大家好，离开汽车之家已经八年了，这么长时间的离去不为别的，仅仅可以客观的向大家表达一个意思，小五在这八年里一切安好。
今天之所以发帖，是因为今天更换了副驾的车门外把手，把自己的心得体会告诉大家，也给出了类似问题的车友们提供一点帮助。
首先，想说一下小五陪我的这八年的表现。当年结婚后的第一个月提的小五，马拉棕。在这八年里，他陪着我走南闯北，虽然只跑了4.5万（主要是工作原因，单位有车），但是八年来所有的喜怒哀乐，悲欢离合，小五从没掉过链子，始终陪伴我的左右。我只想说，当初选择小五我不后悔，这么些年也曾想过换车，但是不忍心，因为小五的表现很优秀，空间，性能，哪哪都很棒。
言归正传，开说门把手。副驾的门把手是今年初断掉的，直到今天才换，主要是因为大半年没在家，小五歇了大半年，前段时间，x宝买了把手，价格不贵，喷漆质量还好。

换门把手首先要拆车门内饰板，一共四个螺丝，大家看好。

四个螺丝拧掉后，就可以橇内饰板了，我用的是购买卡扣送的扳子，橇的时候需要垫点湿巾，防止伤漆。

打开内饰板后，要把内扳手上的两条钢丝取下来。

下面就可以看到坏掉的外把手了。同样，还要取掉外把手上的钢丝。

然后就是拆两个外把手螺丝了，用10mm扳手，在这不得不吐槽一下小五的设计，外面的螺丝还好，里面的螺丝是相当难取，因为螺丝和门板的距离很近，所以只能把手放进狭小的空间，用小扳手一点一点的拧，在这是最费劲的地方。
废了九牛二虎之力，终于把两个螺栓拧掉了，然后是取下塑料卡子。

拿掉坏了的门把手，图中标红的地方就是断掉的地方，其实小五的用料还是挺扎实的，要不是因为冬天气温低，用蛮力，其实这个地方是断不掉的。

更换上新买的车门把手，然后按照和刚才相反的顺序进行安转，我还顺便放进去一片隔音棉。

在这提醒各位兄弟一下，提前买好内饰板卡子，不到十个币就买了五十个卡子，还送的有垫片，一扇车门内饰板大概要九到十个左右，多出来的留着备用，因为橇内饰板的时候基本上把原来的卡子都废掉了。

最后螺丝上紧，收工。一共耗时一点半。

也许有的朋友会说，去一趟汽修店百八十块钱的事儿，没必要自己整。其实不差钱，关键是很享受自己的动手成果，话说过来，在国外，修车基本上都是靠自己，在自己动手的同时，脑子也要思考好多东西，这种能力值得锻炼和提高。
现在，自己还购买了刹车片，刹车油，雨刷，机油三滤，后期会不定期发布作业，打字不易，请大家多多支持。