汽车之家|做个U型槽隔音，看下到底有没有效果，给大家参考下。|骏派D60|论坛

做个U型槽隔音，看下到底有没有效果，给大家参考下。

1 43 发布于 2017-07-09 02:01:55 只看楼主修改帖子

15年买的车之前一直都在论坛潜水两年多，发现小六的论坛里有做底部隔音，四门隔音，后备箱隔音的介绍，唯独没有防火墙，u型槽隔音的介绍，也许我不是第一个做的，但是我相信我应该是第一个在论坛里把做u型槽隔音过程跟效果分享给大家的人。废话少说，进入正题，一直都想着把u型槽隔音给做了，买车两年多做过四门隔音，拆过CD，换过四门喇叭，加过高音头、分频器，装过尾箱低音炮，拆U型槽也就轻车熟路了，不过之前还是要做功课看过其他论坛很多隔音的帖子，一致认为，u型槽隔音还是很有必要的性价比最高了做出来的效果也很明显，首先当然是隔音效果，第二个次要功能是隔热功能，因为进风口在u型槽里理论上开外循环的时候风的温度会低那么一点点微乎其微，反正这大热天我是没感觉到外循环风能凉快到哪去。关于u型槽隔音，尤其是像10万以内的小六子我觉得是很有必要的费用也不好，就是花点时间，对于那些爱折腾的车友在好不过了。之前也考虑过做防火墙隔音，拆中控，做内侧工程量太大，得把中控拆的就剩钣金，通过论坛里车友介绍，查看了下发动机舱和15年有篇文字《夏利再起之东山? 揭秘天津一汽骏派工厂》

防火墙内侧+外侧都是有隔音的。

……看来原厂还是比较厚道的，直接pass掉了，也懒得折腾，折腾的好不说，折腾的不好效果还不如原厂的好，得不偿失。
说动就动开拆，上工具，

这个是 14 12 10 个的组合套筒 +小扳手

一、咱小六的雨刮器要用12的套筒，12的套筒，12的套筒，重要的事情说三遍，先拆雨刮器，

揭开雨刮上的橡胶盖露出螺丝来，因为上面有引擎盖挡着，我这个套筒拆右侧那个有点施展不来，拧松后用小扳手慢慢弄。

二、拆塑料件卡扣有点多，可以直接翘，我是用螺丝刀先从下面把那个螺丝顶出来然后在翘出来，显得不那么暴力，注意别把东西掉发动机舱里了。拆完塑料件后轻轻的往前推就出来了，注意下右边的塑料件有个卡扣是固定的卡在u型槽上别整断了。

注意！！下右边的塑料件上本来就有个卡扣是固定的卡在u型槽上别整断了。

往前推就拆出来了。

拆出来后，扣过来放着就行不用拆雨刮喷水的那根管子不影响后面施工

塑料件拆完终于看到施工面了，

施工面出来了

雨刮器总成在右侧挡住了，也得拆掉方便施工，用10个的套筒很好拆，不需要拔线反过来放到一边，这个图片是拆完的样子。

接下来主角上场，第一层止震板，先比一下用剪刀慢慢裁剪大概轮廓，然后往上贴，压实，考验动手能力的时候到了，具体怎么贴，就……此处省略一万字……特别注意的是底部的排水口一定一定要就出来不然下雨你就悲剧了。水会顺着进风口留到车内后患无穷，贴出来大概就是这个效果………

从左边开始贴的感觉顺手些。

上面的进风口我没敢封住

右侧底部也有出水口要留出来

注意底部的出水口仔细看我是流出来了的不然暴雨时得悲剧

这个是右边贴好了的样子。基本都贴完了

第二层隔音棉，有人u型槽隔音只贴了止震板，原因是隔音棉吸水后时间长了容易发霉，我是没考虑那么多买都买了先贴上在说等到时候拆开检查下实在不行就把隔音棉拆了。相对于第一层止震板稍微好贴一点，照片有点模糊方法同上，不一一描述。好了大概就是这样，

白色隔音棉带铝箔的天色太晚急着收工照片拍的比较模糊将就下看吧。

总结：做隔音还是那句话慢工出细活，花费了三个小时。隔音特别要注重细节，一定要将止震板隔音棉压实，避免时间长了脱落，友情提示一下：最好准备双劳保手套，隔音棉止震板上的铝箔，还有车上的铁皮特别容易划伤手。二、做完后最好检查下是否有工具啊，隔音材料碎片这些杂七杂八的东西落在发动机舱里面了，尤其是像我下午五点开始做完后都八点多了天都黑了，特意打着手机灯在发动机舱检查了两遍才开车走人。
谈下做过u型槽隔音后的感受，拿开引擎盖来说吧，拉下引擎盖开关的时候没做之前都会发出清脆的弹开声，做完后只听的到一点点沉闷的声音不仔细听可能还听不到，还有就是发动机怠速，加速声音明显小了很多，尤其一档起步升二挡时拉高转数时的声音明显没那么大没那么尖锐了。总之效果是仁者见仁智者见智，喜欢折腾的小伙伴不妨可以试一下，也花不了几十块钱，少抽两包烟的钱，少撸两把LOL的时间就整出来了，我觉做了效果还是能很明显感觉的到。绝对不是什么心理作用。
材料如下:止震板50*80cm一张刚刚够用，隔音棉0.5个平方就够了，用的一般的材料成本大概50以内不包邮。

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