话说两年前，我给我的新BYDS7简称傻七添了新饰，对了，就是为了保护傻七那块价值1700蚊的机油底壳加装了发动机下护板。加装了以后，感觉车子变肉了，提速不再像开始那样顺畅犀利。想要体验加速的顺畅，只能把定速巡航设定为160公里，车速到40公里以后点恢复巡航。当时我以为可能之前给我的都是错觉，时隔两年后，新晋车主也提出了一样的感受，加装了发动机下护板，提速变肉了，油门反应变慢了。两年多了，一直怀念刚提车时的加速能力。

两年后于2018年01月06日，我突然想到一个问题，可能和这个有关，发动机爆震传感器，加装发动机护板后，机仓内共震变大，传感器给电脑太多爆震数据，使电脑板控制发动机动力输出。既然有了可能性，就去实践。我也在BYD官方迪粉汇进行思路分析整理写贴，也得到了一些车友的共鸣。

今天2018年1月9号，我实践印证了我的思路是完全正确的，不敢独享，写了个篇贴子。
今早8点就联系了南宁开元售后经理谭润生，由于九点上班，没到九点就杀让店里面等着。顺便帮一个S6车主分析了钥匙没电的问题。车主比较外行，钥匙没电了还以为是车子问题，打电话到厂家了才得到了一个比较清楚的答复，换完电池问题就排除了。

九点听完开元开完早会，接车。本次测试顺带换刹车油，刹车油是我自带的（进口博世DOT5.1两瓶，原厂的是博世DOT4）。两年多了，原装刹车油刹车距离老长了，满员下感觉都不怎么刹得住了。话不多说，上图；
先更换完刹车油就去试车，试了几次，刹车效果提升太明显，刚刚的。在测试零百加速三次最好的记录都是10.3秒(见证人南宁盛世开元莫咸锟师傅)。
回店拆发动机下护板，再去测试零百，三种方法，第一种松油升档再地板油，零百记录为9.3秒(见证人南宁盛世开元莫咸锟师傅)，第二种正常松开刹车后地板油，零百记录为8.7秒(见证人南宁盛世开元莫咸锟师傅)，第三种弹射起步零百记录为8秒(见证人南宁盛世开元莫咸锟师傅)。
一阵折腾，已经是中午12点了，我还蹭了南宁盛世开元的午餐。
费用：更换刹车油1个工时100元，拆下护板0.5个工时50元（好贵），共150元。
刚才回来的路上一路轻松，一路叫爽爽爽，事实证明我的分析是正确的。金属下护板会提高机仓共振，从而影响发动机暴震传感器获取的数据，限制了在非安静平稳路况下的提速能力。