小白来到身边有一年多了，首先说A3真的挺好开的，没有你们说的那么惨。说说购车经历吧，当时预算在35个W左右，看过了宝马的320i、进口125i、奥迪的A4、此处C直接略过，一直不喜欢大奔，大众GTI、蔚揽，各种SUV，MPV的奶爸车，很是迷茫，都不错，但是父母们不让要两厢车，无奈最后放弃了125i、GTI、MINI，我和媳妇觉着毕竟小两口，还年轻，喜欢精致的小车，在一定的实用基础上也想它有点个性，最后也放弃了SUV与MPV，最后定在3系，A4上，其实3系是真的一辆好车，我也不知道是当时试驾车的关系还是什么，发动机真的就跟拖拉机声音一样，底盘开着也有点散，可能造的太厉害了，当时还没有任何优惠，再加上接待我们的那个销售我也不太喜欢，放弃！后来就看了A4，我和媳妇觉着太平庸了，没什么太多感觉，最后在一个角落看到了A3，白色，2.0T的运动，当时第一眼觉着哎，这小车紧凑，精致，然后就试驾了，最后给我的感觉还是可以的，我媳妇也觉着挺满意，那就定了，白色，2.0T的动力，选装了座椅，音响，定速，电动折耳，彩色仪表，最后落地差不多28个W了，(后来同事们都很惊奇的问我俩，28W买了个这车回来，疯了，都说买这个那个多好啊，哪个不比A3强，高尔夫平台，还双离合，还EA 888的，回头烧机油，其实我想说的是喜欢就是喜欢，哪有这么多理由，我不想千篇一律，满大街都是一样的车），然后就开启了漫长的等车过程，耗时7个月，说真的，等的真没脾气，后来以至于销售说您车到了，我电话这头说:嗯，好，哪天有空去看看。不过等待也是很值得的，谁让我们喜欢那。

接下来一个字拆！！！

说说换了避震以后得感觉吧：原厂避震实在是高，考虑过B12，也考虑过爱巴赫短簧，种种原因吧，最后选择了S3避震，换了之后前后两指把，姿态低了一些，屁股也不翘了，有点感觉了，有人说S3避震很颠，我觉着还OK，没有说的那么夸张，在能接受范围，S3避震对桥头跳抑制的很不错，不像原厂避震会上下跳动的厉害，S3避震基本上非常干净利索的就一下完成，再一个就是对过匝道非常有信心，支撑性挺好的，现在刹车点头效应也不是很明显了，我觉着2.0的A3升级下S3避震还是非常值得的，无损安装，1.4的我不太了解，毕竟价格也很实惠，此处我没做过b12、B14、kwv3避震的车，请勿喷！这只是我个人感受，不代表所有。

目前行驶了42000㎞了，说下保养，由于4S店送了我6次保养，除了第一次首保用的原厂的机油，之后再保养用的都是自己带的，原厂的机油拿回去给别的小车用了，用过金美孚一号040，进口的金嘉实多030，直到现在用的力魔能量型040，我一般都是9000保养一次，说下这几个油的感觉吧，金美孚一号040主要是宣传的18000公里更换，我没太敢，提前就换了，用着很平淡，高转声音不太好听，其他都还好，欧规的嘉实多刚加注时候前5000公里还不错，但是衰减太快，5000公里后开着有个质的下降，发动机怠速声音大，震动大，不太建议大家用这个，现在我一直用的力魔能量040，说实在的这个挺好用的，不是打广告哈，发动机震动啊，声音啊，包括高转速下发动机声音都挺好听的，推荐大家用

   有人说了，就一个A3至于加这么好的机油吗，原厂机油不就挺好，我想说的是车不分贵贱，在我看来不只是交通工具而已，它是你生活中的伙伴，只不过它没情感。能开与好开完全是两个概念，你不试试怎么知道那，反正我到现在42000公里了不烧机油，发动机D档状态下不抖动，声音好听，S档干到5、6千转经常的事(道路限速内，不飙车，安全驾驶，只不过起步快一点仅此而已，做一个守法好公民）所以说好的保养还是比较重要的，好不好开自己知道。

最后说说优缺点吧，优点：它与高尔夫同平台共线生产，不过两者还是有较大区别的，A3底盘质感会更加厚重一些，有质感，整体性好，转向虚位小，精准，内饰装配工艺不错，2.0的EA888配合7速双离合日常开比较平顺，升挡降挡积极，190马力够用了，高速上轻轻松松到120公里，城市低速行驶，12档偶尔会有小的顿挫与拖拽感，但是真的完全可以接受，哪有那么可怕，油门踏板没有说踩少了不走，踩多了蹿，只不过没有AT变速箱的车起步那么平滑利落而已，或许我这台装配的还可以，变速箱还是比较给力的，毕竟经常的档档红区也没出现任何故障；悬架质感由于我换了避震，这个不做评价，我觉着如果你是2.0的车子，推荐你试试S3避震。高速油耗，开经济模式油耗在6.1这样子，2.0T的机子算比较满意了。
  缺点也是比较明显：天窗异响，真的烦人，至今没有解决，配置低，2018款的全系没有定速巡航，而且是布座椅，要选装；后排空间小，我还好，至今后排没怎么做过人；小毛病有一些，换过两次平面轴承，换过一次空调液晶面板，换过一次后排坐垫中间的小储物盒盖子。不得不说A3是一辆好车，虽然不会像A4，三系底盘那么高级，它有它自己独到的一面，精致，好开，内饰简约不简单，重要一点，在安全方面没有减配，依然原汁原味，喜欢没道理。
  目前也没想过会升级ECU提升动力，我觉着现在够用了，慢慢的来吧。