油耗高并不一定是发动机的问题，建议先检查一下这两个配件，一个是发动机的碳罐电磁阀，看是否存在问题，比如说长通了就会导致油耗增高，再就是检查一下氧传感器，如果数据不准也会导致油耗明显增高

车辆油耗高，这个考虑是积碳的原因，导致的油耗增加，建议清洗节气门和发动机内部积碳。
第一，如果是清洗发动机内部积碳，这个不建议自己操作，因为清洗内部积碳需要的设备相对要求比较高，一般建议是干冰或者核桃沙清洗。
第二就是相关的油耗高也有可能是传感器的问题，需要重点检查一下车辆的氧传感器。
第三，发动机内部清洗自己可以动手操作，一般是加发动机内部清洗剂直接进行清理就可以着车，十分钟左右，然后把清理后的发动机里面的机油全部排放，重新添加就可以。

如果车辆的油耗高，这个要看您跑了多少公里了，如果超过10万公里，那么可以考虑清洗一下发动机，但是如果里程数比较小那就没有必要了。
如果现在油耗高，最好还是用电脑去检测一下，看一下发动机的数据流是否在正常范围之内。这个空气流量计比较容易出问题，氧传感器也比较容易出问题，这两个东西都容易导致油耗高的，所以可以先对电控系统进行检测。

你得先知道什么原因导致油耗高。
Suv本身油耗就高，这是必然的。那你就分析你这款车和正常形势对比高在哪？
第一，比如说是你短途用车。1~5公里这种车都没热就到地方了，油耗自然高。属于无解状态。
第二。本身积碳增高导致燃烧效果不好。你可以考虑清洗油路。吊瓶。油箱加添加剂。节气门清洗。这老一套方案。能有效的恢复，短期或者是浅层积碳引发的动力缺失。至于核桃沙。干冰一类的。根据自己的想法去做就行了。

你的油耗多少？不一定是车的油耗高，可能是你认为油耗高而已，H7本身油耗可不低

先搞两支去积碳的添加剂试试，我的两箱油后直接降1升，你可以试试

我300元油跑了230公里，油6.8元，这个算高不

8.7的油耗说高？？扔了换电车或自行车！！

油耗相关的因素比较多，不是单纯洗发动机就能解决的。
       机油粘度是影响油耗的一个因素，低粘度的机油对节油是有帮助的。主要是驾驶习惯，把握好起步时的操作尤为关键。大脚深踩油门必然导致高油耗，轻踩+多次给油是节油的关键点；行驶中少用刹车，刹车用得越多，油耗就越高。具体原理自己脑补。

看了各位大侠的回复，惊觉这个车真的是豪车。穷人就算硬杠一台回家也开不起啊。

回复@proliyezhi：哈哈，严重赞同这位仁兄的观点，所以我开的是530，百公里油耗不到5升，每公里成本也就三毛出头点。

这个月统计下来，12升的油耗