漂亮,内饰空间也足够使用,如果你觉得X6太贵,那么我希望你也加入X4吧。

  • 用车感受
  • 车辆实拍
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