外观已然征服了我这个业余汽车爱好者

接下来看下这款车子的内饰

透过车窗就已经能够感觉到这辆车子

内饰也是足够的霸气

厚重感依然能从这辆车子的内饰上感受的到

方向盘采用真皮包裹，手感来说有点点生涩

大小来说这款盘子并不是十分粗壮，相比车身外形显得还有点“小气”

喜欢这款盘子的地方是镀铬装饰的衬托不错，精致感提升了不少

按键并不是十分的重，回馈力度比较轻

拨片质感很好

左侧是语音控制键和仪表盘的菜单键

右侧部分主要为多媒体控制和蓝牙电话

定速巡航被放置在了方向盘的侧下方两侧

左侧启动、取消，右侧加减速度

第一次接触这个类型

实际使用上面比较方便，手感和位置都比较合适

灯光控制集成在了拨杆上面

仪表盘并不算特别的惊艳

好在显示清晰度高

信息也颇为全面、直观

一键启动按键

车门采用了皮质包裹、烤漆亮片、镀铬按键

的设计配合，做工和用料都符合这个价位车型的标准

不足的是只有驾驶位一键升降功能；

后视镜带有自动折叠功能

门把手的锁止功能区别于一般车型的开关按键

而是采用了推拉小按键设计

踏板的防侧条

这个真有必要，车身太高了，175的我上车也比较费劲

中控台大屏幕尺寸够大

显示效果清晰、内容也足够丰富，但是我个人感觉这块屏幕在车子上的地位日渐下降了（使用频率不高）

上方有一狭长条的时钟

按键规整且大小比较大，方便触控

做工非常不错

档把的使用度高，储物的位置丰富

电子刹车

带有自动启停功能

手感不错的档把

但相对于这么大一车、这么霸气的一车

这样的一个档把显然我是不满意的

三种驾驶模式的调节、360度全景影像功能键

但是这个旋钮并不具有功能性，仅仅是装饰意义；还是通过按键的方式来调整模式选择

方向盘右下侧的控制键

毫无标记品牌的扬声器

但效果甚至强过我ATS-L上的BOSE，这点让我真的很惊讶

但是后排的音质听我媳妇说“有点像听现场的二人转”

差别这么大！！！

大范围的全景天窗、太霸气了

亮堂 亮堂 还是亮堂

油门和刹车都比较轻盈，异常轻盈（可能是我常开的车ATS-L太重，导致的感觉反差！?）

后排居然配备了独立的自动空调控制

这点配置似乎太过厚道了

CS95的空间大 大  还是大

这点是毋庸置疑的

毕竟车身长度在那摆着呢，我的标题也是用了“大车”这个词体现这款车的空间特点

来个大鹏展翅

前排主驾位置电动调节座椅，副驾为手动，这点这个价位可以理解

座椅以舒适为主，坐着不累，贴合度很好

头部空间很开阔，根本不用考虑这个尺寸，因为这个位置空间太大了

有点点小的手扶箱空间

大小也不算大的手套箱

仅能放一瓶水

中控台上的储物格

后排空间很大，但是椅背的角度有点平直

媳妇说这车后排缺乏安全感或许因为座椅的包裹性问题！

第三排进入的入口是通过调整右后侧的座椅实现的

操作上比较简单

第三排空间类似于POLO的后排

比较局促

如果开启第三排座椅

那后备箱显然是不足的，长度仅仅是一个车牌的长度

后备箱配备了电源 挂钩

细节上还是周到的

如果放倒第三排，那空间就十分的可观了，我甚至有天用这车运送了一组新家的家居（电视机和床柜）

分隔式样的应急工具

隐藏在后备箱的下面，拉起盖板即可看到

这么大的一款车，开着怎么样？

这点综合了这么几个词“好开不费力”“动力有迟滞”“稳重不发飘”

先来说下动力：2.0T的动力数据上不错，但架不过车身重以及SUV的特性；起步并不是特别给力，通常不是特别的狠踩油门，别想起步冲在前面。当然这方面是SUV车型普遍性的一个特点，换谁都一样，何况这个大块头。

日常驾驶，动力够用，油门调校的有点软，即使是深踩也会反应一会才冲出去；

60以上动力会比较从容，140以后也比较深厚；

如果不介意油耗可以用运动模式，动力来的更加直接，底盘也硬实起来，但油耗来说肯定是上去了

底盘悬架：我也搞不懂结构，但感觉来说这辆车调校的已经足够的舒服；减震特别的明显，对于颠簸的过滤不错，小坑洼基本感受不到；

高速行驶稳定性：最快高速开过140，还是比较稳的，丝毫飘的感觉没有，完全可控

方向盘：虚位明显，好在指向性还好；操控灵活，并不是很费力，女生操控也很方便；

视野：这么高大上的SUV，无论是驾驶的视野还是姿态都非常的不错；高度大致和依维柯的司机平视，俯视大部分的其他SUV车型；堵车不堵心可以从视野上很好的体现出来

变线：这方面CS95并不是特别的灵活，甚至有些拖沓；毕竟这么大的个头，不可能像轿车那样穿梭；

提供了三种驾驶模式可供选择

雪地模式南方基本用不到

动力更直接、悬挂发硬的运动模式

节油模式

隔音方面CS95做的也不错，发动机隔音棉很厚实

速度快了后风噪比较严重

92号油就可以满足

话说油箱盖太薄了点，像个铁皮

CS95大身躯，没点像样的配置真的是很难驾驭；

体验了4天给我最大的实用性配置是：

360的全景影像

语音控制

CARPLAY

倒车停车可以说这车并不是很难

为什么？

有全景影像，转弯  空间小  挂倒挡都会很自动跳出全景影像的画面

而且十分的精准，与隔离带（马路牙子）甚至可以仅用这套全景影像就可以很好的完成

用完这套系统，我感觉我都想给我自己的车加装一套

CARPLAY会在你的手机上自动提醒

这个功能方面我就不多说了，大家都懂的

语音识别控制：

点一下按键可以完成导航 打电话 多媒体 空调的操作

这点真的是解放双手的设计，科技感十足，实用性倍强

大灯全LED前面已经讲过

这个配置也是我最喜欢这辆车的地方之一

结束了4天的体验

惜别这辆大车

或许像女儿说的“某天会买辆这样的大车，装满玩具”

总结下吧：

“好开的大车”

就这么简洁，就这么直接，谁开谁懂！

另外，长安这款车推出“180天无忧退车”这个政策我有点震惊！好有信心和胆量的车企！