读书的时候曾一段时间很迷恋头文字D里面的改装车,特别记得高桥凉介的马自达RX-7车祸后改装如获新生的情景.86爆缸后换上的赛车发动机过万转带来的动力.幻想以后有机会买一辆属于自己的车可以像他们一样那么厉害.出来社会一直都有关注汽车改装的资讯,发现其实改装不比”单反毁一生”烧钱少,早几年改装热度很低,配件贵很多人都望而却步.我觉得有需求就有供应,开始有一种叫轻改装的汽车文化出现,也受制于法律法规吧.改个轮毂不犯法,改个颜色申报就好,贴个花纹也好.都是比较表面的东西充其量就是改悬架和排气.挺合适我这种有改装梦又贴合实际的人.看过很多贴,一辆宝马3改成m3花了1台宝马3的价钱,意义在哪里真的不太懂.觉得车本身的价值百分之20内作为改装成本算是圆梦还是值吧.
我理解的改装3件套是--轮毂,刹车,头灯.都是很好使的东西便于安装拆卸,就算以后一年一检也容易恢复.圈内热门的短弹簧绞牙基本上就pass了,买了一台suv改低会很丑吧,而且通过性也差.至于排气我也纠结过一段时间,最后还是打消了念头.不是什么超跑没想过炸街轰隧道而且有点扰人.所以最后改了轮毂,刹车,头灯,贴花,前包围.下面详说