恭喜楼主,提到心仪的新车。
这款车我也关注过,是一款中小型SUV,因为主流的SUV,如果要四驱,都在20万以上,超出预算。而锋驭的高配是四驱,只要16万。
但有两个问题有点绕不过去。第一,最重要的原因,这车自重才1260公斤,还没有我的高六手动要的重呢?差不多的车长,又是自动档,按理说应该更重呀?这个让我完全不能释怀;第二,次要的原因,日本车呀。尽管日系车每年卖得不少,那些愤青可能也就是说说而已。
evanwoo 2014-1-15 22:12:44 发表在 主楼
此帖已被刊登在2014年01月19日论坛日报,点击查看更多日报。
锋驭就像是段偶遇记,见过钟情就不再忘记。 本来一心只想着年底换辆SUV,当时心中就只容纳了H2、翼搏、昂科拉等。
昂科拉确实不错,长相不错,敦厚扎实的外形,1.4T的动力,可以稍稍的放肆下。但我等最终能决定购买的,关键因素在于价格。过高的价格,确实提不起兴趣来。PASS
翼搏,那个1.0T的动力,十佳发动机的美誉,确实足够卖点。看仔细了解后,那个内饰确实不敢恭维。后轮鼓刹(不是鄙视鼓刹,有点强迫症而已),本来激动的心又冷了下来。PASS
哈弗H2,关注很久了。虽然定位低于H6,但感觉哈弗有想做精品小车的意思。感觉比H6优势多了,个人认为外形完胜H6...
evanwoo 2014-1-15 22:12:44 发表在 主楼
此帖已被刊登在2014年01月19日论坛日报,点击查看更多日报。
锋驭就像是段偶遇记,见过钟情就不再忘记。本来一心只想着年底换辆SUV,当时心中就只容纳了H2、翼搏、昂科拉等。
昂科拉确实不错,长相不错,敦厚扎实的外形,1.4T的动力,可以稍稍的放肆下。但我等最终能决定购买的,关键因素在于价格。过高的价格,确实提不起兴趣来。PASS
翼搏,那个1.0T的动力,十佳发动机的美誉,确实足够卖点。看仔细了解后,那个内饰确实不敢恭维。后轮鼓刹(不是鄙视鼓刹,有点强迫症而已),本来激动的心又冷了下来。PASS
哈弗H2,关注很久了。虽然定位低于H6,但感觉哈弗有想做精品小车的意思。感觉比H6优势多了,个人认为外形完胜H6,...
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