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追寻春天的脚步（--G10助我防疫情）

1 20 发布于 2020-02-23 21:27:39 只看楼主修改帖子

2020年的春天，似乎比往年来的晚一些。
2019年末那一场突如其来的疫情
给中华民族来了一场大考
我们众志成城，团结一心
共同面对这从未有过的困难

我像往年一样，2019年12月初
就驾着我的G10前往海南
在温暖的南海之滨度过冬季

2019年12月，乃至2020年1月上旬
在海南几乎都还没有感受到这次疫情带来的困扰

直到2020年1月中旬后期，全国不少地区疫情出现升级的情况
才意识到这次非同一般

原本计划1月中下旬驾G10再去海南一些旅游景点，不得不取消。
原打算返渝时间也几经调整

传统佳节----春节的来临，更加坚定了返渝的决心
考虑到返渝途中天气原因，贵州境内山区接近冰点，
我的G10未作冰雪行车的准备
选择初六出发，天气会有好些

本来计划，在海南春节过后，乘着春意来临，驾着G10沿广西或云南一路向北
踏着春的脚步
在风景名胜的诗情画意中
让我的G10有仪式感地跨入30000公里的行程

疫情的袭来
改变无数人的行程
数以万计的医务人员放弃了许多个人的利益，奔赴抗疫第一线
无数科研人员呕心沥血推出多种防疫、抗疫的手段、药品和方案
无数后勤保障人员夜以继日的给抗疫前线提供各类物质
无数防疫工作者一丝不苟、尽心尽力把守着一道道关卡
上汽大通工厂大年初一也开始为防疫赶制了60辆负压救护车

我虽然没有能踏着春天脚步，
但是我要追寻春天的脚步

这个春天
   是我们防疫、抗疫的春天
   是我们战胜疫情的春天
    是我们大家笑逐颜开、心花怒放的春天

这个春天的到来
    需要我们每个人的努力
        需要我们从个人做起，从无数细节做起
这就是追寻的过程

   我和我的家人严格按照有关防疫要求，认真做到
       带口罩、不积聚、勤洗手、配合检查、严格执行有关防疫规定等

   我坚信：疫情将要过去，春天就快来到。

    下面，上图与大家分享，从海南返渝这一路上，上汽MAXUS G10助我防疫情

2020年1月中下旬疫情不断升级，在海南避寒的我不免担心起来，小区溜达都心不在焉

这里环境虽然还可以，疫情离这里尚远（至2月23日发稿时，海南这小区及镇所辖区域没有出现疫情）
但重庆的家人们是我的牵挂
每个人的安全、每个家庭的安全，组成了整个社会的安全。

纵然是不错的无边游泳池
即使是返渝途中会出现不可预见的事件
也挡不住我回渝的车轮了。

  我常常关注有关信息，尽力做好长途驾车的各种准备，认真挑选尽可能影响小的返渝路线
  重点是一定要带上口罩，方可通行于返渝途中
  在海南住地镇上六、七个药店都没能买到
   想办法，好不容易硬是让人分了两个，才得以成行。
   真没有想到，这次长途自驾，最难的物质准备，竟然是口罩，看来以后得常备了。
  初六早上，准备出发
  这是出发时的公里数和平均油耗
  原本计划在这次春来花开的时节，返渝路途迈入30000公里，就延期吧

这是出发时的平均车速

上了海南环岛高速，这时的车流量比以往要少很多。

接近海口秀英港，车仍然不多

按指示牌，进港

这里车稍多了起来，都是要过海的车辆

我是在线上预定的过海船票，走专属通道，车少
一路进港，有两次测温。
有问题的人员，是上不了船的。

按指示，进入16号泊位
前方验票，等待通过上船

上船了，这次这船比来海南时的大些，停车时感觉好点
看见工作人员也带上了口罩

上船时还有一次测温，共三次的测温，尽力排除有问题的人员
我们上船不算晚，选择了一个相对人少，密集度稍小的舱位
大家都带上口罩，对自己、对他人都好
按理说，自驾车，相对比乘公共交通交叉感染的机会要少很多
但从海南进出
必须要过这海船这关
所以一定要做好个人防护，口罩必须要带，下船后的外套也要换且要另行包扎好。
在自己的车上要尽量保持干净的衣服

过海船的甲板上有不少人，有许多人不愿进船舱里。比我防护等级还要高。
我是考虑到要长途驾车，不休息好，另一种风险也会找上门。
只能取其中了。

左、右舷都有不少人
看来，返家的大有人在。

这是按座位收费的舱室，座无虚席

这船上的娱乐区域，现在人已无心娱乐了
都盼早日回到家，躲过这场疫情

两小时的航行，到达广州徐闻海安新港
这次按指挥，是车先下，人后下。
我的G10按次序，下船在码头上排好，等待除司机外的人员。

人员陆续下船

我们驾上G10 驶上一次最不确定、最不可预知的返渝之路
我始终坚信
我有上汽MAXUS G10这款低故障率的车作后盾
有加厚、耐磨轮胎
有相对充足的食物准备
  有可在车上解决食物蒸、煮装备
  有以G10宽大车身为基础的床车功能
   有足够御寒的衣、被
   在车上与疫情抗上过两、三天完全没有问题。

往湛江方向，挺进

从“徐城”上高速

  广东这边，天气不错
  高速上，车也少
  这可是春节假期，高速免费哟

  到达横山服务区
  基本没有感觉到疫情带来的很大影响。就是车比原来少很多。
  在往前，就要进入广西了

进入广西的钦州西服务区

这里车相对多一些，防疫提醒不可缺。
食物、开水供应充足
也没有什么影响。
比预计的要好

前面就要分路了，我们选择走左绕南宁经百色往贵阳，没有走穿南宁往贵阳
这段路车更少了

我们选择在广西百色的田东服务区过夜。
到时已经天黑了，这是次日早上补照的

  田东服务区的介绍
  这服务区不错，
   食物、开水供应充足

这就是我们过夜的环境
疫情期间，不可能住酒店或宾馆
我的上汽MAXUS G10 这时就给了我们一个可靠的栖身之地
第三排侧挂座椅放下，前面放下两小折叠桌，铺上一6公分厚的自充气海绵垫
一张175×130的大床就展现在车里。
任凭它新冠张牙舞爪
自有这G10助我披盔甲

  这天才跑了633公里，因过海用了约3小时
  不过，一路还算顺利。
  当天的任务算完成，明天要跑900多公里，还要经过检查站。估计要耽搁1小时

平均油耗比出发时降了0.2升

平均车速提高了3.7公里

早上，继续赶路
这一路上，车就更少了
可见，这次疫情大大影响大家出行计划

往贵阳方向分路，车依然很少。

这一路上，不错的风景，已经无法唤起车友的兴趣了

   到了凌云服务区
  这可是才开放不到一个月的服务区，
  这便利店是为这次春节才开张的。

  沿银百高速，刚进入贵州地界，
  就有路障，路标指引从“罗妥”下道
  当时，不知什么情况，心想可能回渝有麻烦了。这是出发前，没有了解到的情况。
  就只有沿着指示，下高速

还好
只是下高速，在道边，接受检查
测体温、证件、检查车上有带违禁物品没有。
我们一切正常，再从这里上高速往重庆
耽搁20-30分钟，可以理解，支持防疫工作。

进贵州的边阳服务区，车不多。

跑一程，进好花红服务区
这服务区，够大。设施不错。

往都匀方向分路

到达开阳服务区
这服务区也不错。

过乌江大桥，走遵义绕城

分路，往重庆方向，离家越来越近了

  进入重庆境内第一个服务区----崇溪河
  这服务区小，进入重庆的所有车辆检查必须要在下一个服务区----篆塘服务区进行
  据了解，前几天，过检查站，所有车辆必须进去检查，排队估计要1、2小时。
  车走走停停，不能下车。
   所以在这里，可是要到洗手间的哟。
  我作好准备，接受这次返渝途中最严格的检查
  同时，我们开始享用G10出品的晚餐----炸酱菜芯焖饭
  这一路上，多亏我这上汽MAXUS G10第二排12V和220V的电源配置加上辅助电源
  两日几餐，所有的食品都由老婆大厨在车上完成，不接触外来食物。
  按需、按时、按口味、按温度上菜饭，爽呀。
  这防疫措施到位吧。

  我们排队进入篆塘服务区接受检查，已是夜幕降临
  先测体温
  然后分三路、5、6个检查点同时进行检查，身份、来路、去向，违禁物品等一一检查
  不到30分钟，过关。（估计是增加了检查的人手，比前些天快不少，好样的防疫工作者

）
  不管怎么说，这种快要到家的感觉真好。
  接下来，是夜间行车，拍照效果不好
  我们选择了走三环高速、重庆绕城高速，
  大约180公里、2个半小时到家。
  回家的路上，经过一检查点，主要是测体温。
因为我们要进入重庆市主城9区中唯一还没有被病毒入侵的区----北碚区

进入小区，再接受一次检查，测体温、验身份。非小区人员一律不得入内。
这是到达终点的总公里数和平均油耗

这是小计里程，前一位溢出。总公里数为1530公里
用总公里数减出发时的也是这数

平均车速升到51.2

安全、顺利到家。
预计的困难和麻烦没有出现。
第一战，胜利。

接下来，就是接受居家隔离14天
我们行政区和小区2020年2月初已经执行，外地回渝，湖北地区劝返，其他地区一律居家隔离14天
不得出家门
社区和小区物业每天派人不定时上门测体温，查岗。
生活物品可按需求送到家。

好在
每天有微信看看、电视看看
家里空间还行
找点平时没时间做的家务事，
很快14天就过去了
我原本也可以发发贴，但一想，万一我们被病毒击中，那可不好
现在回渝已经24天了，应该没事了，可以发贴了。