看到有人指出，crv（雅阁）混动官方首推红桶（粘度大约为0w8），然后才是绿桶（粘度为0w20的半合成）。次推绿桶的依据是说明书提到的“honda green oil”，中文翻译为“本田绿色机油”。
但经查后发现其实honda green oil并非指粘度为0w20的绿桶，而是粘度为0w16左右的一款目前在国内无上市的油。此款0w16在欧洲和中国说明书称为honda green oil，在日本说明书称之为honda ultra green，为本田研发的混动专用油（桶身标注有hybrid）。同样道理，欧洲和中国称之为honda engine oil#1.0的，即粘度为0w8的红桶，在日本叫做honda ultra next。
结论就是，不管是日本，还是欧洲，还是中国，immd混动首推的油是0w8，其次是0w16（国内无市售）。和国内的区别在于，在日本和欧洲，官方不让用粘度大于20的油，即最粘20，而国内说明书写的是允许用到30粘度的。（全球只有美国只推荐了0w20，大概是因为自家低粘度机油在美国无法上市）
由此也分析出混动的最佳用油是低于20粘度，因为混动专用油为16的粘度，且首推油为8的粘度。
因为，本田混动车在保养时，我认为拒绝使用0w20的绿桶，而坚持用贵二三十元的红桶，是更好的选择。