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北美新款阿特兹国内啥时候上市呀
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北美新款阿特兹国内啥时候上市呀
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发布于
2017-12-14 21:49:12
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很喜欢北美车展上的新款阿特兹 外观 内饰 科技都有所提升 想知道国内啥时候会上市
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2017-12-14 23:09:18
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沙发
美国都没上市呢,你急啥
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领¥20/50/400/800/1500多档现金奖励
2017-12-14 23:24:44
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我要申诉
2018-01-17 10:38:56
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地板
Cool丨
2017/12/14 21:49:12 发表在
主楼
很喜欢北美车展上的新款阿特兹 外观 内饰 科技都有所提升 想知道国内啥时候会上市
2017年洛杉矶车展上发布新一代马六,海外叫18款,更多详细图片请看:
2017洛杉矶车展:新款马自达6正式发布
https://www.autohome.com.cn/news/201711/910142.html#pvareaid=2023576
无差评外观再升级 新款马自达6都做了哪些改变?
http://www.sohu.com/a/207483730_430693
抢先实拍新款马自达6 颜值与运动依旧并存
http://news.bitauto.com/shipaitujie/20171130/0706981436.html
18款阿特兹洛杉矶视屏
http://v.youku.com/v_show/id_XMzE5NDY2MDY4NA==.html
内饰绝对有惊喜 车展实拍新款马自达6
https://www.autohome.com.cn/advice/201711/910303.html#pvareaid=2023578
关于这次发布的新一代马六外观,见仁见智吧,反正这一代设计语言我有点想不通,从新款CX5开始就不如老款耐看阳刚,有头重脚轻的感觉,19款马六和新款CX5一样,和上一代车型比外观变化不大,相比其他品牌车型外观大换血,马自达的这次细微进步其实就是一种退步,而外观和内饰的细节部分,看的出厂家在尽力营造出更加豪华的品质,但是有的部位设计师越来越丑,尤其是灯和轮毂,我感觉设计是在退步,越来越像山寨品牌名爵的设计风格了,也不知道是谁抄谁。看来逃不出二代马六睿翼那次设计周期的诅咒了,马自达的设计规律就是每逢奇数的款式跨度十年,变化比较大,又是换发又是换底盘又是换外观,就是大换代,到了偶数的款式跨度五年,变化比较小,发动机和底盘几乎不变或者变化很小,外观也是变化不大,就是小换代。比如02年发布的一代马六和12年发布的三代马六阿特兹就是经典,07年发布的二代马六睿翼就是鸡肋。所以我称这是偶数小换代时的诅咒!至于前段日子媒体热潮的二代压燃和后驱,我今年八月份的预测贴就分析过了:
【持续更新】二代创驰蓝天小兹换代节奏和国产款还有几次改款换代
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3154-65418474-1.html
按照车企每年一小改,五年一小换代,十年一大换代的规律来看,再加上2002年发布一代马六和2007年发布二代马六睿翼再到2012年发布三代马六阿特兹的历史规律来看,我预测这次2017洛杉矶车展上的海外19款马六应该就是四代马六,因为对马自达这种小众品牌来说,销量不高的车型,因为成本问题,所以换外观内饰和换发和换驱动模式不可能同时进行,肯定是先改前者,等量产了成本减低了再一步步换发和驱动模式,所以预计第四代马六存在的那四年生命周期里会像二代马三一样,前两年还是用一代构架,后两年换发,预计海外最快2020年,第五年也就是和五代马六交接的时候再改驱动模式,预计海外最快2022年。相应的国产节奏也应该是晚一年,也就是说这次洛杉矶车展发布的四代马六最快国产要到18年底或19年初。至于排量,海外的一代创驰蓝天里CX9用的最强动力2.5T肯定是不会进来的,因为成本啊,一汽发动机和变速箱都是进口,2.5T的发动机和变速箱和2.5自吸完全不同,2.5T本身就不是跑量的,哪怕国产了,售价超过25W,你说会有多少人有信仰去买马六?所以国产肯定还是一代创驰蓝天的2.0和2.5,最多加上一个媒体宣传的闭缸技术。变速箱肯定还是目前的6AT,虽然档位少,但是实在是很经典很完美。
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