这次的保养项目是给四门窗子润滑轨道,还有胶条上润滑剂防止加速老化。这辆车已经使用五年了,前几天总感觉门窗的升降不是很顺畅,还有就是关门开门的时候有胶条的摩擦声音,听着有些不爽,所以这次就给五门和胶条做个保养。
这次的保养项目需要的工具还是比较简单的,但是需要的是时间,保养工具就只需要一瓶车窗润滑剂,还没面巾纸就行了,其他的就是手工活了。
下面开始干活;

最近天气比较热,干活还得是早上比较凉快,昨天晚上下了大暴雨,今天车都可以不用洗了,前天看起来还很脏的,昨天晚上的大暴雨把车冲洗得干干净净的,给我省了不少的麻烦。

这辆油车平时短途开得比较少,油耗太大了有些伤不起,短途还得是旁边的小电车方便省钱。

这个就是这次主要工具,车窗润滑剂。

先把润滑剂的盖子打开,再把这个小的加长管子插进喷口。

就这插好后就可以施工了,因为要喷的车窗缝隙比较小,要想喷得更精准,那就必须用到这个加长的管子,自己插进缝隙里面喷。

在喷润滑剂前比较把车门的车窗全部打开,喷车窗轨道就得开窗,还有就是开窗可以通风,不能让润滑剂的味道在车里面长时间的停留。

把管子插进缝隙里面喷,这样精准还不会喷得到处都是而浪费了。

轨道的每一寸位置都要喷均匀。

四门的轨道缝隙都要喷到润滑剂。

喷润滑剂的时候不用喷的太快了,喷太快就会流下来,喷慢点有利于吸收。

喷完了让他浸泡一会,在用面巾纸把边上多余的润滑剂擦干净,以免弄到衣服上。

浸泡一会后,轨道里面对于的润滑剂也要擦干净,避免后面会滴下来弄到衣服上,也可以顺便把轨道里面的脏东西灰尘给擦出来。

再把车窗下面的缝隙喷一下,最脏的就是下面这个缝隙。

这样就能看出来有多脏了,全是灰尘和污垢。

先用面巾纸擦干净。

看看地上的面巾纸就知道车窗轨道有多脏了。

下面这个轨道面巾纸还是有些不好用,还是用毛刷比较好使,但是我这个是软毛的,还是要稍微硬一点的毛刷好用。

软毛的也还能将就一下,下次得买个硬毛的来使用。

四门的缝隙灰尘清理得差不多了,这时候还要把四门的车窗升起来再降下去,一直这样循环四五次,让玻璃的边缘在轨道里面摩擦一下,人润滑剂在轨道里面会更加的均匀,才会起到更加润滑的作用。

四个车窗都要不停的升降。

这个车窗轨道还是要经常保养润滑的,我五年还是第一次做车窗保养,所以导致了最近车窗升降不是很顺畅,严重的话会对车窗点击增大负荷。

再来就是四门的密封条也要润滑一下,先用润滑剂对着密封条一顿喷。

上面下面都要喷,要喷均匀。

尾箱门的,密封条也要喷。

喷完后让他浸泡一会,四门不能关闭哦,以免味道不能散开。

发动机前面的密封条也不能落下,前面长期有高温,更应该经常保养,以免胶条老化。

机盖的密封条不仅能润滑,还是防止加速老化。

喷完后就用面巾纸把对于的润滑剂擦干净,还能擦拭胶条上面的污垢灰尘。

车窗密封胶条也要擦干净才行,以免弄到衣服上。

擦的时候还可以把上面的灰尘擦掉。

只要是喷过润滑剂的密封胶条,都要把润滑剂擦干净。

下面的胶条也要擦干净。

这就可以看看这些胶条有多脏,擦下来的全是灰尘和污垢,今天的保养作业就完工了。
这次保养的花费也是很低的,就一瓶润滑剂9.9包邮,三块钱一包的面巾纸只用了三分之二,剩下就是人工活了,整个保养过程用了30分钟左右。
这个车窗轨道要经常喷润滑剂和清理轨道里面的污垢,长时间不清理的话会导致玻璃在升降的时候增加负荷而卡顿,密封条也要经常的润滑,可以减少异响和预防加速老化。
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