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上海首提作业?330TSI豪华版到家
1 78 发布于 2019-08-01 21:53:56 只看楼主 热门标准
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Yes!车子终于到了!虽然到手已经开了几天了,但内心依然还是比较兴奋!先放两张图解解渴,我先缕缕思绪,平复下内心!!



直男的臭美照




其实买车这事原本没那么急,但是由于在6月的时候,我之前的那辆车找到了下家,价格还不错,就怕过了这村就没这店,而且怕到时候国六影响二手车的价格,就出手了,牌照的额度也腾出来了,所以我前段时间是面临了没车开的问题,这也就加快了我买车的步伐。
我提的速派是330TSI豪华,让利1万,销售送了一个价值5000元的装潢包,优惠一般吧,但新车上市想要巨大的优惠也不现实,我觉得要等速派让利再大点,最起码要等到过年。所以我想想也算了,不去纠结,早买早享受!


不过说起买车,其实我最先看的车不是速派,是先去看的凯美瑞,因为上海其实凯美瑞挺多的,我有几次喝了酒叫专车也叫到过,隔音和舒适性都挺不错的,后排空间也大。所以后来看的第一台车就是凯美瑞,进去看了下,有2.5、2.0还有混动的,试驾了2.0的,动力肉的不行,2.5没试驾车,想着2.5应该是够了,然后看配置,基础配置还不错,2.5低配21万多的那款就有车道偏离预警,大天窗,电动座椅,多媒体大屏什么的,就是没座椅加热,尾门开关虽然都很轻,但没电动的,感觉上差了点,其实让我打消念头最重要的一点是凯美瑞没优惠,销售态度也比较拽,有种不愁卖就爱买不买的腔调,我内心是略有不爽,当然更重要的是没让利。


后来又去看了雅阁,以前日系的两强嘛,雅阁要比凯美瑞好不上,销售态度还不错,有让利,5000元,看的是1.5T高功率的高配,20万出头的那一款,配置挺全的,该有的全有,不过和凯美瑞有相同的问题,那就是这车只是够用,没有什么亮眼的配置,比如电尾门,真皮座椅什么的。就日系这两辆车看下来,感觉日系车的配置还是有点寒酸。


最后想了想,不如去看看德系车,就去看了帕萨特和速派,我看车的时候是6月,那时候他们在清国五库存,优惠确实还行,3万多,但还是考虑到如果到时候要卖车的话,国五和国六上差别还是蛮大的,就打算还是买国六的,国六那时候优惠2万左右,买速派之前我还去问了下,现在优惠依然只有2万左右,帕萨特空间还是不错的,很大,试驾的是330TSI的,就是2T低功率的,我挺满意的,配置上,帕萨特也要比雅阁和凯美瑞厚道,有电尾门还带感应的,高配就有加热和通风,舒适配置相当到位,全液晶仪表也非常上档次,一下子就喜欢上了。


全上海都紧俏的速派,上市之后4S店才有展

去到斯柯达那边,由于速派和帕萨特是兄弟车型,发动机、变速箱和底盘都一样的,我也就直截了当的问销售优惠,销售人不错,和我说追求性价比的话,建议我买老款的,优惠有3万多,不过只有1.4T的了,配置也不错,而且还是国六,我那时候有点心动,因为速派的价格本来就要比帕萨特便宜,这让利还大,不过还好我问了一句,我说新款多了些什么东西,他说全液晶仪表盘,全LED的灯光,思来想去,还是等新款吧,看看价格和配置的变化,后来网上公布了售价,和老款价格一样,真的加上了全液晶仪表和全LED的灯光,后来又和帕萨特比较了下,觉得还是速派性价比更高一点,2T低功率豪华版,和帕萨特一样的硬件,一样有电尾门,就是没感应,有座椅加热和通风,比帕萨特便宜了2万左右,就直接下了1万的订金给销售,然后就有了***开头的折腾。不过,虽然在价格上是没达到我的预期,但这家4S服务倒是不错,给我上牌办保险2天就搞定,效率还是挺高的!

只能用好事多磨来形容了,不然怎么办呢?
这是刚提回来小区门口路边拍的。

颜色是选的穹顶金,阳光下看亮的狠。






这尾门打开之后的腔调没的说,一个字帅!

挺有质感的颜色,原本以为金色会有点俗,但现在看还不错。

开到小区边的篮球场,放开手脚来几张

速派开回来的第一感受,车子好大!
是真的大,停车入库明显感觉有压力啊!新车也不敢太过放肆,倒个车弄了半天,现在是慢慢适应了。


这个大还有一点是,爸妈坐在后排,我转头过去看感觉坐的好远,讲话也得大声点,这算是车大的烦恼吧~

说到这,副驾驶有老板键,后排的空间调节起来就更自由了,这是当时看车的时候没注意到的一点。


后备箱也是相当的大,说实话,看车的时候也没注意,提车的时候才想起来,速派是掀背式的尾门,这空间相当给力了,同级应该没人比它大了,腔调和实用性都到位了!
可能你们会问,为什么执着于电动尾门,我自己用其实无所谓,主要家里还有两个老人,后备箱我们用的频率比较高,电动的能省不少力,主要还是从照顾老人的角度来考虑。另一个层面,就比如之前老板让我去给客户接送机,客户对于这电动尾门羡煞的目光给人感觉还是不错的,所以***还是要有的,车子算不上豪华品牌,但体验要跟上豪华品牌的步伐啊!

第二个感受就是车子的科技感还是挺强的

全液晶仪表看起来真的是要比传统的直观很多,更重要的是上档次,还能调节不同的视图。
这去机场接送了两次客户,公里数竟然已经超400多了。




多媒体仪表盘同样,个人比较喜欢下方的空调按钮,很酷炫,触摸式的也很有新鲜感。

十种颜色选择的氛围灯也是非常的有档次,整体车内的氛围我感觉是要比凯美瑞和雅阁好上不少,这种有科技感的调调,我这种直男还是比较喜欢的

前排无线充电,后排两个USB接口

最后再说说开起来的感觉,在试驾帕萨特的时候感觉方向盘很轻,开了速派之后也一样,车子虽然大,但开起来还是挺轻松的,转向虽然轻,但是指向很精准,这大概就是俗称的德味吧。


油门的响应和动力就和转向一样,都很轻巧,油门一点就有,不太能感受到传说中的涡轮迟滞,而且变速箱的反应也足够快,换挡很干脆,就整台车开起来异常轻松,不是想象中的开大车的感觉,这是有点颠覆我的。不过底盘还是有点硬的,这个是有心理预期,所以还好。
Autohold可以说是城市里驾车的利器啊,不用长时间踩着刹车了。


最后的最后,真的,深刻体会,这么热的天,最近温度逼近40度,座椅通风真的是太棒了!太爽了!原本以为是一个鸡肋配置,现在觉得是最实用的配置了,真的,谁用谁知道!!


毕竟车子到手开了才几百公里,别的没有什么太深刻的体验,等开一段时间,跑了长途之后再说吧,先就这样吧,欢迎大家顶帖支持,感谢!

  • 提车作业
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