今天抽了点空，忙里偷闲，二期工程处理了一下更新帖子，这个是最终完工的照片，细节处确实无能为力了，遗憾我还达不到那种工匠精神，专业的钣金师傅那种手感了确实不是吹的，业余玩玩就这样把。下面是原始修复前的对比图片，下面增加了第二次修复的说明，如果大家有类似施工切记要垫木头，我没有垫木头锤了一下，漆面裂了一点，剩下的全部垫了木头完全没有问题。

先续一下前帖子：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d727f1cafe78a7d6/71045438-1.html


去年过年前最后一个工作日车子被金杯车追尾一直坚持到今天，虽然这已经是背门的第二次受伤了，但是大白一直代伤工作
首先由于家里就这一个车必须要用，闲不下来，另外就是个人比较反感修钣金，原因有二 ：
一来白车的色差非常难解决，做过漆就知道了白色漆非常难调色，不适偏黄了就是偏黑色或灰色了，而且油漆质量差异也大，以后太阳一晒非常难看；
二、做过钣金，做拉拔的时候会伤害到背面的电泳层，以后更容易生锈，尤其是背面。还有就是补强胶片，如果你是修理厂做钣金，这个肯定就给你撕掉了，因为撕掉了钣金好做，而且你也觉察不到，但是可以解释车为啥越修越烂，就是有些不影像功能但是影响性能的零件被拆掉扔掉了。
所以我选择了自己动手
还有就是原厂漆的情怀，你可以看看今天我一直敲到最后漆都没有掉一点。

废话少说，开拆，先从最上面的拆起

看一下修复之前的照片，可以明显看到长安汽车后面三个字的区域都是明显凹陷的

看一下修复之前的照片，可以明显看到长安汽车后面三个字的区域都是明显凹陷的

换个角度看一下

拆开了最上面，就是该拆卸两侧的了

拆下一侧的

拆下另一侧的

今天所有的工具都在这里了，PS那个摄像头是流媒体后视镜用的，后面改一个电子内后视镜

最大的一块内饰板快要下来了

拆下

记得这个扣手盒里面有个螺丝，不取下来内饰板拿不下来

关上背门，放倒后排座椅，在里面开启敲打，相信大力出奇迹的时候到了，刚好有个洞可以直接敲到钣金，可以看到里面有补强胶片，如果你是修理厂做钣金，这个肯定就给你撕掉了，因为撕掉了钣金好做，而且你也觉察不到，但是可以解释车为啥越修越烂，就是有些不影像功能但是影响性能的零件被拆掉扔掉了。

你看到的那一小块木地板起作用了，今天就是用它敲的

已经起来了一点了，长安汽车那几个字快起来了

看一下第一槌下去的成果

回来继续锤

这会效果没有之前明显了，因为两层钣金有点碍事，又没有专门的工具不好用力

顺便补一下之前这个伤口，这个是最早的时候倒车倒到墙角了，直接自上而下一道，后面灯也破了，奇迹的是半年多过去，里面竟然都没有进水，感觉还是不错，继续用到用坏为止

看一下特写

破灯的特写，竟然真的没有进水

这个就是我在里面的作业区

一直到天黑，今天只有到这里了，明天找点橡皮锤、木条、敲棍卷土重来，可以看到整个过程漆面都没有掉

脏兮兮的手套，有一个多月都没有洗车了，今天收工，明天继续

第二次修复用到的工具、装房子用的木头、锤子

完工

工具

拆下的电吸锁，否则碍事没法敲

拆下的电吸锁，否则碍事没法敲

收工，右侧是原来自己撞墙的，在造型特征线上不好修就算了。