犀利年轻的外观，远超同级别的超大空间，比较低的油耗。
一成不变的内饰，大灯的简配，大灯的简配，大灯的简配，重要的事说三遍。希望我的不会出现异响。
犀利年轻的外观，远超同级别的超大空间，比较低的油耗。我一直都是一个追求性价比的人，它满足了我。说实话，真的相当于娶了个媳妇，前前后后折腾了俩月。当初对我的初恋也没这么上心过。希望它以后不会给我尥蹶子吧。陪伴是最长情的告白。
本人身材中等吧，170  70kg，空间没的说，就一个字大，一般情况下是俩人，周末会和朋友出去玩。
全新速派车身做了轻量化，所以1.4对我来说足够用了，比自吸强多了。我对动力没有太大需求，要不就上330了。城市路段1.4，1.8，2.0都差不多，只有高速120以后才会有明显的动力储备不够的感觉。所以动力强弱，就看自己的用车环境了。
方向我是感觉不出来有虚位，所以我会说它指哪儿打哪儿。秉承一贯大众风格，后独悬的加入，让车身在过弯的时候不会有太大的倾斜。

在自动模式下，变速箱升档比较积极，这样的好处就是省油，当然你要是深踩的话，降档也是比较积极的，动力杠杠的就来了。至于油耗公里数太少不足为据，后期有机会再说。
座椅舒适性大众一贯的风格，没有日系那么软，但也没有美系那么硬，适中吧，反正我觉得正好。悬挂第一次开后独立悬挂的车，没有发言权，反正是比我家朗逸强多了。
犀利，年轻的造型，炯炯有神的大眼是整车的点睛之笔，特帅，尤其是睫毛（可惜的是大灯简配，我的车上晚上看不出来效果，白天是一样的，好看）。开始定的是灰色和白色，哪个先回来提哪个。结果回来的是褐色，古堡褐也挺好看的。
内饰我只能给三分，同为大众的旗下B级车，给人的质感和那俩兄弟差了一截，当然也受价格影响。新增加的9寸大屏，虽然可玩性比较高，但是也有股浓浓的山寨味。一个小小的石英钟和贯穿式出风口可能没多少成本，但是真的可以大大提高内饰的高级感和质感，这是我所希望速派改善的。

预算就15万左右，原来准备上明锐的顶配来，后来说是这价格可以买速派了，我这才和我的大灰结缘，之前一直不以为速派优惠这么多，看着那高高在上的价格，望而生畏。