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【晓晓评车】新实用时尚主义缔造者 —— 试驾广汽本田凌派

1 215 发布于 2018-03-19 09:44:56 只看楼主修改帖子

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大家好，我是论坛红人馆的晓晓。

最新一期【晓晓评车】如期上线啦！

实用时尚主义，指的是实用主义风格与高贵相融合，将现代的时尚元素与实用性相结合。在我看来，广汽本田凌派就是实用时尚主义完美阐释。接下来我就介绍一下，这台车究竟实用在哪，时尚在哪？

对于现在的年轻人而言，一台车的颜值如何决定了大家对这台车的第一印象。而在老一辈人的心目中，“四平八稳”的轿车才是硬道理。因此如何权衡两代人的需求也是一个非常重要课题。这么看来，广汽本田凌派在这方面是下了功夫的。

凌派的车长为4664mm，在紧凑型车里面算是比较长的了，首先在体积上就先发夺人。而且腰线采用了类似于折纸的设计效果，一方面体现出功力深厚的冲压工艺，另一方面也丰富了车身线条，现在的年轻人对于这样锋利的线条是毫无抵抗力的。

近几年流行“大嘴”的设计，不管是SUV还是轿车，全都采用上下连成一体的进气格栅设计。广汽本田凌派的进气格栅也向下延伸，将车牌纳入到进气格栅的范围。我个人认为，如果将镀铬装饰换成雾银色的装饰条会更显档次一些。

为了凸显车辆的线条，广汽本田凌派的后杠下方做了非常复杂的型面变化，感觉就像超跑的扩散器似得。如果排气管口的数量也能再配合一下运动外观的话，至少在视觉方面还能提升3马力。

既然说到了运动感，就不得不提这个造型精致的铝合金轮圈，不但造型好看，转起来的样子也特别吸引眼球，就是不知道换一个17英寸的轮圈会不会更好看。

广汽本田凌派的车身高度达到了1505mm。在拍照之前我前去洗车，才发现自己居然够不到凌派的整个车顶，在我印象中三厢轿车的高度能到1500mm以上的还真不多。

凌派的右侧后视镜有一个摄像头，可以监控车辆右后侧的视线盲点。广汽本田将这个功能称之为“LWC”，原理类似于流媒体后视镜。摄像头拍摄的画面要比普通后视镜的范围更广，而且通过刻度线标示了与后方车辆的距离，方便驾驶员随时了解车辆周围的情况。

广汽本田凌派还具有无钥匙进入和无钥匙启动功能，在这个日新月异的时代，年轻人对自动化的要求非常高，要是在2018年还掏出车钥匙启动车辆，确实没法吸引现在的年轻人了。难能可贵的是两个前排车门都具备感应功能，同时后备箱也可以在锁车状态下感应开启。

广汽本田凌派在大灯方面也是下足了功夫，集成了LED日间行车灯，与LED的示宽灯，这是很多年轻人对车辆的基本要求。大灯的内部结构造型非常有科技感，除了具备透镜之外还有大灯高度可调的功能，同时这台车还配备了高穿透力的雾灯。

和头灯一样，凌派的尾灯也同样采用了LED的光源，同时也采用时下流行的贯穿尾灯式装饰条。

中控采用了搪塑工艺的软性材质，同时还用了大面积的纹理装饰板，显得很精致。只是相比于广汽本田其他的车型，凌派在中控设计上似乎偏保守一些，第一眼看上去没有让人眼前一亮的地方。不过也别急着吐槽，因为细看之下这台车确实有不少用心设计的地方。

首先就是多功能的方向盘，采用了皮质包裹，手感立刻上了一个档次。同时在方向盘上集成了音量和电话的快捷按键，在方向盘的右侧还有定速巡航功能。定速巡航的使用逻辑一目了然，操作方式也十分便捷。

仪表盘与广汽本田旗下的其他车型比较类似。值得一提的是，时速表的外测有一圈灯带，通过蓝色或绿色来提示驾驶员当前的驾驶习惯是不是足够省油。这就像是一个小游戏，让我总是留意当前是不是绿色，仿佛变成蓝色就会扣分似得，这个小设计给驾驶的过程平添了不少乐趣。

在网络时代的今天，年轻人出门可以不带钱包，也必须带着手机。凌派也配备了智能互联中控系统，可以通过蓝牙连接手机实现接打电话，播放音乐的功能。

一键启动按键被设计成了红色，充分的激发了驾驶者的驾驶欲望，感觉按下这个按钮就能立刻迸发出自己全部的肾上腺素。

水杯架被设计在档杆的前面，起初我以为会影响到档杆和中控的操作。实际体验过之后，其实完全不产生影响，而且标准高度的矿泉水瓶也能正常放下。

打开这个小盖板，内部的空间正好能放下一部手机，拿取也十分顺手，同时在盖板下方还有USB接口和HDMI接口，一看就是设计师下心思设计了。只不过手机互联的功能必须通过一根HDMI转接线才能实现，如果采用蓝牙或者无线网络互联，既节省了车主后期使用的成本，也大大简化了连接方式。

中央扶手箱的深度不错，能容纳下标准的易拉罐饮料，放置票据和随手的物品非常顺手。但是像钱包等较大的物品，还是放在门板的储物格更合适一些。

说到门板设计还是非常有看点的，单纯在上方的扶手上就设计了两个储物格，放置手机也非常顺手。

门板下方的储物格深度也非常可观，除了放置水瓶之外也能容纳钱包和记事本等较大的物品。

前排的乘坐空间没有太大的惊喜，首先是因为坐姿偏高，即使把座椅调节到最低还是有些高，不过坐姿高带来的优势是驾驶视野非常好。

座椅采用了皮质包裹，支持高度调节的功能。整体的座椅设计并没有可以挑剔的地方，不论是腰部支撑还是头部支撑都非常合适。

后排座椅也和前排座椅有着同样的问题，就是坐姿偏高，身高183cm的我头发已经碰到顶棚了。但是让我非常满意的是腿部空间，只要不像我这样正襟危坐的话，其实后排空间还是十分足够的。

对于后排座椅来说最让我满意的就是座椅靠背侧面的设计。很多车型的后排座椅靠背侧面都是硬质材料的，而凌派采用了和座椅一样的皮质包裹，同时还填充了海绵，长途乘坐的时候靠在上面是非常惬意的。

在前排扶手箱后方有一个单独的水杯架，用来放置水杯和随手的物品都非常方便，如果再增加一个后排的空调出风口就完美了。

打开后排的中央扶手，里面有一大一小两个水杯架，但是并没有限位装置，而且深度较浅，经过颠簸路面的时候不能很好的固定水杯。

自从国家放开二胎政策之后，家庭成员的数量激增。作为年轻人的代步车，第二排的利用率还是比较高的，我之前测试过的很多车都没有后排的中央头枕，在这台车上看到三个头枕的设计让我非常欣喜。

既然是一台家用车，就不得不考虑小宝宝的乘坐出行，广汽本田凌派具备非常完善的儿童安全座椅接口，这方面是值得肯定的。因为事实证明单纯的ISOFIX接口固定不如三点式的LATCH接口牢固，而且市面上的绝大多数儿童安全座椅都是兼容三点式的LATCH接口的。

除了对儿童的保护，对成人的保护也同样重要。广汽本田凌派具有侧向安全气帘，在受到侧面撞击时能够给予后排乘客更多的保护。

在高配车型上配备有电动天窗，开口面积适中。考虑到同价位之中基本都是这样的设计，我认为无可指摘。如果装备全景天窗的话，在同级别中是不是会更有竞争力？

前面我说到这台车的坐姿比较高，其实是有原因的。凌派的油箱并不像绝大多数三厢轿车那样设计在第二排座椅的下方，而是设计在第一排座椅的下方，从而带来的好处就是进一步增大了后备箱的容积。为了测试凌派的后备箱究竟有多大，我找来了10箱大桶装的方便面和一些小包装的饼干，看看这台车能装下多少。

出乎我的意料，之前准备用来塞满剩余空间的小包装饼干完全没用上。因为满满10箱方便面轻轻松松放进去的同时，那一整箱小包装的饼干连同包装箱也一起放进去了。

如果对这样的后备箱空间还不满足，你还可以通过放倒第二排座椅靠背来扩充更多的后备箱空间。尽管在放倒座椅后会有一个不小的落差，但是我认为凌派原本的后备箱空间已经可以用奢侈来形容了，所以我完全没有可以抱怨的地方。

放倒第二排靠背的方式也非常简单，通过后备箱上方的两个拉手就能瞬间让后备箱空间从“非常大”变成“超级大”。

尽管后备箱已经如此巨大，设计师依然见缝插针一般找到了放置备胎的地方，不过这个空间已经无法放置一个全尺寸备胎了。那么问题来了，现在的年轻人又会有多少人会亲自更换备胎呢？

广汽本田凌派搭配的是一台1.8升的自然吸气发动机，带有i-VTEC技术，同时搭配有自动启停和ECON模式。但是1.8升发动机的最大功率100千瓦，最大扭矩169牛米，放在当下确实算不上非常亮眼的数据了。

与发动机搭配的是一台CVT无级变速器，带有S档和L低速挡模式，平顺和省油是CVT的第一诉求，所以在低速起步阶段会感觉有些迟缓，只要速度稍微提高，就立刻能享受到恰到好处的动力输出。并且这台车在我试驾的过程中，包括了高速、国道、市区纯拥堵路段，平均车速只有27公里/小时，平均油耗为7.3L。

在我试驾的过程中，这台车在驾驶方面给我留下了非常好的印象。无论是操控还是动力响应，无论是底盘虑震还是隔音表现，都是这个价位车型的中上等表现。

除了不错的驾驶感受外，转弯时的侧向支撑也十分充足，在高速匝道或环形道路上让我很有信心，同时还能精确的感受到车辆每个细微的抓地力变化。而且这台车还配备了非常完善的VSA车身稳定系统，帮助驾驶员在极端的情况下力挽狂澜。同时这台车还有ESS紧急刹车警示系统，在紧急刹车的过程中，除了ABS防抱死制动之外，这套系统还会自动开启双闪警示灯，提示后车制动，预防追尾事故的发生。

大家都知道，CVT无级变速器的车辆在坡道起步时会有轻微溜车的问题，这是CVT的结构原因导致的，但是对于新手驾驶员来说，任何轻微的溜车都会导致驾驶员高度紧张。广汽本田凌派搭配有HSA坡道起步辅助系统，在驾驶员松开刹车的几秒钟内始终保持制动系统工作，防止车辆发生溜车。

广汽本田凌派在驾驶层面给我留下的印象还是非常不错的，尤其是紧致的转向手感和中低速下的动力衔接，是我最满意的两个点。得益于CVT无级变速器的结构，从根本上避免了很多车的低速时顿挫，拖档和抖动的问题。

广汽本田凌派具有非常明显的家用取向，实用性和性价比都不错。尤其是那个非常巨大的后备箱，对于家庭用车来说是非常有吸引力的。因此我推荐大家买来作为家庭的第一台车，同时这台车比较容易上手，具备完善的盲点监控设备，非常适合当下的年轻人。

对于那些预算有限的消费者来说，我推荐豪华版车型，像是天窗、倒车雷达、中控大屏、无钥匙进入及启动功能就都有了，省去了车主自己后期加装的麻烦。而那些预算比较充足的消费者，其实也可以考虑购买顶配的旗舰版车型，旗舰版在主被动安全配置上更加全面，也有定速巡航、皮质座椅、皮质方向盘和LED大灯等配置，舒适性方面更有保障。

作为一台紧凑级别车型，一定是品牌旗下的主打车型。所以厂家对于紧凑型车一定会倾注更多的心血，因为紧凑型车不仅仅要品质出众，同时也要面对众口难调的消费者。广汽本田凌派，不但继承了广汽本田一贯的空间设计功力，同时也变得更加时尚。在如何打动消费者，让消费者愿意为其买单这个课题上深耕细作。

以上这些，使得广汽本田凌派这个产品有非常强的普适性，具备很多高级别车型才有的配置，对消费者有比较大的吸引力，不用付出高昂的费用，也能够提供足够的配置和舒心的使用感受，满足了年轻人的种种需求，将实用与时尚很好的融为一体，成为了新实用时尚主义的缔造者！

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