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相关手续办完，第二天交车

17款1.4运动版

上牌

改装一时改一时爽，一直改一直爽。改了两年，总结了一句话：“改装要有自己的定位和理念”！简单来说是车的定位决定了你要改的方向。小三定位买菜车，所以外观走街就行
上牌后，按S3来，假四处和S3尾唇副厂一套

开了一个月，挺好的跟原厂没啥区别，但排气静静地没声音总感觉少了点激情🙄? 于是搞了套国产定制中尾排气，送副厂s3四处尾喉。

然后Kn高流量进气格走一个

完工后，跟基友豪深夜相约麦当劳吃冰淇淋，两个人都喜欢吃甜的。

雨天和灯光下的小三有种朦胧美

吃完麦当劳按耐不住去深业上城车库来波单反大片...

基友豪认真起来真帅……

开了段时间，发现低扭损的厉害，找老板在排气尾口两边各自加了个阻气格，作用是不让排气出来那么快，在筒里兜下，增强回压，果然有效果，低扭恢复到原厂百分之七八十，满足了

然后开了一两个月发现排气声音有点小，不满意打算换。没换cgw因为共振的厉害，机械师就算了其实就是个高配版cgw，kentech你排量小就没必要了，浪费。最后还是选择了Res中尾，然后s3尾唇喷黑，搞起！效果还是挺满意的，低扭也有，声音刚刚好不炸。

好了，排气搞好了该轮到轮毂了。BBS买不起，国产铸造和锻造又不放心，其他牌子也不是特别放心，个人喜欢正品的，最终选了s3原厂轮毂made in Italy 自己也搞了粤B牌，既然入坑了就坑到底了这一步始终要走的，要搞就搞得体面点，不负青春！
收了朋友s3准新拆车轮毂，买了进口刹车Ap5200（卡钳进口，现在停产了，配ebc黄皮和台产碟，）和避震Bilstein倍思登B12。这里要吐槽有些喷子在喷我卡钳，你有啥资格喷我，Ap四活塞比原厂不好吗？你用过吗？你的大六很拽？就你懂车？贵的一定好？多活塞就nb？还是要适合自己最好

再找4s搞了套原厂Rs3前包围（副厂的被我蹭坏了，副厂跟原厂区别色泽和质感你一摸就知道）重新买了S3四处亮黑尾唇（之前喷的s3黑色漆掉了，喷漆要几百不如搞全新的）万事具备，蓄势待发周末搞了一天

rs前包围就是霸气

换b12后前后两指左右

亮黑s3尾唇

好了，外观基本告一段落了，准备搞内饰了
首先 Alc翻毛皮座椅整车来一套，包了一天，师傅手艺很好

中间翻毛皮，两边用真皮，挑红线裁缝，跟老款s3一样，手感很好，冬暖夏凉，满满的战斗气息

德国Berger红色安全带

接下来搞搞操控，上了倍斯登b12后，专门约陈老师上山跑了三周田试下避震，操控过弯真的是比原厂稳的不是一丢丢。玩了一段时间后，想换路线走姿态，搞了套矫牙试下，bc太硬，border台产也偏硬；Kw v3和b16觉得在小三上有点浪费，毕竟适用跑赛道的，最后选了Tein saz，32段阻尼可调，前期调了10段，偏软；后期调了第6段偏硬。高度前平后负2已经极限，后面还剩下两个牙不到

绿筒，右边黑色盒子blox螺丝

后轮胎被包围了一半，是不是有气动即视感

日常蹭底盘，太低了经常被路人吐槽

再加四个法兰盘，S3标配前12后15刚好齐平，不蹭叶子板，车也不抖

再加前铲和侧裙

45度角，再加法兰盘前12后15 加blox螺丝一套

看倦了四处，想走rs3双出炮筒，搞了个尾喉还有res亮黑尾唇。然后找工艺好的师傅搞，前后找了几家才能达到我想要的效果，花了冤枉钱，人生在于折腾

师傅量尺寸再焊工到最后装车效果，杠杠滴

现在很车友都模仿我这种改法

周末真的忙，不是去改装店就在去改装店路上，基本没啥搞头了闲着慌，就想着改色，本来想搞原厂纳多灰，这不被Abt的rs3水泥灰毒到了，也纠结了很久最终选择水泥灰！说实在这两个颜色都可以，奥迪性能车标配哈。路上有看过m3和cla45改水泥灰的，但个人觉得丑得一批，感觉都是在抄袭，不知道你是否跟我一样觉得很尴尬很不搭？这颜色非奥迪rs莫属，rs开创了灰色贴膜浪潮！

五一果断搞起，交车两天，贴膜小哥哥真的很用心，整个团队搞一台车，每个细节都到位，敬佩

一丝不苟

顺便把轮毂喷黑，轮毂盖自己也手动喷黑

再换黑耳和黑小尾翼（始终记得无论水泥灰还是纳多灰，轮毂耳朵前杠等，只能配黑色）顺便把尾标都换成黑色，端^_^

就是这种效果

后视镜小三显得很凶

后期嫌排气还不够炸，重新换了srt头段加res中尾，直通头段过隧道油门踩个三四千转那bom的放炮声，前面车自动让道啊哈哈！直通头段基本没低扭，但中后段加速快，嫌起步肉的可以换个res头段带300目的就行，2000多转就可以放炮了，但声音没直通炸哈，低速声音也不大。

srt直通头段

res中尾带遥控阀门

再搞了32色氛围灯加涡轮出风口氛围灯，换了之前7色门板氛围灯，由于主机低配，只能显示9色，不过也够了，主机得894以上才能显示32色，晚上贼好看，很喜欢暗暗的不太亮这种感觉

加了Rs原厂迎宾灯Audi Sport贼喜欢，就是小贵

激光雕刻，比普通镭射的更亮更清晰

前期还加了前门板两个BO中音喇叭，一键启动（远程启动，感应手拉和锁车自动升降窗等）
为了CarPlay，换了个二代中配766主机，原车是877二代低配只可以连接蓝牙

自己手动拆主机，挺简单的

后期换了res头段带300钼，ojbk

轮毂看腻了换了Enkei Pfm1+米其林轮胎PS4，轮毂数据是 8.5j*18 ET42 5*112；轮胎还是225/40/18，整体效果比s3轮毂往外抛丢丢，拆了法兰盘加了前5mm后10mm垫片能与叶子板齐平，整体效果还行，枪色轮毂看上去更高级些，非常喜欢这套enkei路上也不撞衫哈

刷了Zip一阶98油程序，理论数据180p/300n，改了头段和进气能到190P, 感觉更顺了，低扭好了很多，涡轮介入比之前快了，提速也快了些！大晚上的说刷就刷，老板也很耐心等我，搞了两个钟。之所以选择罐头程序，是为了更好的保护涡轮，稳定些，自己更倾向品牌多点！至于特调，市面上五花八门，说啥增加60p的也问过了，我也笑了……像Apr Mtm Revo这些一二线牌子他们也只敢写30-35p，你说增加60p，是来搞笑的吗！