热门
轮胎偏磨之四轮定位教训
1 29 发布于 2019-05-19 11:53:30 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
2.0T四驱,驾驶3年4月,7万公里。后轮”八“字,开始以为不偏磨,也没处理。最终导致后轮提前报废。教训如下:
1、对付”八“,锐腾的后多连杆独悬,其实是可以调整前束角,也可以调倾角。发现过度了,就应该果断调整。论坛有车友,不轻易调四轮定位(他们主张不出事故,不会调四轮定位!),通过我的四轮定位过程,觉得这些车友的观点是错的。
2、关于说明手册的二万一次,进行轮胎换位;其实遵循厂家意见,是有道理的。至少我拆下后轮时可以明确看清是否偏磨,以便更早处理,我是一直没有换过的,对偏磨经验不足。
3、4S的四轮定位形同于无!千万不要信它们的数据。



2017年7月,用车1年半时,也是”八“,但偏磨并不显著。

2018年7月就已经发现有少许偏磨,可是没有处理。

这是2019年春节川藏游,近1万公里,因车头有擦刮,送4S修理,顺便要求4S四轮定位。这是4S完成后,我去修理厂查验修理情况发现的”八“,四轮定位形同于无!!!
在查验中发现:1、保险同意更换的部件,如发动机下塑料护板、保险杠,居然原封未动。2、四轮定位没做!于是联系售后,复返4S更换了部件。但四轮定位,售后坚决不承认未做,并出示一张可疑照片。

这就是4S已做过四轮定位的表现。如果他们已做过了,那只能说他们技术差,或者心术太坏了。

看看胎内侧已磨至了安全线,而外侧几乎完好。只好做废换掉了。这是泰国原产胎,质量相当不错,可惜了。

四个轮全换上米其林,二个后胎报废,留给店里;二个前胎,一个作备胎,另一个拿回家备用。

上了四轮定位设备,据图中的途虎技工师傅小何说,老板在四轮定位投了上百万。

这是我的锐腾后轮数据,可见4S四轮定位的荒唐。

师傅在调后轮的前束角与倾角,之前他没调过锐腾的,不确定能否成功,结果还是很有效果。

这是调整成功的右后轮

左后轮的***,开始调整。


调整后的后轮参数

调整前,前轮的参数

调整后,前轮的参数。前束角的参数不甚理想。要求再调,可师傅说没法再调,说跑跑看;可以3个月内有问题再找他,说可能方向会略右偏。

完工后,驱几百公里,去了四川广汉三星堆遗址公园。感觉四个新轮胎,油耗升了一些,但抓地力稳稳的。方向感还好,限速120的高速,单手驾驶也轻松控制。

  • 汽车维修
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 2
前往
/2页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯