买车确实挺头疼，选车太伤脑筋了。经过一个月的键盘选车、4S店看车、试驾，最终定了三个备选：雅阁、君威、还有速派，接下来说说各个车给我的感觉。雅阁当初是我候选名单排第一的，但后来无意看到抖音的一个耐久测试，让我大跌眼镜，完全不是我记忆中的本田该有的表现，CVT还是太脆弱了，加速没力道就算了，居然还漏油，这个不能忍。君威是我同学强烈推荐的，说优惠大，优惠是挺大的，但看了实车之后印象一般般，首先空间不大，我感觉也就A级车的标准，在B级里没啥优势，另外一个就是车内味道有点怪，不像别人的新车的味道，君威的新车味道实在无法形容，会让我恶心。最后选择速派，其实理由我看大家的提车作业都说的差不多了，我也无非那几点，空间大，掀背门，迈腾帕萨特同源，性价比高，上市几年没啥质量问题。当然，还有一个很吸引我，就是那块同级别不多的，真正的一整块屏幕的全液晶仪表。
就这样，经过多次看车、试驾、论坛刷帖后、最终我的人生第一辆车选择了速派。

看着论坛各位大佬最近疯狂秀自己爱车，俺也来一个，发个提车作业给大家看看，摄影技术不精，还望各位大佬见谅。前脸我觉得比大众脸好看，有自己的个性，迈腾和帕萨特的前脸有点看腻了。 

前45度角比较犀利。

据说新款速派把下面的进气格栅加大了，空气动力学更好，看起来也更运动。

全系标配LED大灯组，速派的睫毛灯是真好看。

下面的三角区是转向灯。

要说轮毂，还是顶配的枪灰色多幅轮毂最好看，我这个轮毂也还行。18寸，235的宽，45的扁平比，马路牙子得当心点。

速派的英文叫SUPERB，大概超级B级车的意思哈哈哈。

外面看天窗很大，介于全景天窗和普通天窗之间。

鲨鱼鳍小天线，莫名的喜感。

速派的侧面线条还是比较流线的，再配上这个罗曼紫，看着很商务。

车屁股挺敦实，一根镀铬条贯穿左右。

尾灯也是模仿水晶切割工艺的。

后面的两个尾喉其实是装饰，真正的尾喉被影藏在底盘下方。

应该是同级唯一的掀背门吧？大开口，东西随便装随便放，一台小冰箱都可以塞进去。

座椅放倒以后有1680升的空间，唯一美中不足的是，后备箱地板和放倒的座椅有不小的落差，要是全平就完美了。

电动尾门搭配掀背门，必须的！

后备箱嘛，也不是一味的“傻大”，两旁一共设置4个挂钩，两个固定的，两个折叠式。

平时把大瓶水挂在上面，高速行驶时候，水瓶就不会在后备箱上乱滚了。

内饰整体纯黑，再配上银色和棕色面板，B级车该有的精致还是有的。

前排内饰灯和车窗按钮，中间是车窗按钮，左前和右前是各种区域的内饰灯，右后那个是内饰总开关，左后那个是车门控制灯。

液晶仪表台，比上一代机械仪表台看着科技感强多了。而且还有导航界面，显示数据比之前丰富多了。

速派除了前雾灯，左边屁股上还有一个后雾灯，开启时候，要把这个旋钮提起来再转一下。

这个卡槽非常的实用，平时油卡、健身卡都可以插上去，最神奇的是，卡槽的阻尼和pos机的阻尼出奇的的相似，每次拔卡的时候都感觉刷了一次卡，非常满足。

定速巡航别看平时没啥用，上了高速可以给你脚省不少力气。

自动泊车入位，不太用得到，但是必须要有。

8英寸的触摸屏，手感非常不错，要是把旁边的机械按键也统一为液晶按键，那就很完美。

这个倒车影像还清晰的，像媳妇那种女司机倒车也挺顺手。

空调区域也是全触摸的，不过就是使用下来有点不灵敏，不知道是不是个人手汗比较多的原因。而且除了座椅加热，竟然还有座椅通风，真的有点出乎我的意料。

无线充电呢，可以放一个类似Iiphone X大小的手机，可惜我的是8p，都没无线充电那功能。

中央扶手的储物格还有空调出风口，夏天虽然不能冰镇饮料，但是让饮料保持冰凉还是可以的。

后排空间嘛，使用下来非常满意，坐两个大人加一个小孩都没问题。

后门的储物格有点略小了，不过能放两瓶550毫升饮料。

后排扶手的储物格是可以调整大小的，像乐扣这样的大尺寸水杯也能插进去。

虽然我不是老板，不过老板键还是个很方便的配置。

动力方面嘛，2.0T，EA888引擎配DSG七档双离合，186匹马力，对于我来说，足够用了，找个封闭路段，一脚油门下去，能体会到传说中的推背感，就是建议大家不能在马路上飙车。
最后来点外观大图。

回去路上偶遇一辆10款的老明锐，这一代的logo在我看来是历代车标中最经典的，赶紧和小老弟和个影。

有人说斯柯达的logo像一只箭，但我看来更像是一只展翅的白天鹅，看来这位车主和我想法不谋而合。

刚提车不久，目前开下来比较满意，质感还是挺不错的，也谈不上太深层次的体验，简单来说就是，开起来挺顺手，油耗9个左右，高速还没上过。家里人对后排空间也是赞叹有佳，都说比我姐夫的沃尔沃XC60的后排大多了。