最初的我只是一个喜欢按按快门的闲杂人等
介于从小对汽车的热衷
我的摄影作品中 汽车逐渐成为了主角
我已经记不清是怎么踏入了玩车的圈子
但我随时都能想起那时我看到大家的改装车
口水垂涎三尺的我

2022年的创作之路并不是一帆风顺
我力求拍摄出更好的汽车大片
随着我摄影水平的进步，很快便来到了我的瓶颈期
拍出的照片如出一辙、没有看点
或许我应该从其他角度来想想该如何拍摄一辆汽车了

非常幸运的是，身边玩车的朋友很多
而且对我有相当大的支持与鼓励
即使我的作品并不够惊艳
他们也依旧会把自己的爱车让我多加练习

说回改装车
我的生活与改装车息息相关
正因如此，我才能够始终不渝地走在创作的道路上

我在前面的帖子中反复说道
改装车本就是一种文化
在我的观念中，改装也是人类工业文明的结晶
改装车有属于它自己独特的魅力
吸引着我们一代又一代人的尝试

或许当今的社会改装车正是夹缝求生
但我们玩车人的梦想是永远不会破灭
我们更加提倡文明改装、安全改装
所有的事物都在发展，我们也在等待社会对改装车更多的包容

同时，我又是马自达阿特兹车主
买这辆车的原因，就是单纯源自几年前的一见钟情
至于跑得多快等性能问题，一毫也没多想

在二零二一年的春节，我收获了我最初的梦想
原厂车未必不好，新款阿特兹在舒适度上有了很大的进步
作为一辆家用代步车再合适不过
我们总爱与众不同，将车子改成更适合自己的状态是我的目标

改装有很多弯路要走
我认为在当今的改装车圈子里
前车之鉴足以让我们走上笔直大道
至于为什么仍要走一些弯路
那就是个人经济问题了 比如我
我为了追求整体的姿态
尽我所能换上了一套艾巴赫短簧
后来改了海外同款的灰色
后续又继续加上了四活塞刹车、法兰盘

现在的样子对于我来说已是比较理想
虽然都是弯路、体验感也不是最好
但改装的乐趣不就是从中一点一点感受而来吗

2022年，我编辑了很多关于改装车的图文帖子
我会学习更多专业的改装知识
再接再厉 呈现更好的内容创作

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