本来没有想过发表长篇大论,这次疫情着实给人憋疯了,介于平时逛论坛学习了不少知识,还是发出来跟小伙一起分享一下
我的车是17款1.5T顶配车型(原车有6喇叭,前4后2),加装中高音也不是说对车的音质不满意,而是出于对车高配置的追求及改装的热爱
这个是6座1.5T顶配车型才有的8喇叭配图(前4后4)的配置,大概了解过还有中低4喇叭(前2后2)的配置,减掉了A柱两边与仪表盘上方的喇叭。
啰里八嗦一堆就是想跟大家交代一下,对音质要求高一点的要找专业人士改装,除了隔音外还要换设备,毕竟车子出厂喇叭的音响驱动各个方面都是设定好的,单独增加喇叭是起不到很明显作用,心理作用大于实际作用
我先是在论坛上看了好久,因为自己没有拆过,自己车子也是改装过雷达,看起来拆的很简单于是在网上买了这一组喇叭。配件一共有喇叭一对(不分左右),后装饰盖(分左后与右后,还有一对无损对插线(不分左右),对于不会分喇叭正负极的最好是买无损对插线。按数量数一共是6个配件不含螺丝,螺丝是一个装饰盖3个,装饰盖与音响连接是直接卡上去的
因为全程是我一个人在做,没有时间拍照片,我尽量文字叙述的清楚一些,见谅了
第一步:拆左右后门,整个后门就一个螺丝在后门开关旁的小凹槽里面,拆完了就是图上面的绿色卡扣一共8个,第一次比较紧
拿撬棍塞进去慢慢来,听见卡拉一声就是卡扣脱落了,然后沿着脱出来的地方挨个翘整个门板就下来了,门板上有个控制玻璃升降的线束卡扣拆卸下来就可以了
第二步:钻孔,准备8MM钻头和50MM开孔器,这一步很浪费时间,因为高配喇叭图是带斜面的,而门板没有给螺丝眼,完全是凭着感觉来,先根据效果图来做比对然后把三个脚眼固定好,然后把8的钻头低速反转(避免真皮拉扯坏)打通,依次操作打通三个孔,再接着开50的中心孔,这个孔保证在三个螺丝孔中间就可以了,一样的打孔步骤,唯一的诀窍就是慢,然后调整好孔位置看是否合理,再把喇叭卡进装饰盖上锁螺丝就是这样的图了,两边开工步骤一样,锁螺丝的细节是通过橡皮筋来调节装饰盖背面松紧
第三步:打胶,原来的位置有白色的隔音棉,装音响的位置刚好是隔音棉的一个胶点,重新打胶粘上就可以了
第四步:走线,这个是后门喇叭图片,喇叭是通过一个长螺丝与两个脚扣固定的,四周还有密封胶水,第一次拆的时候不注意把左下角给掰断了,拆的方法是先拆图片上的唯一一个螺丝,延边用薄片把胶水给戳掉,然后往上提(不能往外掰)就出来了,全程只需要一个十字起还有一个撬棍,这个原车喇叭是必须拆的,线束都是有卡扣的,对准位置卸下来就可以,卡扣都有限位反了插不进去,这个是唯一的难点。
这个是成品的效果图,图片真的不多,第一次发长文,手机码字多多不易,有兴趣的朋友可以留言交流,喷子请留情
,如果朋友们对***感兴趣明天分享一下5座改4/6座研究的心德
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