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日趋成熟带给乘客舒适的长安18款CS75
1 7 发布于 2019-07-23 21:11:53 只看楼主 热门标准
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        买车已经过了9个月有余了,买新车时激情澎湃的心情渐渐趋于平淡,经过9个多月的沉淀,从刚开始的喜欢他的大空间,然后转移到他的高科技应用,而到现在我最喜欢的是他最切合实际的用途-乘坐的舒适度,当然我坐在驾驶舱是感觉不出后排座椅的感觉,主驾驶位置是乘坐感觉当然是没得挑剔了,软硬适中的避震,过起急弯姿势恢复得快,既有驾驶乐趣,又有乘坐的舒适性。其实一辆车的乘坐舒适性最能发言的当然是乘客,经过一轮轮乘坐过长安CS75的乘客的反馈,一般都是感觉挺不错的,但有部分乘客由于乘坐小汽车都会晕车,但坐长安CS75却不晕车,究其原因我估计是他的密封性能,以前总觉得75的高速行驶噪音烦,现在想想这样也挺不错哦,至少我外母以前坐车就晕的类型,坐上我的75就没见她晕过车。还有一个方面可能是75的避震偏硬的原因,过颠簸不平的地方,姿势恢复的快,但又不像货车那样过硬,坐着不舒服,长安能造出一款适应范围广的车,还是挺不错的,希望能越早越好!

成熟耐看的老实硬汉形象白看不腻

大气的表现

城市马路的健行者

这个角度是最喜欢的,能一览无遗



性感园润的屁股

露出半截矫健的身段

藏身于花松中的大白依然风度翩翩

隆起的尾灯更富立体感




改标就能看出长安的决心

方形的灯光系统比其他的更耐看


转向灯的范围挺宽的,前后左三个方向都能清晰看到

层次分明的驾驶室

加了个店送的套,这样好像臃肿了很多

杂乱的USB接口,一个不剩,估计在来多几个都还能用完

怎么空调面板搞得像镜子一样


几种液晶仪表盘模式,这个是我最喜欢的,够简单

  • 用车感受
最后编辑于2019-07-23 21:52:04
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