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自己动手清洗新奔奔喷油嘴
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车子动力不好，折腾继续，折腾继续，折腾继续！
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网上一通搜索，发现喷油嘴堵塞的可能性很小，可惜清洗套装已经买了，当作锻炼吧。
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网上一通搜索，发现喷油嘴堵塞的可能性很小，可惜清洗套装已经买了，当作锻炼吧。
开始
1.先拆掉谐振箱右侧的进气管，拧掉两颗螺丝，右下角抬起谐振箱，取掉空滤连接处卡扣，此时就可以看到喷油嘴的部分了。
2.清理喷油嘴附近的灰尘，避免取出喷油嘴后附近的粉尘掉入，我用抹布大概抹了一下，没抹得很干净，这步马虎了点。
先把多余的灰擦一擦，用吹风搞起来
每个喷油嘴都照一张
每个喷油嘴都照一张
每个喷油嘴都照一张
每个喷油嘴都照一张
来个合照
接下来就是拔掉每个喷油嘴上的插头，很简单，把金属端朝车尾方向按然后向上提出。
记录一下右侧固定螺丝的位置，方便恢复
记录一下左侧固定螺丝的位置，方便恢复
用13的套筒拧掉两颗固定螺丝
记录固定点交汇的位置
记录固定点交汇的位置
接着就准备将喷油嘴拔出了，再次确定附近杂物是否清理干净，开拔，哇拷，拔不动，网上搜索，然后网喷油嘴缝隙里喷了一点节气门清洗剂，再拔就拔出来了，我拔的时候是先拔的一端，四个一起拔有点费劲。
拔出来了用东西遮盖一下喷油嘴安装孔，防止异物掉入
换个方向再来一张，能看到积炭吗？
一缸喷油嘴，喷油处没有积炭，毕竟才用了一瓶TCP
二缸喷油嘴，比一缸的要脏一些，密封圈靠近喷油处有积炭
三缸喷油嘴，积炭看上去比二缸还要严重
四缸喷油嘴，积炭看上去和三缸差不多
四缸喷油嘴，积炭看上去和三缸差不多
由于奔奔供油管似乎是用的一次性卡箍，拆了就没法搞了，就只有不整体拆出来了，只有拆喷油嘴了。
用口袋接住，拔出喷油嘴会有汽油流（喷）出来，注意保护眼睛，身上弄到汽油立马用水冲洗。
拆掉喷油嘴固定铁片，这东西应该是固定喷油嘴，让它基本保持在一个位置，前后左右只能轻微的动。这是已经拆掉了，放在喷油嘴上的。
取掉固定铁片，就这个样子了。
晃动着拔，还挺费劲，注意保护眼睛，插头处不要进入汽油了。
型号是F01R00M103，4孔喷油嘴，隔壁欧力威车友有改6孔的喷油嘴，型号是F01R00M109
将喷油嘴装上
套装里的电瓶夹先夹住正极，另一头接喷油嘴，按在节气门清洗剂瓶上，夹子负极短时间接触负极又拿开，反复几次吧，清洗的时候节气门清洗剂没掌握到技巧很容易喷出来，拔的时候也容易喷出来，我就是没掌握到技巧的，一定要注意保护好眼睛。
然后再用节气门清洗剂清洗喷油嘴的两端，洗干净即可，安装时确保插头处干燥，安装就是反过来，就没有照相了。
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