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【95女司机横跨亚欧非】把柴油混入汽油油箱非洲大陆能否继续

1 490 发布于 2017-11-20 16:04:09 只看楼主修改帖子

我的95于10月19日就已横过直布罗陀海峡，抵达非洲大陆摩洛哥，在还没有完成摩洛哥游记之前，我必须先写这一篇，因为这篇真的可以就一辆车，关于将柴油混入汽油油箱时，我们该如何补救！

写在事发前：

11月10日晚上6点抵达西撒哈拉进毛里塔尼亚的边境，被告知明天早上9点才可以进入，只能睡在边境了。50迪拉姆一个床位，合人民币35元，一股酸爽的味道，还真是有点不习惯。

西撒哈拉进毛里塔尼亚的边境

合35人民币一晚的床位

饿了一天，吃点边境烤肉吧，120迪拉姆1公斤，合人民币94元一公斤，总共切成四块烤的，有点嚼不烂啊！

第二天一早，把油加满，32577公里，等待进入毛里塔尼亚！

西撒哈拉进毛里塔尼亚，一道道的检查非常严格，不许带武器和酒。进入三不管地带，也被称为西撒哈拉和毛里塔尼亚死亡禁区地雷阵，过的时候心惊胆战，在这里，也是我第一次看到西撒哈拉的国旗，因为西撒哈拉，是一个领土争议地区，法国殖民后的遗症。沿海领土由摩洛哥控制，内陆毛塔边境线附近为西撒哈拉阿拉伯民主共和国。联合国维和部队的车就停在某一个高点，这的路没有道，都是盲开，废弃的车随处可见，感觉在穿越谍战现场，最终花了10欧办了通行证，顺利进入毛里塔尼亚！

西撒哈拉边境检查

西撒哈拉的国旗

联合国维和部队的车

随处可见的报废汽车，有点像被炸过的

死亡禁区地雷阵

死亡禁区地雷阵

抵达毛里塔尼亚

故事开始了：

在西撒哈拉边境城市盖尔盖拉特最后一次加完油，要行驶456公里才可以到达毛里塔尼亚的首都努瓦特肖克。这期间还要有过边检的一段路，显然当油用掉一半的时候，会有些担心，因为这一路都是沙漠，即便从前方的朋友那里得知这一路没有汽油，还是鬼使神差的加了柴油——gasoil！

就这样，半箱汽油半箱柴油，行驶两公里后，发动机开始隐隐作响，第一反应就是加错油了！停车，打开发动机盖，但也不知道该查哪。只见有辆当地的皮卡停在了我车前，他得知事件的经过后，说愿意帮我把车拖到努瓦特肖克，250公里，拖车绳断了好几次，最后直接往上缠。终于在4个小时后抵达了目的地。

在毛里塔尼亚gasoil是柴油的意思

拖车

晚上抵达首都努瓦克肖特

早上6:30就把车子拖到了一个私人的修理厂做清洗。首先把整个油箱都拆下来，将里面的油全部清空，最后剩的一点油用橡皮管吸出来。接下来就是拿到洗车房去清洗，方法是加入洗衣粉用水冲，顺便把油管也清洗了，用布擦干后还要用汽油涮一下，一切完毕之后，就是要把油箱放回原处，更换汽油滤芯！接下来，加入少量汽油，更换火花塞，但不知道是型号问题还是燃点问题，新买来的火花塞打不着火，只好把原来的火花塞用布擦干净，清除掉附着在上面的柴油！切记，在装火花塞前，反复启动发动机，清空一下发动机里残留，在打着火后，静止启动发动机半小时，让柴油排空。最后就是加满油测试了，师傅是哪来的自信啊，没两分钟，就飙到140，显然没有拉缸！就这样，发动机又能正常工作了！