热门
crv混动的电瓶车喇叭更换，雅阁蜗牛喇叭上车（已还原原厂喇叭）
买车前就看到论坛有帖子说混动版的鸣笛喇叭是普通喇叭，而且空间局促，不能更换成蜗牛喇叭。然而，在我拆开盖板看了之后，发现并不是这么回事，只能说动手能力不行，限制了一些人的想象。下面来看看换雅阁蜗牛喇叭的过程。
上面的盖板就8颗卡扣，毫无难度的打开，看到的果然是电瓶车喇叭。这是左边的
这是右边的，空间确实非常小。
整体看上去就这样了，貌似没有空间可以安装下蜗牛喇叭，然而。。。。
雅阁蜗牛喇叭真身，想要在原来位置确实放不进
右边的更不用说了，而且接口朝上也要占用不少顶部空间，会让盖子盖不上
不管如何先拆下原来的喇叭，发现是双插的，而雅阁喇叭是单插的，其实区别就是雅阁的喇叭是靠支架搭铁的。
而且原车双插的插头非常短小，线根本没法再延伸出来一点点
为啥混动喇叭要用双插，其实答案就在这个喇叭支架，这里整体都是复合材料的，本身固定支架就不导电，所以需要双插提供地线给喇叭。
这就是我的改进方法，用铝条折弯成弓形支架，把雅阁的蜗牛喇叭往前移，在前面这个地方，空间足够放下蜗牛喇叭。
再细看一张，原来混动由于可变式进气格栅的位置在这里，导致中网后面空间非常紧张，只有在中网镀铬条后面才有一点空间。
左边的喇叭一样道理，先固定上去
弓形支架，前后距离大约9cm，有动手能力的车友可以自行制作
固定完成后的样子，3mm厚的铝条，经过手工折弯后强度依然有所保证，喇叭的分量不在话下。
接下来要处理接线问题，由于原来双插的关系，只能用线材延长出来，图中浅绿色为喇叭正极，棕色为喇叭负极，不能接错
插头正面
插头侧面
原车插头挑针出来，接上自制的雅阁线束就完成了电路连接。
相对右边，左边的线更方便接。
最后完成前的样子，声音确实响亮不少，再也没有人以为后面跟的是辆电动车。。。。然而混动某些情况下确实是辆电动车！
盖板复原收工！橘色高压线表明这确实是一辆电动车，说错了，混动车！！！
装车3天后，我拆了这个对蜗牛喇叭还原了。。。。。将电瓶车进行到底！
最后编辑于2019-03-29 09:01:31
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
铝架是亮点，一般人做不出来的，但最终你还是破线了。。。我是直接买海拉蜗牛喇叭，商家赠送的线，直接原接口对插，不破线，喇叭声音像本田蜗牛喇叭的声音，90元搞定。
-
-
算的上是动手达人了
-
-
-
-
游客
