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【人·车·生活,SHOW与爱车冬日故事】逃离冰雪海南环岛自驾之旅
1 247 发布于 2018-12-14 14:14:14 只看楼主 热门标准
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      【人·车·生活,SHOW与爱车冬日故事】2018年1月底,春节前夕,孩子终于期末考试结束,圆满的完成了一学期的学业。计划已经多时的海南环岛自驾游终于拉开序幕。1月底,全国多省冰冻来临,湖南也不例外,出发的前一天,长沙迎来大雪,周边地区高速或因冰冻、或因事故严重堵车或被关闭。出发前一天,相约出行的朋友们心里十分忐忑。1月26日,雪停了,路面结冰情况尚可。下午气温最高的时候,我们出发了。     

2018年的第一场雪,没想到就是来的如此猛然,久未遇到冰雪的湖南,突如其来的冰雪打乱了我们的出行计划。

出发,穿越冰雪


    由于雨雪天气,对我们是一个极大的考验,我们开着车友会511车主的白色75出发。

按照我们出行规划,第一天先到益阳接人,到广西贺州黄姚古镇住。

出发前,最后检查一次车辆

带着家里的萌娃,我们出发咯

700公里的行程,原计划7个小时到达贺州黄姚

冰天雪地,高速出行了冰雪和路面结冰

几乎有500公里在冰雪道路上行驶,平均60码的时速也是玩坏了我们,一路小心翼翼的。

道路上的事故频发,看着胆战心惊

到达益阳市区,接上另一位小伙伴,我们出发咯

漫天飘落的雪花

在岳临高速上,路面已经冰冻,50吗的速度,保持车距

还好75的性能确实很给力,看似有点笨的车身,在冰雪路上行驶平稳,操控精准,ESP作用明显,依靠油门控制车速,保持车距,半夜5点,我们终于平安到达黄姚。

反光镜和进气格栅上全部冰冻了

经过500公里行驶,终于出湖南了

从广西贺州进入广西境内

烟雨古镇,缥缈黄姚


    入住酒店后,早上9点多起床,开启了黄姚古镇之旅。此时的黄姚已经是淡季,降温的天气导致景区内只有三三两两的人群,原本严格检票口,也变得很随意,我们半夜5点入镇,把车子停在镇子里,早上直接从客栈出发开始游玩。因此一路上没有任何人查票,没有门票的困惑,成功免票100元每人。此处不得不说,不是我不买票,而是没地方买,本来就在镇子里。

   黄姚古镇里的门楼、古戏台、古街、古井、民居、宗祠、庙宇、桥、亭、匾等有形建筑遗产,特别是作为整体出现的古镇聚落环境。

黄姚古镇周围酒壶、真武、鸡公、叠螺、隔江、天马、天堂、牛岩、关刀等九座山脉,从四周聚向古镇。

三条小河姚江、小珠江、兴宁河交汇于古镇。

黄姚古镇的居民主要来自中国东南地区,村镇的选址深受东南地区汉族风水文化的影响。

黄姚古镇被群山环抱,被绿水绕行,具有东南风水理论所要求的全部要素。 

 由于是淡季,原本景区里应该有的演出表演没有了,古戏台、仙人古井、带龙桥、龙爪榕、司马第等景点全部浏览。

早在其他攻略里就听说烟雨黄姚是这里独特的景观,只有在小雨蒙蒙的天气才可以欣赏到。

因为全国范围的降温,我们到达这里正好赶上了如此美景。

周围的山体在蒙蒙细雨里若隐若现,如同仙境一般。

漂洋过海来看你——海南岛


到达广西贺州黄姚,经过休息 和半天的调整,在参观黄姚古镇后,继续向着梦里海南出发。
  

 同样从黄姚高速入口进入G65包茂高速,一直向南,在茂名城区段进入G15沈海高速向着海南出发。

相比前一天穿越冰雪的艰辛,在两广依然温暖的天气下,行程变得十分简单,一路车少,路宽。限速大多在120左右,跑起来十分欢。

  从上午11点从贺州黄姚出发,中途休息吃饭3次,下午5点半到达徐闻海安港,一车3成人1小孩,渡海费用552元,买票安检人车分流登船。

等待船装满用了2个小时,在黑漆漆的深夜开启了人车渡海的旅程。

坐的船有点旧,风浪不大还是有点晃悠。2个半小时后,到达海口新港。

下船,我们没有在海口停留,直接驱车前往了我们海南的第一站文昌。进入海南后,高速免收费,除了惧怕超速外,直奔目的地酒店。晚上11点我们平安到达文昌市区酒店。 全程约582公里公路旅程,4个半小时渡海,共计花费12个小时。连续2天十几个小时的奔波,让我们又一次体会了长途奔袭的辛苦。

游文昌,海南侨乡,文化名城


     我们海南环岛第一站的文昌,也是经过了我们的挑选,文昌是海南乃至全国有名的华侨之乡,也是将军之乡,椰乡。有120多万华侨分布在世界50多个国家和地区。

第一站,张云逸纪念馆。

张云逸,文昌市头苑镇人。

纪念馆位于文昌县城文昌中学南面,门前有免费停车场可以停放车辆,纪念馆大门"张云逸纪念馆"6个金色大字。

大门和陈列室中间是张云逸全身铜像,基座上面镌刻着彭真题写的金字。铜像后面陈列室展出史料照片、图表、绘画、书稿、实物,系统地介绍了张云逸光辉的一生。

文昌最具南洋特色的街区就是文南老街。老街的骑楼兴建于1920年代,由于南洋味十足,很多影响一时的电影,如《台湾人的根》、《海外赤子》、《天涯怪客》等均到此取景拍摄。

文南老街形成于清末民初,带有浓郁的中西合璧式南洋骑楼风格,是海南省、也是文昌市最具特色的古城镇建筑之一,长度仅百米。进入文南老街一会看见街立一牌坊,其上雕刻“平昌”、“紫贝”二名,乃文昌之古称也。

牌坊处,有一三层小楼,名望城楼,为古骑楼最高建筑之一,从这里开始老街的旅行。

沿着老街行走,这里还真是非常的热闹,一段即不宽敞又不长的街道,真是车水马龙,小轿车、摩托车、旧式拉货单车川流不息,各种交通工具发出的各种的喇叭声,透过老街的骑楼,回升显得更加的刺耳。

这条老街沿街聚集着很多的店铺,这些店铺已经颇具现代感觉,让你在错乱中穿越古今。

一进入一排排老街风貌展览无遗,有种80年代的感觉,一条仅百米有余之文南街,每座骑楼内都隐藏着或鲜为人知,或不鲜为人知的辛酸故事,是半部文昌华侨流亡海外之历史,吾邑乡绅妇孺皆不可忘怀!

文昌鸡更是不得不吃的美食

类似湛江的白切鸡

很多不熟悉海南的朋友或许不知道,海南岛旅游景点和资源最丰富的地方出了三亚 就是文昌。

而铜鼓岭则是文昌景点最精华的地方,原生态的海滩,未被过多商业开发。
   

 我们中午品味舌尖上美味文昌鸡后,驱车从市区出发,沿着省道,开车40公里。沿途省道都是双向4车道,路况好,车辆不多,一路两边的椰树在风中飘曳。

铜鼓岭景区淇水湾、月亮湾、石头公园、宝陵河、云龙湾、大澳湾等组成铜鼓岭国家级自然保护区。

素有"琼东第一峰"之美称。铜鼓岭主峰海拔338米,三面环海,地貌奇特,植被繁茂;景区有神庙、和尚屋、尼姑庵等古迹,有仙殿、仙洞、风动石、银蛇石、海龟石等奇岩异石。

由于是淡季,路牌指示也不明显,问了几个路人,没找到铜鼓岭登山入口,但是找到淇水湾景点。

石头滩前,感受着海浪的汹涌澎湃

和我家的丫头来个自拍

在文昌有几个这样的词汇,文昌鸡、椰乡、航天城。原本计划中的航天城,因为丫头没有携带有效证件,被迫取消,留下一些遗憾。

为此我们直接从文昌航天城转向东郊椰林。听到说有椰子,丫头特别高兴,她最喜欢喝椰奶。海南由于全省高速免费,国道、省道、县道各种道路基础设施比较好,到了东郊镇路牌消失,沿着外地车子进出的线路找到景点。此处是一个免费景点,大家可以任意游玩

乡间道路上当地农民的车子和游客较多,加之路边摆摊的椰农,大家一定要注意避让。一路上我们打开75右侧盲区监控,信心满满的行驶在椰树林中。
 

    东郊椰林因地名而得名,位于文昌市东郊镇海滨,这里椰树成片,椰姿百态,文昌别称"椰乡",椰子种植面积和产量占全省50%以上,东郊镇又占全市椰子种植面积和产量50%以上,椰的的品种有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰等品种,共50多万株。。 

   其实这里被商业开发了,沿着海湾建了一排木房子,有点小遗憾,如果能够原生态多好。在

某网络平台上看过这里的客栈,评价不好,所以没有选择居住

传说中的椰的的品种有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰灯各种品种都有见到,还有现场摘椰子的展示。
   

三沙渔民母港,潭门渔港


     大家会很奇怪,为啥我们会选择一个渔港呢?潭门渔港地处海南省琼海市东部沿海,距离嘉积城区20公里。 国家一级渔港、琼海市潭门中心渔港是海南通往南沙群岛最近的港口之一,也是西、南、中、东沙群岛作业渔场后勤给养基地和深远海鱼货集散销售基地。

出发到海南,除了感受美丽的南海外,还有一个最想去的地方就是最原始的渔村。

在网上查找,海南最美渔港三亚西岛和琼海潭门。考虑到路途中间的调整和休息,我们选择了潭门渔港作为我们调整休息的地方。
 

   从东郊椰林出发,沿着海岸线边的省道,穿越文昌市区,一路上椰树成林,远远看到东侧的海岸线,可惜因为没有路可以进去,否则可以把车开上海滩浪一浪,那该是多好,白色的CS75衬托着蔚蓝的海水和蓝天白云,那是一幅怎样的美景。

    潭门,是世界的一个特殊部落,潭门渔民是世界历史上唯一连续开发“三沙”的特有群体,潭门人已将黄岩岛视为祖宗地,保卫黄岩岛不仅是荣耀也是捍卫他们的传统。

来到当地人吃的海鲜打边炉餐厅,来上一盆新鲜的海鲜

从宋元年间开始,每家每户的青壮男子都会随着浩浩荡荡的渔船队伍,驶向宽阔的中国南海打渔谋生,“看罗盘、望星象、辨海流、斗风暴”的本领一代一代向下传承。

琼东水城,博鳌亚洲论坛会址


说到海南,必去的地方自然少不了博鳌,博鳌因"博鳌亚洲论坛"召开,使这个名不见经传的小渔村成为亚洲的博鳌,世界的博鳌。

这次海南行因为既有庆幸之处又有惊喜。刚到潭门就听当地人说,博鳌最近有大型会议活动,永久会址暂时关闭。

  我们既然到了海南,博鳌论坛会址必须要去看看,为此我们只好选择了成立会址去看看。

会址门票套票80多,在网上预订只要40多,便宜不少。

说是会址不如说这里是个会议中心,以会址为中心,周边都是酒店。

论坛会址对岸的海边,三江口出海口居然有个长长的海滩。说起江河入海口,人们自然会联想起长江、黄河入海口,或尼罗河、亚马逊河入海口。然而与众不同的是,万泉河入海口有条长达2.5公里的狭窄沙坝

 原来这就是著名的玉带滩。玉带滩位于海南万泉河出海口的玉带滩,被上海大世界吉尼斯总部以分隔海、河最狭窄的沙滩半岛列入吉尼斯之最,洁白的玉带滩犹如一条长长的玉带横卧在万泉河与南海之间,把万泉河与南海隔开。

为世界上分隔海、河最狭窄的沙滩半岛。

丫头与海龟的合影就是这个姿势

南海烟波浩淼,一望无际,内侧万泉河,沙美内海的湖光山色,内外相映,构成了一幅奇异的景观。虽然玉带滩的沙十分粗大,可这并不影响游客们对玉带滩的喜爱。

热带雨林深处品味海鲜盛宴


    从博鳌论坛会址出来已经是中午十分,按照惯性思维,不在景点附近热闹地方选择吃饭。于是我们直接向琼海的红色娘子军纪念馆前进。从博鳌镇出来,到达嘉积镇。离开热闹的景区,饭店却不多见了,在嘉积镇的路上,我们发现了隐藏了省道路边的一处热带雨林,原来是一处果园,里面种植了各种热带水果,一对鹦鹉和八哥,一对雌雄孔雀,仅有我们一桌客人,独享这热带雨林下的美食盛宴。

可爱的鹦鹉和八哥

挂在树上的菠萝蜜

挂果的菠萝蜜、榴莲、香蕉和火龙果等多种热带水果和植物,相比之前在文昌看到的椰林美景,完全不是一样的美景,让我们好好科普了一把。

正在成长中的菠萝蜜

大盘的蒸汽海鲜加椰子鸡火锅

海南环岛最美味的一顿大餐

吃的肚子饱饱的

还看到了孔雀

琼海向女子革命先辈红色娘子军致敬


我们从博鳌镇出来前往琼海市。琼海市位于海南省东部,万泉河中下游,是红色娘子军的故乡,是举世瞩目的“博鳌亚洲论坛”所在地,是年轻而富有魅力的海南区域性中心城市。看到这段文字,大家对万泉河水清又清的歌词在熟悉不够,近几年红遍世界的博鳌亚洲论坛,但是只怕很多人都忘了,琼海也是红色娘子军的故乡。海南虽然远离大陆,但也有革命的火种,红色娘子军、琼崖纵队更是名留青史。

    红色娘子军纪念园就真实地记录了当年琼崖娘子军的革命壮举和战斗业绩。

位于琼海市加积镇街心公园,雕像由花岗石雕刻而成,坐北向南,高3.7米,连底座总高6.8米。座基石板铺设,四周呈六角形,围以石栏杆,占地面积40平方米。雕像后面是园林花圃等。

雕像将红军女战士脚穿草鞋、肩背竹笠,风尘仆仆的一代巾帼英雄的气概充分展现。

    来到纪念园参观,也是为了圆自己一个探究 红色娘子军原型故事的想法。

三亚休闲之旅



第四天晚上到达三亚海棠区的度假酒店。

历经一路奔波的我们终于平安到达此行的最南端海南三亚。

相比其他游客,我们千里迢迢就在在宁静的海湾里那种面朝大海,品杯茶,来碗咖啡的悠闲。

度假村里只有一些从北方过来度假的老人们。

休闲发呆的一天里,我们就是简单的在这个国民海滩上独自享受这份独自一人在海滩玩耍的感觉。

宁静海滩,让我们有种独享的感觉

漫步海棠湾沙滩

在三亚海棠湾修整发呆一天后,我们驱车从海棠湾前往亚龙湾森林公园,看似只有40公里的里程,开了近1个多小时。我们的75跟着导航的指引,直接到达亚龙湾森林公园入口处。

     亚龙湾热带森林公园的森林植被类型为热带常绿性雨林和热带半落叶季雨林。

有着丰富的多样性,植物133科1500余种。森林结构复杂,季相变化多姿多彩。

欣赏“天下第一湾”亚龙湾,只在亚龙湾沙滩、海岸边的单一视角、平面视角远远不足以领略她的风采。“距离产生美”。

在亚龙湾热带森林公园的不同高度、不同角度来欣赏亚龙湾。
    

  和其他人的不同旅程,我们选择了没有居住在亚龙湾那些动则上几千的高档酒店,而是从国民海滩海棠湾出发,直接前往森林公园。
    

  感受亚龙湾森林公园,商业开发过度,除了公园里的鸟巢酒店观景很好外,其他地方很一般,感觉闻名不如见面。差远了,带着来了看一看的想法,到此一游。

天街的文创小店

丫头在这里和妈妈和闺蜜写了封明信片

做个鬼脸

相比海棠湾,三亚湾开发较早,沿岸边全部是各种别墅和楼盘,在此我们选择了在沿岸小区的度假公寓里修整。从亚龙湾出发,我们没有选择去那些动则几千的高档酒店居住,而是选择了更安静,更亲民的度假公寓。
      

三亚湾紧挨三亚凤凰机场,绵延22公里。该湾湾长沙细,岸上绿树如带有著名的二十里椰林画廊-椰梦长廊。西边海坡度假区,沙滩质地柔软,海水洁净,是游泳的好去处。    

几个老外在玩帆船

海南之旅三亚行最后一站,我们来到了位于三亚市东侧的南山文化旅游区。说起南山文化旅游区大家可能有点陌生,但是海上观音确实世上闻名。 

南山文化旅游区位于三亚南山,距市区40公里,游览区以北有255国道和海南环岛高速公路通过。我们开车从高速南山出口到达景区停车场,这里是我们海南之行景区里最热闹的地方之一。

南山景区比较大,每个景点之间距离比较远,下着小雨,庆幸我们选择了交通车。
    

 南山居琼州之南,山高五百余米,形似巨鳌,又若观音菩萨慈航普渡坐骑之相。

山势迤逦叠翠,丘除环抱,祥云缭绕;面南海,浪激石音,水照天色,实有海天佛国气象。

长寿谷

南山仙境

南山寺

远望南海

儋州,千年古盐田


     三亚到洋浦,全程200公里,环岛高速从洋浦出口下,休息一晚后,第二天上午前往酒店附近的千年古盐田。他位于海南洋浦半岛盐田村。

海南环岛高速,三亚和海口作为对称中心,三亚是我们此行的最南端,在规划自驾游线路时,我们就决定了以东线为主,西线只做短暂停留,中部的五指山对我们内地人常见的山山水水来说,没有太多吸引力,予以放弃。

经过平衡,为了减少返程的路途的辛苦,我们决定返程的第一站定在了位于儋州的洋浦开发区。
    

  三亚到洋浦,全程200公里,环岛高速从洋浦出口下,休息一晚后,第二天上午前往酒店附近的千年古盐田。他位于海南洋浦半岛盐田村。

这里是千年前古人根据海南岛高温烈日的特点,改变过去"煮海为盐"的方法,用经过太阳晒干的海滩泥沙浇上海水过滤,制成含高盐分的卤水,再将卤水倒在石槽内,经暴晒制作成盐巴。

由于这里的盐味鲜,并对多种疾病有疗效,清朝乾隆皇帝闻报后,御书"正德"赐给盐田人。海南千年古盐田被誉为最早采用日晒的制盐场,至今保留完好的原始民间制盐工序的古盐场。目

前有1000多个形态各异的砚式石盐槽密布海滩。

返程,跨海北返


我们海南环岛之旅,在9天后画上圆满的句号,我们从儋州洋浦出发,途径海口,再次乘坐跨海轮渡,跨越广东省,历时11个小时(其中轮渡4个半小时)到达广西桂林阳朔。

行程620公里,与来时同等路程,沿着沈海、包茂高速在贺州转向桂林阳朔。有了晚上乘坐普通滚装渡船过海的体会,我们选择了从铁路南港出发,乘坐铁路轮渡。票价552,三大一小一台车,与来时一样。相对来时,第一批次登船,等待时间较长,返程我们运气不错,最后一批登船,登船不久便开始轮渡。

看着远处的海南岛,冬日环岛自驾开启了返程。铁路渡船相较于普通滚装货轮,船大而宽稳重,设施较完善,发班时间准,过海2个小时,上下船1个半小时。

下船后,沿着高速一路返程


终于在天黑后到达阳朔

再回阳朔


海南环岛自驾之后,返程途径阳朔,已经是我第五次来到此地,丫头也是第二次到这里,其他2位车友没来过,我便当起了导游,三个大人一人一台电动车,开启了漫步十里画廊的慢慢游。

5年后,带着丫头重游阳朔

骑上可爱的电动单车

  要说这十里画廊,全国很多景区都有类似名称的景点,但名实相副的就不多了,阳朔绝对可称得上是一个。
      

十里画廊在阳朔北面通往银子岩的路上,北起图腾古道、南至月亮山,一路上有月亮山、金水岩(菩萨水岩)、聚龙潭、大榕树、工农桥(遇龙河全程漂流终点)、蝴蝶泉、古道等诸多景点

如诗如画,山峰林立,玲珑奇秀,如玉笋拔地,绿荫婆娑。

人在路上走,如在画中游,说不完的妙处。

更妙的是十里路上除了景点,处处都风景秀丽

阳朔十里画廊地标月亮山

阳朔西街,桂林又一地标

旅游淡季,人少了许多

西街里林立的商铺

大榕树伫立在离江边

继续向桂林市区进发

平安到家


经过昨天一天疲劳驾驶,我们在桂林调整一天

修整一天后,我们继续开启返程

从桂林市区出发,经衡枣高速岳临高速返回湖南

在最冷的冬天,被冰雪追着尾巴,我们一路向南,向着海南岛,向着最温暖的南方

  • 用车感受
  • 自驾游
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