汽车之家|关于极睿机油增加的问题再发最后一贴，以后不再浪费口舌|极睿|论坛

关于极睿机油增加的问题再发最后一贴，以后不再浪费口舌

1 27 发布于 2018-01-20 11:22:32 只看楼主修改帖子

首先的首先，之前我把机油泵和汽油泵搞错了，我功课做的不足我道歉。
首先说结论：KIA也算比较负责任的车企，之前脚刹那无关痛痒的问题都能召回，这次如果真是普遍性问题一定会召回的，大家稍安勿躁，等待官方结果，用官方推荐粘度的机油，冬天缩短保养周期和里程，不原地热车，起步尽量S挡尽快把发动机水温拉上来以后就正常行驶，不推荐擅自更换没得到原厂证实可用的部件和机油。

就几条说完完事
1，我没说机油里渗汽油不是问题，关键看渗透量！很多耐用度不错的车机油都有汽油味，机油和汽油在发动机里有共同接触面，面积还不小，所以互相渗透和轻微烧机油都是再精确都无法避免的问题，还是那句话关键看量，任何机油都是有汽油耐性的，只要不超过允许范围就都不能算是问题，不会对车的使用和寿命有影响。而且汽油有高挥发性，有一点点味道就很大，这也是为什么很多其他耐用车的机油也有汽油味的原因。极睿这个问题倒底是不是个严重的问题关键在于各位能否精确的测量比如行驶1000公里后的极睿真实的增量是多少，增量过多情况是否真的普遍存在！

2，极睿的机油高度变幻莫测，不同时间不同状态不同温度，我看机油面高度差很多，同一状态多次测量有时候也有差异，我感觉好像标尺密封性不好，机油会因为油压被压入机油尺的管里一些，现在我找到比较准确的测量方式是冷车状态，机油尺多拿出来擦干几次待液面位置稳定了才是准确的机油高度。请各位自检，确定现在闹的鸡飞狗跳的问题真的是个实际存在的问题。

3，中国起亚一个从未生产过极睿的厂家擅自更换汽油泵还拿客户的车来测试还只跑800公里，这里问题和疑点太多，根本不是官方严谨的解决问题方式，应该只是解决个例的应急方案，长久的隐患和不确定性太多，不建议效仿，如果这真是个普遍问题，会有官方解决方案的。

4，对于机油，不要瞎换，我可以负责任的告诉你某东上的机油无论自营还是全球购都是假的，4S用的机油无论包装再好也不一定是真的但他们绝对不敢用太差的油，机油这里水太深不好多说，总之不同档次不同价格种类繁多，官方查询扫码防伪都可以做都是扯淡。但好点的假机油质量也可以，长期用也发现不出啥问题，但很多特性肯定是没有真机油的好，这就是国情没办法。现在竞争这么激烈，不是豪车品牌的4S保养都不算贵，最好还是去4S保养，以后卖车有4S保养记录也是加分项。

5，我同样可以负责任说我不代表任何利益体，我是做汽车行业的但我是做汽车通用配件对外贸易赚的是美金，跟国内任何某一个汽车品牌没有任何利益关系，我就是一个普通的极睿车主，极睿是部好车，不想看到有些个别问题被盲目夸张、放大而让很多粉丝迷失方向，希望各位能严谨，客观的看待这个问题，用事实说话不要主观臆断，臆断车，臆断人，臆断立场！

我已经在这个问题上浪费和很多时间和精力，以后不会再回帖，有很多正事要干，有很多钱要赚，有很多家人要陪，希望各位也一样！车就一工具，没油就去加，坏了就去修，不必牵扯太多精力，论技术厂家比我们专业的多，论态度，真要是问题厂家比我们着急的多，把专业的问题留给专业的人去做，我们的时间去做我们擅长的事。完了！

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