我一直都抱着这样的想法。车子买来就是为了开，当然了如果这辆车有一个好看的造型开着会更舒心，拿我买的这辆阿特兹来说吧，它本身就已经是B级车的定位了，无论是从外形上还是配置上都没什么可挑剔的，首先它的造型很有特点的，从外形上有着比别的B级车更漂亮的外形，另外车子的价格算下来也不过二十万多一些，从价位上看价格适中，不会说因为买车对家里造成过多的压力。阿特兹整体上看用料够实在，对于20多万的车来说肯定是有些期待的，虽然不能和那些豪华型的车相比，但是总感觉阿特兹已经超出了普通的B级车。就拿车门那沉重的力道感说吧，开门关门都有很扎实的感觉，性价比挺高的。阿特兹本身的线条也不错，运动的车头很有特点，2.5L的发动机还有特别的2.5L标识。
对于阿特兹的空间有必要提一下，空间上的问题用实际坐人的感受最能说明问题，比如那些入门紧凑型车说到底也不过只有2米7左右的轴距，这个长度基本上已经是极限了，再加上车型的限制车子的宽度肯定是不够的，所以前后都会觉得挤。阿特兹2米8多的轴距相对的就长多了，不存在前后拥挤的情况。
当然阿特兹的动力也很好，我特意选了2.5L的车，我就是因为不喜欢肉车所以才没选别人给我极力推荐的大众车，我平时也挺喜欢开快车，个人觉得这种动力更好，只是麻烦的问题是现在堵车的情况挺常见，而且现在为了蓝天指数直接限号了，这就很让人无奈了，如果是大城市的话还很好理解，但是像我们这里4线土锤也用得着被限号，真是呵呵了。
其实买阿特兹还是因为运动的造型才选这辆车的，阿特兹这辆车的外形设计真的很漂亮，车头、车灯的造型上都能找到一些亮点出来，暗色的鹰眼造型很漂亮，对于这类型的车子我觉得在车尾加上尾翼一定是画龙点睛之笔，不仅能起到稳定气流的作用还美观，说到底我们这些人都是喜欢漂亮的东西。它的内饰一直以来没什么大的改变，唯一的缺陷是没有什么运动型的套件， 对于这一类型的车子主打的卖点就是运动，在外形上阿特兹做到了，现在好需要努力的地方就是在内饰下一些功夫。此外在中控上的按键也有些多了，现在都讲究越简单越好，就像无印良品那种的设计，大道至简是吧，这么繁杂按着也比较麻烦。