汽车之家|换胎后胎压监测传感器故障，一波三折的修理之路|长安CS75|论坛

更换轮胎后出现胎压监测报警，更换胎压监测传感器的过程一波三折

胎压显示报警，经检测是胎压传感器故障，故障码无法消除，只能更换全新的胎压监测传感器，通过电脑配对后，故障码消失，胎压监测显示正常。

维修方案更换全新胎压监测传感器。

很可能是换胎过程中损坏了胎压监测传感器，更换全新传感器，并且在4S配对后故障码消除，胎压监测显示正常。

我的车是2014款2.0自然吸气的手动豪华型，2015年7月提车，到现在已经有7年多了，原配轮胎型号是优科豪马的91AS，M+S，225/65R17,102H。

原配轮胎型号是优科豪马的91AS，M+S，225/65R17,102H。
具体参数解读：载重指数：102（最大载重850kg）；尺寸：17英寸；扁平比：65；速度级别：H（最高210km/h）；胎面宽度：225mm；花纹导向：非单导向花纹；花纹对称性：对称花纹

轮胎结构很常规
胎侧聚酯层数：2
胎冠聚酯层数：2；胎冠钢丝层数：2；胎冠尼龙层数：1。

生产日期是2015年第12周，应该是3月份生产的，我提车是7月份，应该算是很新的轮胎了。

7年多了，跑了6万公里不到，轮胎磨损不大，离标志的磨损更换标志还远的很呢。

但胎面橡胶老化已经很严重了，细微的裂纹都布满了凹槽。

胎面橡胶老化以后弹性降低，很容易就掉块，起皮现象也就出现了。

掉块起皮

看着纹路还挺深，但实际上香蕉老化以后，轮胎的抓地力已经下降很多了，雨雪天气非常容易发生打滑现象，而且加大了刹车距离。

这张图就很明显了，离磨损更换标志还很远。但因为在昆明，有三年左右的时间都是全天露天停放，紫外线强烈，加速了轮胎老化。以前在天气晴好的下午，过跨线桥的时候，由于桥面沥青路面光滑，上桥前就要控制车速，否则如果前面有拥堵，刹车会有叽叽叽的声音，有刹不住车的感觉，所以后来想想春节要跑高速，算了，还是把轮胎全换了比较安全。

在某互联网轮胎连锁店里选了几天轮胎，选来选去，还是经济实惠的国产轮胎比较符合要求，看反馈的评论，很多长安CS75车友也换的这款，所以就选定了。下单第二天就到店了，预约了时间，一大早到店，一眼就看到了自己的轮胎。

东风轮胎，是双星轮胎生产的，型号和原配一摸一样，包括轮胎结构，胎侧2，胎冠2+1+2。

M+S的轮胎

一样采用了5+2的常规轮胎结构

生产日期是2022年第37周的，应该是2022年10月份的轮胎，3个月左右，算是新胎了。而且四个轮胎生产日期都一样，挺好。

拆轮胎的时候已经给小哥说了，有胎压监测，拆的时候小心点，小哥挺麻利，很快4条轮胎都换好了，送的气门嘴感觉也没啥用，就没有要。换下来的轮胎也留店里了，并没有象有的车友拿电钻打个洞或者用刀子把胎侧割掉。没想到啊，麻烦事就从这里开始了。

回去的路上看胎压监测还正常的，结果第二天就开始胎压报警了，但胎压能正常显示。

胎压监测开始报警。

又跑了一天，右后轮的胎压直接不显示了，而且还有胎压监测的报警信息。

跑到4S做检测，是胎压监测传感器坏了，查了一下库存，还没有货，需要预定。问了一下价格，东西+更换+配对装好200+。

后来网上查了一下，搜了几家汽配商家询价，这东西也就40～70左右，更换+配对30左右。问了几家本地的店还都没有配件，需要预定。后来因为天气预报说春节前有大范围雨雪天气，原定的开车回老家的计划就改成其他交通工具了，所以也不着急搞这个了。于是在网上找了一家看着还算靠谱的商家网购的胎压监测传感器，商家说是原装的。

货到了以后都是年后的事情了，看这做工还行，贴纸上打印的标志和编码、条码都很清晰。

仔细看了一下，和拆下来原装的区别几乎没有，反正我是没看出来有什么区别。

这个是扒胎后漏出来的原装胎压监测传感器。

另外一个角度的照片。

缺了一个角，应该是上次换轮胎给搞坏的，很可能就是因为缺的这个角造成胎压监测报警。

找了个汽修店更换好了以后，电脑连接，进入适配系统需要4位数的密码，汽修店搞不定，打电话问长安客服，需要到店才能解决。于是开车到4S点，修理师傅很快就配对好了。

就是通过这个检测仪，可以读取胎压监测传感器的相关数据，包括ID（后面会用到）、胎压数据和轮胎温度。

适配好以后开了一下，已经完美匹配了。至此问题得到彻底解决。

几点意见吧，提出来供后面遇到同样问题的车友参考。
1、更换轮胎一定要找靠谱的店来更换，提前给换胎的师傅说清楚有胎压监测。我就是提前说也一样出问题，我后来投诉了，那个修理工回复就是说可以把车开去，如果拆出来胎压监测有断裂破损的，他认，如果没有就不是他的问题。问了他家的更换这东西要多少钱，200+，我想如果坏了应该当时就会有表现，这个是第二天才出现的，也有可能是时间长了，里面的电池出问题了，我还是选择相信小哥的说法。
2、更换胎压监测传感器很简单，轮胎拆下来，放气，压胎，露出传感器后就可以更换了，不复杂。关键是要能电脑匹配，一般修理厂都有匹配的电脑，问长安的技师，说是老款不需要密码就可以匹配，但实际是需要的，包括去4S，我看师傅也是拍了车架号到系统里查到的密码，是四位的，这个密码也是防盗用的系统密码。所以自己买或者到汽配城去更换，一定要提前问清楚能不能解决密码问题，否则就是很麻烦，必须要去4S店。
3、这个系统密码我查了一下，车主是可以申请获取的，但具体步骤我没有问，大致需要上传很多证明文件后才会给车主，这样也是为了车辆安全。有相关经验的车主可以补充分享一下。

长安CS75总的来说是台好车，7年了，大毛病小毛病基本上都没有，小毛病也在容忍度范围之内，刚在4S看到一辆深蓝SL03，那是真漂亮啊，努力挣钱吧，没钱这车就先开着，也挺好。

好了，就分享到这里吧，好几年都没有发帖了，只是空了回来看看，不知道斑竹能否设个精华哦。