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五一重庆出发大柴旦环线自驾
1 14 发布于 2021-05-08 21:04:50 只看楼主 热门标准
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为了节约路上时间,去时采用了直线距离,这条路其实很艰苦。从川渝的盆地,穿过川高原与成都盆地交界区的复杂山地,这里有知名的汶川县;其后伴行摩梭河、诺尔盖草原,由阿坝藏族自州族,进入果洛藏族自治州,经德马高速进入海西蒙古藏族自治州,再经京藏高速,柳格高速到达察尔汗盐湖。中间段为高海拔牧区,3000至4400米,是中国四大牧区之青海牧区。这段路上高山,草场,雪原.....人烟稀少,风景秀丽。

这是我规划的大柴旦环线:察尔汗盐湖、东台吉乃尔湖、雅丹地貌(魔鬼城)、翡翠湖路线

出门玩的装备:水二桶,一盒牛奶,四个烤馒头,七个苹果,猴爬杆,座椅下二块木板,后备箱,被子衣物,修车工具。这次没带做饭工具,也没带厚外套,前二天经常没饭吃,在雪山之畔冻得哆嗦。

4.30日晚9时,从重庆出发,川渝高速收费是连网的,将会免费。没想到晚上出城,高速上堵成“红灯区“。

出门时,重庆在夏天,胎温高达32度,右前轮胎压报警;去年国庆入墨脱换掉了其他三个,这右前应是电池没电了。

在堵车的高速上,好不容易到一个服务区,动手换掉右前轮的胎压电池。我习惯车上备钥匙与胎压的电池。

因为堵车,后半夜才到了汶川县的绵虒服务区,这个服务区人多车多。找个空位驻车睡了几个小时,天亮时洗漱,也没吃食。就继续出发。

特意走一段317国道,修得太好,找不到原来烂路的感觉,就回到蓉昌高速,这条高速现在还在修,每一年都向昌都接近。

这是毕棚沟的雪山?

这是米亚罗附近的树林,不是秋天,景色一般。

川西段的高速路,非常震憾,桥隧结构,桥梁大量的钢铁构架,隧道则深长似无尽头。

在米亚罗服务区小休整,就下了蓉昌高速,317,248经刷经寺,行走于红原、诺尔盖,伴着摩梭河,这条路跑了很多次,没有新鲜感。今年的感觉不太好,主要是沿着这条线,在修高速路,那种田园宁静已经随风而逝了。在一个无名的镇上,我找个川菜馆吃饭。

这地方,已属于高原,不产蔬菜,尽管为牧区,肉贵得吓人。挑了一个”素三鲜“,相对便宜些。问了老板是雅安人,让川人做东北菜,有点搞笑,菜果然难吃,但是我太饿了,早中饭合为一顿,还是吃光了。

下午时,阿坝的阿曲河桥上,海拔3200多米,云淡风清,天空与水清澈,青蓝相影,牛羊在远,太阳温暖地环抱着我,感觉很好,就下车多待一会。

同地

在248与347的国道上,一路是草原,河流,红原,因德马高速在修,环境变化,于我记忆中的美景相去甚远,就极少再下车。近晚,终于上了德马高速,这条路多限速60至80,高德路况为极速绿,我孤寂地在路上飞,没有车追我,前方亦无可追者。图中的雪山,图片是没有意境的,只有当你开窗经历寒风,太阳光芒在云层中变幻,雪山的山石突兀,如同山之肌骨,眼的余光里,这是另外一个世界。

5.1日晚8时,在一处停车带,我累了,休息一下。停车时,大风猛烈地摇动我的锐腾,一晃一晃,晚饭就是烤馒头,苹果,牛奶。太冷了,关掉门窗,冷风都会透进来,把毛毯裹上,躺在后排,看窗外余辉落尽。这里海拔3000多米,雪线之上,手机没有信号。

晚饭后在夜色里继续出发,准备到下一个服务区休息,并加油。高德地图预报下二个服务区不提供服务,即不能加油,也不能休息。而我的油箱里只有三格油,我只好以最省油的速度前进。在这个挝卓依垭口,海拔4445米,过去后几十公里,因为冻土带破坏,断裂路,炮弹坑,起伏路。路边常有警示”跳车路,限速40“。我以80在开,结果吃了亏,车子飞跳起来,再重重砸下画,车后排的猴爬杆都弹跳起来,重重地砸在后排地上,新换的原厂减震直接冲到底,人车都算平安,后续的几十公里,老老实实按路边标志,小心行驶。

夜里,走过二个不服务的服务区,终于来到可以加油的都兰县伊克高里服务区。不过晚上,这个服务区不服务加油,门上有纸条,可以穿地洞去对侧加油。我发现IC油卡,还可以用,就用卡加油,结果才加半箱油,油枪自动跳枪,而后又锁卡。我跑到对面的加油站,请工作员来这一侧,解卡,同时把我的油箱加满。夜深风高无月色,就此地车上休息。

5月2日时晨,环视服务区,厕所是旱厕,我进去后,直接被熏出来了。

这是服务区停车的地方,西部的土地真是空旷,服务区大到,近乎奢侈。我好想在里面狂奔。依旧是没有早饭,只是饮怀普洱茶。

晚上是很冷的,高原气候,胎压也降了不少。

5.2日上午,转进青藏高速,向格尔木方向,风电机的三角旋翼,与高耸的电网架,如丛林被人植在荒原之上。

察尔汗盐湖景区,外观简陋,收了车费100元,门票免。游人一般,也不挤,外地以广东人多。

好想下水游泳。

这是网红打卡的地方,风格不适合我。

这种地方,就是用来拍个图片,网红说:俺来过。我只想,走过,不带走一张相片。

景区出来,已下午,饿极了,导航找了家当地人的面馆。

外面简洁,里面精致。布局与青藏线的青海店一致,都是一个师傅教的,堂中间也是煤气炉,煮着水,仿费又回到了前几年的入藏的冬天。

太饿了,要了大碗的鸡块鱼面,结果发现这份量也太多了,吃光了,肚子涨成鼓。

饭后,悠闲地导航去东台吉乃尔湖,在察尔汗盐湖畔的公路上,地面铺了一层盐霜,似小雪之路。

5.2日下午,东台吉乃尔湖,还是免费的,人很多,愈近湖水,盐如雪一样,走在上面也象踩在雪上“沙沙沙”,白茫茫的阳光,刺眼,整个世界都是白的。我的偏光墨镜还在车上,我的凉鞋也在车上,于我穿着皮鞋,走入8分盐2分水的湖畔,午后阳光加上反射,烈度变为双倍,我看见游客们的脸被晒成红色。

我基本上属于乱窜,不会以计划为计划,下午尚有时间,就跑到了邻近的乌素特水水雅丹,花了120元,这里我一点也不快乐。在西北干旱之地,或许会因此一片水泽而兴奋,而我历经千山万水,只是无惊无奇的感觉,人也多,见了景区,一些人花了钱,坐在山石上发呆,或者在人造的圆环,或不能行驶的小船上摆拍,还有一群男女,在山石上拍裸体写真........在这里,我一点也不快乐。

晚上我折返,找到加油站,加满油,趁着暮色,进入215国道,向大柴旦魔鬼城方向行驶,夜深了,没有星月,只有灯光,路边多坎坷,在雅丹一个无名地,终于找了一块“平地”,其实这里是一条矿区路的215出入口,幸亏我是停一边的,夜里有一辆矿区的大货经过。夜里,这里大风呜咽,如狼嚎,没有月亮,也没有星辰...........躲在车里,吃烤馒头与苹果,喝普洱,睡在车,我想土匪才不来这地方呢,没有草,就没有小动物,狼也活不下去,于是我安然地睡。醒来发现,这块平地,有很多垃圾,大量啤酒瓶,空机油盒,汽车坏掉的前围......

5.3日晨,我是被冷醒的,早上胎压又降了,拿出我的充气泵。这也是用了多年了,气管坏过,小修过,这时很好用。

沿着矿区路,向里走几公里,旁侧小路,高德地图也没标记,就进去玩一下轻越野。地上的白色,不是雪地,而是盐霜,泥泞的土路。

这个路面形成的裂隙,下车看了看,足有半人深,车轮坠入可麻烦了,我车上有猴爬杆,小心绕开,继续深入。

发现了石油钻井,估计这条路,就是他们留下来的。

我在这片土地上,用锐腾车轮,留下来过的痕迹。

玩一小时,复返回215国道,也不去魔鬼城,因为我待的地方离那些地方,也就是5公里以内。发现路边有铁路,高德也没有标记。

这此地继续啃烤馒头,这是昨晚吃剩的半个,喝茶,来填饱饥腹。

下到路边,玩一段沙尘路,没陷车

午时,路过大柴旦,就跑到市区,找家民族店吃饭。68元一份的葱爆羊肉,肉少葱多,有利我减肥,我连葱都吃光了。水喝了至少5杯。

吃过饭,我突然不想去翡翠湖了,网评不好,另外我觉得景区没什么意思,与东吉,察尔汗也不会有更多特色。于是导航回家。这里路过怀头他拉,大风猛烈地吹,小商贩在卖蒙古族的小皮衣,在风中向旗子一样飘,当地特产,完全不是我口味。我只是路过。

在青海湖畔的高速,属于牧区高速路,这路其实是非常危险的地方。即使在白天,视线清晰良好时,也一样危险。图片是我行车记录仪显示的牛群。其实我还见了路边有死牛,想来事故车也会很惨。我还遇见一只羊,同左向右横穿,差点撞上,幸亏羊回头闪了。来时,在雪山垭口,还见过一只有礼貌的兔子,让我车先过了。

远方的小黑点就是牛大爷,这也就是十几秒的距离。羊村的小羊,在高速上的点会更小,很难发现,以时速100公里跑,非常危险。晚上是不能跑这段高速路的。要跑,要开远光,降速。

等离开青海,进入甘肃以后,人多,车多,服务区多,吃饭就不再发愁了,鱼块,家常豆腐51元........在服务区也不用将就。

服务区里的兰州拉面25元

这是31元的自助餐

在西北玩沙尘,进入川渝界内,开启下雨洗车模式,我的雨刮自从换了加长胶条后,轻静声柔,用了几年,雨刮表现均良好,雨中行车是种美好享受。

  • 摄影
最后编辑于2021-10-31 18:23:50
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