汽车之家|近百张照片回顾18年底美国西部5000公里自驾|骁途（原锋驭）|论坛

DAY1-DAY4南加州之旅

去年年底趁着有空，再加上手上有美国签证，看看机票也还合适，定下去美国旅游的计划。

对于美国，我是不陌生的。读书的时候曾经在美国做过半年交换学习，我的驾照是在美国拿了之后回国转成了国内驾照，人生第一次上路也是在美国租车。因此不管对于美国的道路环境以及行车规则都有足够的了解。

由于之前已经去过东部了，反而是西部的旧金山和一众国家公园却没去，这次主要就定下去美国西部游玩。东部看人文，西部看景，由于美西幅员广阔，而除了自驾外，其他方式都比较不方便，因此本次旅游也主要以自驾为主

整个路线安排主要覆盖了加州-亚利桑那州-犹他州-内华达州。整个旅程从洛杉矶开始，从洛杉矶结束，合计20天。这次的行李也带的比较随便，因为考虑在美国扫货，除了必要的衣物外，没有带太多其他的东西，单反背上了我古董级的尼康D90外加17-55的镜头，可基本上全程都嫌重扔在后备箱，全程就用手机照相，拍出来感觉也够了。

飞机上看到的第一眼，天使之城-洛杉矶

入住机场附近的万丽酒店，看看生活大爆炸放松放松

第二天一早起来前往机场附近的SIXT提车，订的是中大型SUV，到店加了20美元/天换成了一辆宝马X3，这里还有个小插曲，当天我们驾驶这辆X3前往200多公里外的圣迭戈，第二天从圣迭戈到棕榈泉途中发动机故障灯亮起，虽然我感觉车辆应该没什么问题，可能只是传感器出了点问题，但是由于后面要驾车前往环境比较恶劣的地区，保险起见又将车开回了洛杉矶换了一部X3，而两部X3配置竟然还有点小区别，我们后面提的那辆没有无钥匙进入，这个就有点不方便。

第二天拿到车后直奔200多公里以外的加州南部港口城市圣迭戈，由于加州治安不太好，听很多游记说箱子放在后备箱如果没有遮盖可能会被砸玻璃，保险起见，在加州我们每到一个地方都是先到酒店入住放行李，然后再开车出去玩。这是我们在圣迭戈入住的拉金塔酒店，类似于国内的连锁酒店，干净卫生整洁。

放好行李后第一站-中途岛号航母，我从小就比较喜欢军事，这样近距离接触各类大杀器的机会肯定不会错过

我的最爱，F-14熊猫战斗机，世界上第一台量产的三代机，整个服役生涯仅出口给过伊斯兰革命前的伊朗。

美国现役的主力舰载机 F/A-18 大黄蜂战斗机

海骑士直升机，支奴干直升机的海军型号，主要配备给美国海军陆战队。喜爱看军事电影的人应该很熟悉他的模样。

航母指挥塔台中的空管负责人的位置，舰上工作人员习惯性的称之为大BOSS，小BOSS

在舰上有很多戴着小黄帽的老人，他们都是之前曾经于中途岛航母服役的老兵，退役后又自愿回到舰上担任讲解员。跟我合影的这位老人是圣迭戈当地人，以前是负责舰上消防工作的人员。

军舰旁还树立着著名的胜利之吻的雕像

黄昏的军港

第二天一早来到了巴尔博亚公园。圣迭戈位于加州最南部，与墨西哥城市蒂华纳毗邻，即使在寒冷的12月，这里的气温也保持在20度左右，太阳晒在身上倍觉温暖。巴尔博亚公园建于1868年，曾经两次举办过万国博览会，又因为以前是西班牙的殖民地，因此很多建筑保留了西班牙殖民风格，这一点在洛杉矶北部的圣巴巴拉同样明显。

巴尔博亚公园内有各式各样的博物馆、教堂和剧院、我们漫步其中的时候看到很多人来此跑步健身，学校也会组织学生到此处参观，感觉很好

老美已经见惯不怪的松鼠君

逛完巴尔博亚公园原本打算去棕榈泉买几件冬天穿的衣服为后面的国家公园之旅作准备，结果快到棕榈泉了发现发动机故障灯亮了，很尴尬，思考半天还是联系车行回去换车，到车行后本来对方提出换一辆7座现代途胜，被我们拒绝，最后还是给了辆X3，这来来回回又多开了400多公里，而且还难得地经历了洛杉矶的“晚高峰”，直到晚上9点过才到棕榈泉的旅馆。

经过第三天的换车小风波，早上在棕榈泉奥特莱斯买了两件必备的羽绒服后，由棕榈泉继续向内陆亚利桑那进发，今天的目的地是红石小镇塞多纳，进入亚利桑那地界后地表是越来越荒芜，不久就看见了标志性的仙人掌

前往亚利桑那途中遇见的巨大的风力发电场

这些比人还高一截的仙人掌就这样星星点点的分布在亚利桑那的荒原上，形成了一道独特的风景线

途中加油，美国的汽油跟国内一样也分三种，87、89和91，X3得吃91号油，不过好在亚利桑那州的油价比起加州来还算实惠，最高级的91号PREMIUM油一加仑也才3.309刀，折合人民币也就6块出头/升，比起国内两桶油那可是相当良心了。美国的加油站品牌也是林林总总，这一路上有加过美孚、壳牌、76、雪佛龙、康菲等等，两家加油站隔着一条街价格就可能不一样。

趁着加油的间隙看了看加油站便利店里的机油，看到了红线、美孚和彭斯，毫无疑问彭斯在美国的地位很高，在好几家加油站都看到货架上的主力军是彭斯，包括GOLD系列、PP系列。但是售价比国内电商平台要贵

开了8个多小时终于赶到了红石小镇赛多纳，顶着寒风到旅馆附近的一家意大利餐馆犒劳一下自己，点了份肉丸子通心粉配上一杯基安蒂红酒。说到葡萄酒可能大部分还是认法国酒，其实意大利、西班牙、智利、阿根廷甚至美国加州纳帕谷的酒都很不错

DAY5-7亚利桑那国家公园之旅

清早吃了早饭上路前往100多公里外的大峡谷国家公园。本来准备在红石小镇塞多纳玩玩的，因为这里被不少灵异界人士看作是“宇宙能量中心”，每年吸引了大量灵修人士来此冥想，但由于换车耽搁了不少时间，实在是没办法再在塞多纳停留，只能照两张到此一游照了

中途加油，在便利站商店发现福利冰箱贴一枚美帝人民自由奔放的政治生态环境可见一斑

经过两个小时的车程来到了大峡谷国家公园，这不是我第一次来大峡谷了，上一次是从拉斯维加斯开车自西峡进入的，严格意义上讲那边还不属于国家公园系统，而是作为了当地印第安纳瓦霍人保留区存在。这一次从南缘进入，这是大部分游客的选择。

雄浑壮丽的大峡谷，让你不得不感叹大自然的鬼斧神工。今天又遇到一点小插曲，我们在公园入口处买了国家公园年票（80美元一张，可供两人一年内免费游览美国境内所有的国家公园，而且进了景点以后再无任何消费，包括园区内的班车都是免费的，此处手动鄙视国内的景区，看看你们收的门票价格吧，别怪我不喜欢在国内旅游！），但是才过了一会就搞丢了，无比郁闷！

其实这下面还有层护栏，一点不危险。上次去西峡我可干过更危险的事情，哈哈。这次由于是淡季来，自驾车可以开进景区，而不必换乘景区的班车，这样玩得更自由自在一点

晚上回到公园附近的图萨扬镇，临近圣诞，酒店大堂的布置已经能感受到浓浓的节日气息

由于头一天天空始终有云，没看到大峡谷的日落。第二天天不亮就爬起来驱车去看日出。在公园门口跟管理员说明了下票丢了的情况后，她也没查其他东西，就放我们进来了，本来担心补票会耽搁时间，没想到这么顺利

大峡谷的日出

看完日出继续开赴下一个地点，亚利桑那北部的佩吉小镇，今天预约了一个参观团游览羚羊谷，还得赶赶时间！

开到一半发现谷歌地图给的路线要穿过一条正在维护的土路，一个大大的牌子立在入口写着“非本地车莫入”，看了看时间来不及了，又看这大清早的周围都每人，就硬着头皮开了下去，路的确挺烂，不过好在一路上都没遇见警察，估计这么早也懒得来查，最后顺利准时抵达佩吉

羚羊谷属于印第安人保留区，因此当地印第安人也把这块景区圈起来创收啦。自驾车是无法开抵羚羊谷的，必须得报当地印第安人组织的观光团，然后把车停在距离景区2KM左右的地方，然后搭乘他们的皮卡进去。

我们去的是上羚羊谷，还有一个下羚羊谷。区别在于上羚羊谷位于地面以上，而下羚羊谷则要走一段楼梯下到谷底。由于担心天气不好的话下羚羊谷会关闭，我们选择了前者，但是事实看来是多余的。

羚羊谷是柔软的砂岩经过百万年的各种侵蚀力所形成，也是摄影爱好者的天堂

当地印第安导游对于拍摄照片可谓驾轻就熟。拿出手机，把模式调成鲜艳模式，ISO和光圈调一下，角度导游演示给你，就能拍出非常惊艳的照片。

出了羚羊谷，一路狂奔，期望能赶上纪念碑谷的日落。途中一直担心被警察抓超速。美国的高速公路一般限速在65迈到75迈，也就是100~120公里/小时的样子，而我们基本是顶着160公里/小时在开。好在一路上几乎没碰见警察舒适，唯一一次也大老远就看见路边的警车，提前做了减速。无奈冬季日落时间实在是太早，我们赶到的时候太阳已经落山。

这是强行借着手机高感光度拍出来的黄昏的纪念碑谷

当晚我们就住在纪念碑谷旁印第安人开的THE VIEW HOTEL，这家酒店也是唯一一家位于纪念碑谷景区里的酒店，而且每一间房间都能看到纪念碑谷标志性的三块巨岩。在旺季的时候这里的房间供不应求，需要提前几个月预定，我们运气不错，提前不到一个月就预定到了房间。

第二天一大早起来看日出，日光照射在红色的岩石上，甚是震撼。

拍够了照片，我们开着车开始往谷里面走。很多游客来到纪念碑谷只为了照一张落日，日出，然后就离开了，其实纪念碑谷内也很值得一看，自己驱车的话大概需要2个多小时才能逛完。

虽然只是一款公路SUV，但X3行驶在这种路面上还是没什么压力的

当地印第安人家家户户都养马，这既是世代保留下来的习俗，现在也可以借着旅游业增加一点收入

纪念碑谷内零星散落的碎石配上红土，像极了火星表面的土地。

在纪念碑谷逛了两个多小时，旅馆退房，然后驱车来到纪念碑谷北边。看过《阿甘正传》的朋友对这里应该不陌生，这里就是阿甘长跑之旅的终点，而这里也被孤独星球选作《美国西部》这本游记攻略书的封面，可以说这里代表了最正宗的美国西部风情。

在阿甘跑步点拍完照继续开始一天的奔波，今天要从纪念碑谷驱车进入犹他州，全程又是600多公里，中途在加油站我又看了看货架上的机油，看到了彭斯PP,不过注意看价格，1夸脱8.99美元，折合人民币63元。

途中还经过了一段山路，坡陡，发卡湾多，而且路比较烂，又是双向两车道，旁边就是万丈深渊，好在车不多，且都很守规矩不占道行驶，开起来就容易许多。

登高望远，苍茫大地

翻过高山，路边逐渐有了白色，我们已经驶入了犹他州的境内。犹他州是摩门教徒的居住地，也是美国最保守的一个州，但相应的，治安也是非常的好。

一路上只有我们一辆车，几个小时都碰不见一个人，全程也没有手机信号。看见美丽的风景就停在路边下车欣赏拍照，这种自由自在的感觉很好。

与外界中断了联系，陪伴着我们的只有放养的牛儿和野鹿

途中我们还经过了格伦峡谷公园，这是一个几乎没有游客会到来的地方，但是正是这种人迹罕至衬托出他静逸而又壮丽的美感。

这辆X3的配置非常高，特别是座椅加热和方向盘加热，在高寒地区简直是救命稻草。而抬头显示则让你不用分神就能知道当前的时速。同时从机械性能上来说，这是我开过最满意的一款车，方向盘偏重，能够很精准地反应你的动作。同时动力储备充足，油门踏板脚感与锋驭的调校比较像，我很喜欢这种风格。一路开了3000多公里，一直作为乘客的我妈对这款车的乘坐感受也是赞不绝口，以至于后面一程提的日产西玛她都觉得不满意。

大峡谷中曾经有过一面之缘的科罗拉多河，在这里静静流淌

途中还经过了圆顶礁国家公园，这个国家公园相对于大峡谷以及后面的布莱斯公园来说知名度稍逊，不过据说春夏时节这里的很多果树会结出果实，这才是这个公园的特色，而我们自然也是无福享受了。

再次翻过一座雪山，看到了远处的日落

日落后，白天可爱的牛儿和野鹿就成了不安全因素。开夜路的时候一定要放慢速度，因为冷不丁就会有小动物从路边窜出来

深夜抵达布莱斯峡谷城，以一顿烤牛肋排犒劳下自己吧

DAY8-DAY10犹他州地质公园之旅

第二天大清早起床到公园看日出，无奈天公不作美，太阳只露了一点点就被乌云给遮下去了

没看到日出的我们接着就驱车往公园最深处的彩虹点开，这里是公园最高点，海拔达到了2700多米

这次由于时间原因没有去更北边的拱门国家公园，不过我们在布莱斯公园也看到了拱门，算是弥补了一些遗憾。

雾气蒙蒙的布莱斯竞技场

布莱斯公园夏天是徒步爱好者的天堂，公园规划了很多条徒步路线，供不同水平的徒步者体验，但冬天由于路面结冰，只开放了很小一部分，不过白雪皑皑的布莱斯公园自有一番风景。

第二天不死心的我们起了个大早又驱车赶到日出点观景台，这次太阳公公给面子，我们看到了非常完美的一次日出！

阳光照射下的布莱斯竞技场

接着我们又赶到了本次行程的最后一个国家公园-锡安国家公园，这里比布莱斯公园可要暖和了许多。

中国游客和老外对于锡安国家公园的评价趋于两极分化。中国人在看完大峡谷和布莱斯之后对于锡安就觉得平平淡淡了，而大部分老外则把最高的评价给了锡安。这种差别在于锡安公园提供了很多条徒步路线，而她最美的景色则需要在徒步中去体验，而中国游客习惯于走马观花，去徒步的不多。自然觉得索然无味。

我们挑了条不算困难的徒步路线登顶，景色其实还是不错的，更多的乐趣来自于登山本身。

结束锡安的游玩后开了三个多小时夜路抵达罪恶之城拉斯维加斯

赌城自助餐+扫货之旅

由于之前来过拉斯维加斯，我和我妈对赌场都提不起多大兴趣，干脆径直去奥特莱斯扫货，然后在凯撒宫酒店BACCHANAL餐厅吃吃吃。这家餐厅是公认的拉斯维加斯最好的自助餐厅，餐厅内提供了从新鲜海鲜、意大利料理到中国料理、日本料理等上百道菜品

吃饱喝足去看了看贝拉吉奥酒店门口的音乐喷泉

然后又去逛了逛威尼斯人酒店，这家酒店就地复制了威尼斯的很多经典元素，包括贡多拉、圣***广场、甚至在酒店内部人工开凿了一条运河。虽然是复制品，不过那个圣***广场的钟楼倒真的达到了以假乱真的效果。

第二天一早还完车，前往拉斯维加斯机场乘坐飞机前往旧金山。然而我们当天乘坐的美联航的班机原本预计是早上10点半起飞，结果由于旧金山大雾一直推迟到下午3点左右才起飞，导致当天下午在旧金山的行程直接泡汤。而美联航也没做太多补救措施，安慰下旅客，只是一直在强调这是不可抗力，不过还好老美情绪普遍还算稳定，并没有闹事。

打卡三藩市

到了旧金山机场，提了行李之后去租车行提车。这次预定的是紧凑型轿车，同样花钱升级到中大型轿车，给了辆日产西玛，原本订轿车就是希望保障一下舒适性，结果给了辆运动性爆棚的车。跟国内国产的样子货不一样，这辆西玛配备的是3.5L V6发动机，搭配上18寸的运动型轮胎和运动包围座椅，就连悬架模式也只能选择运动或者是普通模式。在舒适性上，后排座椅短的可怜，运动胎胎噪感人，跟日产一贯塑造的舒适性形象完全不搭调，也难怪我妈一路上都颇有微词。

提车的时候没拍全车照，拿一张在17英里拍的补上。

不过开久了摸清了这车的脾气，开起来也就比较轻松惬意了。这辆车总共开了2000公里，

旧金山我在美国读书的时候并没有来过，这次来的头两天都是阴雨绵绵的，整个城市高低起伏，这点倒是跟我的家乡重庆类似

著名的九曲花街，雨天本来就不好看，又不在花季，当时去的时候又碰到一大队旅行团，照了两张相就匆匆逃离。

39号码头，这里是海豹的乐园，每天都有很多海豹选择来这里睡觉发呆。

由于天公不作美，下午就去市中心的亚洲艺术博物馆看了看。最初种草这里是通过BBC的纪录片《文明》，但是实地看过之后藏品质量只能说中等，如果要欣赏顶级的亚洲文物，请移步大英博物馆。

市中心联合广场夜景

第二天大清早把车开到要塞公园，来打卡旧金山的地标金门大桥。这座桥目前来看跟国内新建的一些桥梁都很难相提并论，但是考虑到他已经有80多年的历史，依然是一个建筑史上的标杆。

接着驱车前往旧金山的一个制高点-双子峰，看了看旧金山的全景

中午到本地享有不错口碑的岭南小馆尝了尝他们家的招牌岭南牛肉，据说奥巴马家的两位小公主都是这家店的粉丝哦。

下午在市中心又逛了逛就驱车前往硅谷，入住山景城-没错，就是谷歌总部的所在地。这里的酒店也带着一点GEEK的气息，在很多细节处都体现出小心思。

清晨的酒店

到硅谷的第一件事不是去参观苹果总部INFINITE LOOP，也不是去谷歌总部的安卓机器人雕像前留影，而是去参观斯坦福大学。

大学主修经济学，斯坦福在心中的地位要位于哈佛、耶鲁乃至芝加哥大学之后，可能在心里还是把MIT乃至斯坦福归类为偏理工科的院校。但这并不妨碍斯坦福大学作为世界首屈一指的经济类学府，并拥有世界顶尖的商学院。

斯坦福的建筑普遍以西班牙殖民时期建筑风格为主，校园内的绿化做的不错。由于时值圣诞假期，学生都已放假，校园内更多的还是游客，其中又以中国游客居多。带着他们的孩子来参观世界知名学府，望子成龙之心昭然可见

斯坦福大学的标志性建筑之一-胡佛塔

下午又去库比蒂诺的苹果总部INFINITE LOOP和大圆环逛了一圈，公司内部是不让参观的，只能去旁边的APPLE STORE逛逛。显然美国人民心目中苹果产品依然代表着最高的科技水平及工业设计水准，这从APPLE STORE和之前我们逛的MICROSOFT STORE的人气对比可以看出来。

一号公路之旅

结束完苹果总部之行，我们正式向南开启一号公路的旅程，一号公路是一条由旧金山至洛杉矶的沿海公路，沿途山峦起伏，大海波澜壮阔，被孤独星球评为世界上最美的十条自驾公路之一。

第一天夜宿海滨小镇蒙特雷，在酒店放好行李就迫不及待地去吃海鲜，虾肉、贝壳牡蛎配上番茄浓汁，还是很开胃的。

吃完晚餐去全食超市储备点饮料和零食，全食超市已经有几十年的历史，主打有机食品，所有的蔬菜水果都是按照有机标准栽培的，之前已被亚马逊收购

第二天驱车前往17英里，这里是一处著名的私人领地，拥有顶级的海滩及高尔夫球场。国内的开发商万科就就以17英里作为了部分开发楼盘的名称。我们去的这天天公不作美，但是依然能感受到这里汹涌的浪潮。

这么汹涌的浪潮除了在三亚的海棠湾外还是第一次看见

之后顺带游览了下17英里旁边的卡梅尔小镇，小镇在雨中显得格外的优雅宁静。这里也曾经是张大千等知名人士旅居美国时的居所。

如今小镇内依旧有很多画廊以及工艺品店

小镇的居民整体收入水平非常高，从路边停的车可见一斑

下午雨越下越大，整个一号公路最精华的大苏尔部分完全被大雾笼罩，看不到任何东西，只能郁闷地往前开，还不敢开的太快。

不过好在由于后面几天时间留的比较充裕，决定第二天重返卡梅尔重开一次大苏尔段公路，所以今天就当预习路面情况啦

当晚住在一号公路上的一个小镇莫罗贝，由于是旅游淡季，这里基本没什么人。第二天早上一清早逛了逛小镇，这是莫罗贝标志性的大礁石。

第二天先通过高速公路折返，再重新开昨天已经开过的这段一号公路，够折腾的。但是当你看到这里雨过天晴后的景色时，你会感觉这一切的折腾都是值得的。

落日，如果不身临其境，很难体会到这份壮丽。之后继续开夜路前往圣巴巴拉

圣巴巴拉号称是全美平均房价最高的地方，听到房价这个词我已经瑟瑟发抖。

这里的建筑依然是西班牙殖民时期风格，比如这座县立法院，不过与那些后面修建的样子货不同，这座建筑可是实打实地建于西班牙殖民时期。

这座法院目前依然还在使用，不过也开放给游客参观，你甚至可以选择聆听一场听证会。

从法院的钟楼顶上远眺整座城市

天使之城-洛杉矶

参观完圣巴巴拉，又去卡玛里奥奥特莱斯扫了货，接着便开往洛杉矶。洛杉矶我也不是第一次来了，这座充满浮躁与喧嚣的城市不太是我的菜，迪士尼、环球影城都已经去过了，老妈也不太感兴趣。我就带她逛了逛贝蒂中心和格里菲斯天文台，然后其他时间则抓紧购物，毕竟已经接近本次行程的尾声了。

我订的酒店在帕萨迪纳，旁边就是世界顶级学府-加州理工。对，就是生活大爆炸里那群科学鬼才上班的地方。

加州理工与MIT一样，本身作为理工科院校，整体建筑设计让人提不起太大的兴趣，MIT有大穹顶， CALTECH则有贝克曼礼堂。时值假期，校园里学生不多，不过依然偶尔能看到中国家长带小孩来参观，不得不感叹一下

格里菲斯天文台，5年前曾经来过，5年的时间，这里的模样没变，很多人和事却已有不同。

俯瞰洛杉矶

盖蒂中心，前任世界首富盖蒂所建，盖蒂这人虽然对身边的人很抠门，但是对于艺术品投资却相当大方。不收门票的同时各类展览及公共设施组织得井井有条。我去过国内外不少私人博物馆，盖蒂中心的藏品质量绝对是首屈一指的。

镇馆之宝-梵高的《鸢尾花》

其实我更喜欢的是旁边这副马奈所作的《春天》

在美国的最后一餐，我妈实在受不了各类西餐了，点了份味千拉面，而我依然是肉肉肉

这面国旗上印着所有9.11中遇难的美国人的姓名。勿忘历史这种事老美做的不错，13年去纽约世贸大厦遗址参观，留了个人信息给9.11 遇难者纪念会，现在依然经常收到他们的各种活动邮件。

20天，5000公里，两部车，我一个人开完全程，这是一场累并快乐着的旅程，这次美西之行带给我的是永恒美好的回忆。

用车感受
自驾游

最后编辑于2019-01-29 09:48:02

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